简介：摘 要：山区高速公路受地形地貌影响，隧道规模大，互通选址困难，尤其是隧道出口与互通式立交出口小净距问题时有发生，本文通过分析隧道出口与互通式立交出口净距模型组成，以80km/h设计速度为例，提出了适合小净距情况下的交通处置措施和隧道特殊结构设计，为论证方案提供理论支撑，为设计方案提供合理思路，进一步提高行车安全性。
简介：摘要：“三变”改革，是指资源变资产，资金变股金，农民变股民，即：一是农民把闲置资源（如不耕种的土地、闲置的房产、暂时不用的农机具等资源）以资产方式入股到集体经营的公司中，使资源变资产；二是农民将暂时不用的钱以股金方式投入到集体公司，以获取股金分红，使资金变股金；三是农民以资产、资金入股后，使自己变成了产业和市场经济组织的股民。统筹推进农村“三变”改革，对推动乡村振兴有着重大现实意义和深远历史影响，能“让沉睡的资源活起来，让分散的资金聚起来，让农民增收的渠道多起来”，使农民在乡村振兴中有更多获得感、幸福感、安全感。
山区高速公路隧道出口与互通式立交出口小净距问题研究
"三变"改革推进乡村振兴的制度支持逻辑
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