简介：摘要随着交通的不断发展交通路线变得越来越复杂，规划路线与原有交通路线交叉屡见不鲜。在隧道领域必然就会存在在建隧道上穿或者下穿已建隧道的情况。本文采用施工监测的方法，对监测结果进行分析得出既有二岩铁路隧道竖向变形规律是新建隧道穿越前小幅度沉降，穿越时开始逐渐隆起，穿越后继续小幅度隆起。在整个监测过程中，最大沉降、隆起出现在一号隧道与二岩隧道轴线交点附近，整个变形曲线大致呈抛物线。监测全过程最大沉降和最大隆起量都小于报警值，故表面既有二岩铁路隧道是安全的结论，为今后类似工程提供一定参考价值。

简介：摘要文章结合某220kV变电站地质情况，通过对振冲碎石桩的设计与检测，发现其具有安全、经济、施工方便及沉降控制效果较好等优点。

简介：摘要隧道工程项目多处于自然山坡地带，尤其是老滑坡地貌区，加之施工及服役期间的长期扰动影响，容易出现整体变形、滑动病害；同时，对于上、下行线地质区别较大的地段，如果进行隧道工程项目施工建设，不确定能否成功，业主、施工以及监理和设计单位举棋不定，此路段提出了隧道改路基工程方案。本文将对隧道改路基工程施工方案提出的主要原因进行分析，并在此基础上以某工程为例，就如何进行隧道改路基工程施工和管理，谈一下自己的观点和认识，以供参考。

简介：摘要长大隧道洞内控制测量理应严格按照测量设计进行。但实际施工中，往往由于地质条件、施工环境等特殊原因，导致洞内控制网布设无法按照测量设计开展。本文以某铁路隧道洞内遇大型溶洞设迂回导坑绕过溶洞进行的洞内控制测量为例，浅谈短边导线控制长大隧道测量技术。

简介：摘要随着我国基础建设的高速发展，对隧道工程施工技术的要求也逐渐提供啊。根据笔者多年隧道施工的经验，就隧道的施工技术准备，施工现场布置和隧道检测三方面进行阐述，并提出各种隧道在施工过程中可能遇见的常见问题提出相关建议，期望为我国隧道施工技术的发展提供一定的参考。

简介：

简介：摘要在城市中修建大跨地铁隧道,为了使隧道安全、快速、经济、合理的进行施工，选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。在双侧壁导坑法的分台阶开挖支护过程中改变开挖顺序，并在施工过程中进行监控量测，收集其受力及收敛等数据，通过对数据的分析研究指导施工。

简介：摘要对超前管棚注浆支护在破碎地层大跨度隧道开挖中的加固机理及应用进行了分析，通过对某隧道采取超前管棚注浆预加固防护措施前后，隧道在施工中的受力、变形情况的有限元模拟分析，得出在不良地层地质条件及大跨度隧道施工过程中采用管棚注浆法能显著改善地层的物理力学性质，提高松软地层的整体性，减小隧道施工过程中的预应力集中，从而达到增强隧道自身整体稳定性的结论。

简介：摘要本文主要以湖北省武汉市武汉长江隧道项目工程为例，针对盾构施工中如何控制管片破损量，提高施工质量，实现质量管理体系进行了阐述，为今后施工提供经验管理与指导。

简介：摘要近几年，随着国家高速公路建设转向中西部地区，由于当地地形条件复杂，公路建设中的桥隧比例越来越多，这给工程施工带来了诸多难题。隧道施工中常遇到的问题有隧道塌方、洞口滑坡、洞内涌水等，结合多年工程经验，本人对隧道施工中的常见地质灾害问题进行了分析研究，希望能引起隧道施工人员的重视。

简介：摘要我国地质比较复杂，隧道施工是与我国交通事业、人民生命财产安全密切相关的事业，国家及施工单位需要提高重视，对复杂地质环境加强研究，改进施工技术，增强施工质量的安全性，从而保障隧道施工项目的高效完成，促进我国交通事业的发展。文章根据具体案例，分析了隧道施工地质灾害风险分析及应对措施。

简介：摘要某地下穿隧道工程位于临海软土地基，地质条件差，基坑深7.3m。经过设计方案比选，采用混凝土搅拌桩及灌注桩进行基坑支护，坑底采用抗浮桩以保证坑底加固效果，是一次成功的设计与施工范例。