简介:在公共汽车停靠站的时侯,“前门上车,后门下车,票价一元,不设找零”的声音不绝于耳。公共汽车上的售票员不见了,取而代之的是类似存钱罐的大铁皮箱或大木头箱。在公交公司。这种钱箱驱逐售票员下车,使售票员丢了车上的饭碗,看似不人道。却符合微观经济学的基本原理。
简介:据悉,山西省太原市将再次采用公开招标的方式,采购244台新公交车。据相关工作人员介绍,此次为太原公交2013年新车招标第二标,共分2个标段,分别为12米级后置空调CNG客车121台及12米级后置空调CNG客车123台。加上今年第一标欲采购的306台新公交车,太原市今年共有550台新车招标,采购资金均来自政府投资。
简介:
简介:定制公交之所以受到国内众多城市的青睐,一方面是因为市民希望有一个舒适、方便的交通选择,另一方面是因为公交管理部门希望能够通过定制公交线路的推出,进一步缓解交通拥堵状况。
简介:国务院办公厅近日发出通知,转发建设部、发改委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》,要求各地落实“公交优先”政策,同时鼓励社会资本包括境外资本参与公交投资建设和经营。
简介:曾几何时,“市场化”是许多城市公交行业的“香饽饽”,公交公司纷纷改换门庭,有的改制成民营企业,有的承包给私人经营。市场化改革,喜是政府管理部门,不仅甩掉大包袱,每年还有“租子”收;喜是民营或私人老板,从炙手可热的公交运营中赚了盆满钵满;忧的则是依靠公交出行的普通群众,
简介:城市公共交通是社会犬生产的先行官,是城市功能运行的大动脉,是城市物质文明和精神文明的重要窗口。因此,发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共识。本文以追求乘客满意度为中心,围绕客运服务系统中的线路规划、线网优化、公交调度、服务质量等几方面系统地进行分析研究.从公交服务质量构成要素的特点、提高乘客服务水平以及公交企业的利益角度入手,采用定性和定量相结合的方法,建立了基于乘客满意度的常规公共交通服务质量指标评价体系。
简介:2002年5月初,历时9年的杭州市区小型客车上牌控制政策放开,同时,由于城市经济的快速发展,人口、城市建设用地规模的扩大,杭城的机动车辆数迅速增长,至2003年底杭州老城区机动车辆数已接近18万辆,目前每月机动车增长达数千辆,城市道路建设的速度远远跟不上机动车辆的发展速度,“行路难”成了一个突出的问题,尤其在城市中心区,交通矛盾非常集中。
简介:(1)具有传统惯性的大院式开发带来路网结构失衡和公交服务可达性差的先天缺陷,而且以常规方法改善困难极大:
简介:<正>在日益升级的城市建设中,公交事业起看越来越重要的保障作用。人们不能想象在太原这个拥有200多万市区人口的城市,如果没有正常的公交运营将会是怎样的混乱。然而,近年来随着市场经济大潮的涌动,社会团体、私人个体小巴、出租车纷纷充斥街头,汽油、配件等原材料价格一涨再涨,使得一张普通市区车票成本涨到4.92元,而售价却仍然是0.30元,亏损4.62元;一张普通月票成本涨到72.70
简介:截止到去年底,潍柴全年销售收入突破100亿元,实现利税14亿元,其中利润8亿元,出口创汇4500万美元,企业各项主要经济指标连续四年实现翻番增长,成为全国内燃机行业首个销售收入过百亿的大型企业,稳居同行业第一位。
简介:上世纪八十年代和九十年代初,上海人曾用1平方米能站12个人来形容公共汽车里的拥挤程度,而“挤公交”几乎成为当时每个普通市民的“生活技能”。经过20多年的发展,虽然经过1996年、2002年两次公交改革,上海的公共交通系统已经四通八达,“乘车难”问题有所改观,但是一些体制、机制等深层次问题却逐渐暴露出来,于是新一轮公交改革再次被列入了上海公共交通的改革日程。
简介:事件从7月1日起,我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及零部件的进口关税税率。其中,小轿车.越野车.小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身.底盘.中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%~16.4%降至10%。
简介:面对“新消费税”这个突如其来的急转弯。“一夜暴涨”的豪华车市场前景似乎并不那么乐观,车市也将面临进一步的洗牌,整个竞争格局的变化。可能使部分汽车的消费出现两极分化。
简介:2005年12月,和世界各地一样,中国又迎来一个消费高峰期。其中,汽车市场继续维持着回暖的轨迹,甚至很多品牌的轿车开始涨价。
简介:近年来,在全球市场豪华车—片萧条的情况下,中国市场的前景却看上去很美。为了抢食中国豪华车市场这块蛋糕,各大跨国公司使出了浑身解数。于是,我们在各种发布会和车展上,常常会看见奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等品牌掌门人的身影。而有关豪车在中国增加投资、引进新车型、设立总部、扩充产能等消息,更是不绝于耳。种种迹象表明,在眼下的中国市场,一场由跨国汽车巨头发起的豪车大战,正在全方位展开。
简介:中国是电动车生产大国,当电动车大量出口到美国、法国、英国、加拿大、日本等对环保要求更高的发达国家时,国内一些城市却开始封杀电动车上路,不断引发纠纷。近年来,这种以环保、经济、便捷著称的电动车普受国内消费者青睐,在榕城如今已发展到14万辆,正当电动车销售形势看好时,福州市政府以一纸“禁售令”引发了民告官“中国电动车第一案”,引起媒体广泛关注。政府随即停止了为电动车上牌。当这场电动车官司硝烟尚未散尽之际,
坐公交车的经济学
太原:公开招标采购244台新公交车
关于市民对公交车无人售票评价的调查
城市公交
定制公交开往何处?
宁波城市公交优先之思考
国家鼓励外资投资经营公交
公交改革还是走公益化为好
公交服务质量评估体系研究
杭州发展地面快速公交的若干思考
发展快速公交网络改善北京交通
公交中坚 改革先锋——记太原市公交一公司经理赵枫及其一班人
潍坊柴油机销售破百亿
上海公交启动公益性改革:高票价难下调
进口车关税下调
雅安车业一奇葩——记雅安神驰车业有限公司
豪华车美梦到头?
国产豪华车岁末大战
豪华车中国大战
福州电动车遭遇尴尬