简介:摘 要:钢渣是在炼钢过程中的工业副产品,随着人们环境保护意识的增强,提高了对钢渣的处理利用,但钢渣的有效利用率仍较低。本文采用钢渣粉替代部分矿渣微粉,配制钢矿渣微粉复合掺合料混凝土,并对其混凝土性能进行研究,通过对不同比例掺量条件下的钢矿渣微粉与同水灰比的普通混凝土进行对比试验,研究其拌合物性能、力学性能、耐久性能等方面的差异。研究结果表明:除凝结时间外,掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的拌合物性能与普通混凝土相比基本无影响,凝结时间影响较大;在力学性能方面,除掺40%钢矿渣微粉复合掺合料的混凝土外,掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的早期强度较低,但中后期强度与普通混凝土基本接近;此外,钢矿渣微粉复合掺合料对混凝土耐久性能基本无影响。本文研究成果可为拓展新型混凝土矿物填充料相关研究提供实质性的试验数据参考,以促进钢渣能变废为宝,使资源充分循环利用。
简介:现在,在国内外的矿山、建材、化工、粮食、冶金、电厂、港口码头号各个行业的大宗散状物料运送中,带式输送机、货车和列车是首要运送设备。带式输送机为接连运送,而货车和列车为间断性运送设备。带式输送机因为具有运送间隔长、运送能力大、构造简单、操作方便、安全牢靠且简单完成自动操控等别的输送机械不可类比的长处从而变成不可或缺的散状物料运送设备,特别是跟着中国经济的高速发展,带式输送机在规范上已经向长间隔、大运量、高带速、大型化迈进。在矿山、输煤廊道及运送码头中,带式输送机小时运送能力达万吨,单机长超越10km;带宽也已经从1400mm以下逐渐应用到1600~2200mm。
简介:摘 要:为了提高混凝土搅拌楼生产效率和质量,本研究针对旋转分料机构往混凝土搅拌楼骨料仓远端供料存在不足的问题进行了优化设计。并运用计算机辅助设计方法,重新设计了骨料仓与旋转分料机构的送料方式,以提高远端供料的分布均匀性和供料效率。实验后与具体使用情况表明,在优化设计后,可以显著提高骨料仓远端的存料情况,避免了骨料仓容积的浪费,同时也提高了骨料仓骨料的存料能力。