学科分类
/ 4
66 个结果
  • 简介:封闭异氰酸酯由于亲水性较差难以分散于水中,通过亲水改性可以使其具有优异的水分散性,但是较高的解封温度及成本使其难以投入实际应用。对水分散封闭异氰酸酯的研究进展进行综述,并对其应用进行了说明,从实际出发对水分散封闭异氰酸酯的发展趋势做出展望。

  • 标签: 应用化学 水分散封闭异氰酸酯 分散 封闭
  • 简介:以甲醇为溶剂,采用发散合成法,以脱氢枞胺、丙烯酸甲酯和乙二胺为原料,通过迈克尔加成反应和酰胺化缩合反应合成了一种低代超支化分子骨架。以这种低代超支化骨架为起始剂,与氯乙酸反应制备了一种新型的松香基超支化水煤浆分散剂。采用红外光谱和核磁分析对产物进行结构表征,同时用这种新型的分散剂对陕西神府煤制浆,考察了制得的水煤浆的表观黏度、Zeta电位和稳定性等性能。结果表明:松香基超支化水煤浆分散剂可以制备具有较高质量分数的水煤浆,在浆体质量分数为67%,分散剂用量为0.4%(分散剂占浆体的质量分数)时,水煤浆黏度仅为980mPa·s。这种新型分散剂明显改善了水煤浆的成浆性能,增强了浆体的静态稳定性,并具有很好的降黏效果。

  • 标签: 煤化学工程 脱氢枞胺 水煤浆 超支化分子 新型分散剂
  • 简介:为评估不同标号乙醇汽油(E10)的燃爆危险特性,补充完善乙醇汽油的技术指标,首次采用AIT551自燃温度测试仪和FRTA爆炸极限测试仪测试了E10的自燃温度和爆炸极限,并分析了温度对乙醇汽油爆炸极限的影响规律。结果表明:90号、93号、97号E10自燃温度分别为373℃、339℃、373℃,对应着火延迟时间为8s、9s、8s;90号、93号、97号E10的爆炸范围分别为1.223%-8.292%、1.343%-8.893%、1.294%-8.546%;温度从20℃升高至120℃,93号E10的爆炸范围从1.491%-8.765%变宽至1.318%-9.103%,即E10蒸气爆炸极限范围随温度升高而变宽;推导了测量E10蒸气爆炸极限时待测样品量预估计的公式。

  • 标签: 安全工程 乙醇汽油 自燃温度 爆炸极限 温度 蒸气爆炸
  • 简介:利用流体温度测定判断井下火区是否发展程度是一项尝试,利用其变化值以判断密封火区进行决策。

  • 标签: 流体 温度 火区 判断
  • 简介:在对甲烷爆炸极限理论分析的基础上,建立了一套温度压力耦合条件下的气体爆炸极限测试系统,并对甲烷在50~200℃和0.2~1.0MPa环境条件下的爆炸极限进行了试验研究。结果表明:随环境温度升高和环境压力增大,甲烷爆炸上限升高,爆炸下限下降,爆炸范围变大;在200℃和1.0MPa条件下,试验测得的甲烷爆炸下限为4.05%,爆炸上限为25.6%,相对于常温常压条件爆炸下限下降了0.95%,而爆炸上限上升了9.6%,这表明初始温度和压力对甲烷爆炸上限的影响较大,而对爆炸下限的影响较小。

  • 标签: 安全工程 甲烷爆炸 爆炸极限 环境温度 环境压力
  • 简介:为研究半煤岩巷道中岩粉质量分数和煤的挥发分与煤岩混合型粉尘云最低着火温度的关系,选取挥发分差异较大的5种煤样以相同比例配制煤岩混合型粉尘,利用粉尘云最小点火温度测定仪进行煤岩混合型粉尘试验。结果表明,当煤岩混合型粉尘中岩粉质量分数低于40%时,岩粉的混合会导致混合型粉尘云最低着火温度发生小幅度波动;当岩粉质量分数高于40%时,煤岩混合型粉尘最低着火温度会随岩粉质量分数的增加而大幅度升高;挥发分质量分数越小的煤粉,其混合型粉尘云最低着火温度越容易受岩粉质量分数的影响。

  • 标签: 安全工程 爆炸特征参数 粉尘云 煤岩混合型粉尘 最低着火温度 挥发分
  • 简介:从污泥表观干燥动力学人手来研究污泥干燥并进行数值模拟,根据在自制实验台上测得的圆柱污泥的干燥失重曲线,采用等温热分析动力学的基本原理,得出了污泥干燥失水率与时间的关系式,这一关系式说明污泥干燥时间与包含失水率的多项式呈线性关系,其斜率作为研究污泥表观动力学的重要参数之一,与干燥温度及污泥特征尺度有关。根据实验结果拟合出描述斜率与干燥温度及污泥直径3者关系的表达式,验证实验表明,拟合斜率值与实验值接近。拟合斜率值可估计污泥干燥所需时间,这是一种定量描述污泥干燥速率的方法.对进一步研究污泥表观干燥动力学有重要意义。

  • 标签: 能源与环境工程 污泥等温干燥 失水率 温度 特征尺度 表观干燥动力学
  • 简介:为了给工业界提供一种快速预测二元混合液体自燃温度的有效途径,将试验所测不同组分及配比的168个二元混合液体的自燃温度作为期望输出,将基于电性拓扑状态指数(ETSI)理论、引入混合ETSI概念而计算出的9种原子类型所对应的混合ETSI作为输入,采用三层BP神经网络技术建立了根据原子类型混合ETSI来预测混合液体自燃温度的BP神经网络模型,并应用改进的Garson算法进行多参数敏感性分析。经模型评价验证及稳定性分析,得到训练集的决定系数R2为0.965,平均绝对误差MAE为11.892K,测试集的交叉验证系数Q2ext为0.923,平均绝对误差MAE为15.530K,发现该模型的预测性能优于已有的多元非线性回归(MNR)模型,表明BP神经网络模型具有较好的拟合能力和预测能力,对烷、醇类混合体系自燃温度的预测精度最佳。

  • 标签: 安全工程 二元混合物 自燃温度 BP神经网络 预测
  • 简介:利用自制可视化试验装置,研究了初始压力7MPa下,3种浓度的四氢呋喃(THF)溶液(0.10mol·L^-1、0.20mol·L^-1和0.30mol·L^-1)对两组高体积分数瓦斯气样Ⅰ和Ⅱ的水合物临界生成热力学条件的影响,获取了瓦斯水合物生成过程的压力-温度-时间曲线。对水合物临界生成相平衡模型与试验值进行了比较。结果表明,高浓度的THF溶液能够很好地改善水合物热力学条件,THF溶液浓度为0.30mol·L^-1时,气样Ⅰ和Ⅱ的瓦斯水合物临界生成压力比相平衡计算压力分别小0.41MPa和0.06MPa,对改善高体积分数瓦斯水合物生成热力学条件效果最好。

  • 标签: 矿山安全 高浓度瓦斯 水合物 固化储运 四氢呋喃
  • 简介:某单位在安全生产大检查时,发现车间的地面上有一个螺帽,检查组成员追问这个螺帽是从哪里来的,陪同检查的车间安全员说,这可能是维修工在检修时丢落下来的,并随手捡了起来。而检查组成员仍然紧盯不放,要求必须查明这个螺帽的确切来历。后来,经过仔细检查发现,这个螺帽是从一个传动轴固定螺栓上面脱落下来的,如果不及时将螺栓拧紧,就有可能造成传动部分的分离散落,产生机械损伤或人身伤害事故。

  • 标签: 螺帽 安全生产大检查 隐患 引发 人身伤害事故 固定螺栓
  • 简介:针对机场围界存在虚警率高、信息分散和难以从全局角度管理等问题,提出基于安全的机场围界安全评估方法。基于分散环境集中监控思想,利用改进DS证据理论将前端探测设备获取的信息进行融合,再利用模糊集理论获得区段安全,进而求得防区安全和全局安全。基于C#和MapXtreme开发机场围界监控平台,结果表明,基于安全的评估方法能够准确反映机场围界安全运行状况。

  • 标签: 安全工程 机场围界 安全度 改进DS证据理论
  • 简介:广东东莞移动和德生科技在东莞市大朗镇联合召开的"校园卫士"新闻发布会,宣布将在朗14所公办学校将率先免费试点安装"学校安全技防系统(校园卫士),接下来或将在东莞全市进行推广。

  • 标签: 东莞大朗 卫士东莞 大朗试点
  • 简介:据中国政府网消息,《安全生产“十三五”规划》给出了2020年末安全生产9指标,与2015年末比较,要达到生产安全事故起数下降10%、生产安全事故死亡人数下降10%、重特大事故起数下降20%、重特大事故死亡人数下降22%、亿元国内生产总值生产安全事故死亡率下降30%.

  • 标签: 生产安全事故 重特大事故 策划 国内生产总值 安全生产 死亡人数
  • 简介:误区一:有坏味的食物,只要煮一煮,就可以吃。这种认识是错误的,因为有的细菌能耐高温,比如能破坏人体中枢神经的“肉毒杆菌”。它的菌芽孢在100摄氏的沸水中,仍能生存5个多小时。有的细菌虽然被杀死了,但它在食物中繁殖时所产生的毒素,或死茵本身的毒素,并不能完全被沸水破坏。所以,变坏了的食物就是经过蒸煮以后再吃,还是会使人中毒。

  • 标签: 食物 误区 消毒 肉毒杆菌 中枢神经 耐高温
  • 简介:  一车门防盗  在七、八十年代汽车还是稀有商品时,根本就没有人偷车,即使偷了车也卖不出去.除了官方,老百姓买车门都没有,锁门也就自然防盗了.  ……

  • 标签: 七大误区 汽车防盗 消费七大
  • 简介:<正>全国人大常委会2014年8月31日表决通过关于修改安全生产法的决定。新《安全生产法》(简称新法)认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的一系列重要指示精神,从强化安全生产工作的摆位、进一步落实生产经营单位主体责任,政府安全监管定位和加强基层执法力量、强化安全生产责任追究等4个方面入手,着眼于安全生产现实问题和发展要求,补充完善

  • 标签: 生产经营单位 基层执法 事故隐患排查 责任保险 监督管理职责 生产管理工作
  • 简介:近期的川航风挡玻璃事件,将人们的视线转移到用于万米高空的客机风挡玻璃。目前,美、法、英三家公司垄断着全球航空风挡玻璃市场。飞机风挡玻璃研发难点在哪?为什么这么重要?我国相关研究进展如何?国产飞机如何破解“空窗”之困?记者采访了相关人士。

  • 标签: 飞机 国产 风挡玻璃 玻璃市场 记者采访
  • 简介:针对道床漏泄严重导致道砟电阻和分路电阻发生变化、继而引起“红光带”与分路不良故障的问题,以ZPW-2000A轨道电路为例,建立预警指标体系。采用模糊模式识别法对轨道电路状态进行预警。首先,计算各预警指标的隶属函数和隶属矩阵,利用模糊熵理论确定各预警指标的权重;其次,采用非对称贴近原则对预警决策进行识别,以判决系统所属安全等级;最后,以长沙电务段新开铺站为例进行实例验证。结果表明,基于模糊非对称贴近的轨道电路分路不良预警是可行的,其对轨道电路的安全等级划分更精细,故障预警更精确。

  • 标签: 安全工程 轨道电路 分路不良 预警 模糊熵 非对称贴近度
  • 简介:目前我国高速公路能见监测主要依靠能见观测仪,该方法覆盖区域有限且成本较高,而我国高速公路图像采集设备应用广泛,因此提出了一种基于监控视频图像测量雾天能见的方法。该方法将图像进行分窗格处理,通过相关性分析筛选出最优兴趣窗格的亮度均方差特征矩阵,建立BP神经网络修正线性残差组合模型。结果表明:残差修正模型监测效果优于单一线性回归模型,残差修正模型的决定系数R2为0.977;在光线充足的情况下,残差修正模型的相对误差在10%以下,模型精度相对稳定;最后应用此方法监测高速公路雾天能见,模型的正确率在80.48%以上。验证了用该方法测量雾天能见具有可行性和有效性。

  • 标签: 公共安全 雾天能见度 线性回归 BP神经网络 组合模型