简介:摘要ZER4型蓄电池工程车是一款采用DC1500V接触网和DC800V车载牵引蓄电池供电的四轴电力工程车,是目前成都地铁7、10号线负责场段调车、救援、施工作业等重要任务的主要车型。该车装备了一套DK-2制动系统,具有自动制动、单独制动、断钩保护、紧急制动、停放制动等功能。此系统有别于传统的通过气压变化控制的制动系统,由一个系统单元收集信号,然后经过一系列的内部逻辑控制后,给各执行元件发出指令,是一个电气控制与空气制动相结合的制动系统。此类电空制动系统在轨道交通领域应用也越来越广泛,具有一定的普及性和代表性。通过此次制动故障的处理和分析,能够帮助我们今后更好地处置蓄电池工程车制动系统的故障,为做好我们的运营保障工作提供保证,为我们提前制定预防该类故障发生的措施提供依据。
简介:摘要通过对DWL-48型捣固稳定车(以下简称捣稳车)分析得出,在本段捣稳车基本都会出现液压油温度高的情况,而且部分捣稳车这种情况比较严重,对捣稳车的正常运行造成直接影响,同时还会严重破坏整车的液压系统,液压系统在液压油温度较高时会出现各类管路、阀件滴漏和渗油的情况,对整车的生产造成较大影响。所以需要根据捣稳车管理和维修的经验,分析捣稳车液压系统液压油产生温度高的原因,并采取科学的措施,为捣稳车安全运行提供保障,促进捣稳车生产效益的提升。