简介:摘要:杭州地铁三号线丁~天区间盾构区间掘进穿越30m中风化安山玢岩上软下硬段,地质条件差,区间主要为淤泥质黏土,盾构掘进要考虑淤泥质粘土的适应性,也要考虑穿越上软下硬周边建构筑物的安全,通过对盾构工法的研究,有效解决了盾构穿越上软下应地层难题,达到了预期安全目标。
简介:摘要:本文针对桥梁结构振动问题,深入探讨了桥梁风致振动控制技术。首先分析了桥梁振动对结构安全的影响,指出了目前存在的挑战和问题。提出了一种有效的振动控制方法,并结合实际案例进行了展示和分析,验证了该方法的实用性和有效性。最后,展望了未来桥梁振动控制技术的发展趋势,指出了智能化、信息化技术在桥梁振动控制中的潜在应用,为桥梁工程设计和维护提供了新的思路和方向。
简介:摘要:本研究旨在探讨城市地铁隧道盾构施工对地层造成的变形情况,并进行预测分析。通过收集大量隧道施工案例的监测数据和地质信息,结合数值模拟方法,我们分析了地铁隧道盾构施工对地下土壤的影响,预测了地层变形的趋势。研究结果表明,隧道盾构施工导致地下土体的应力重新分布,引发地层沉降和变形。关键影响因素涵盖盾构施工参数、地质条件、地下水位等。本研究提供了一种综合性的分析框架,有助于评估地铁施工对周围环境的潜在影响,为城市规划和地铁工程施工提供科学依据。
简介:摘要:本文聚焦于建筑工程中电机噪声与振动的控制技术研究。随着现代建筑工程的快速发展,电机作为关键的动力设备,其产生的噪声与振动问题日益凸显。本研究通过深入分析电机噪声与振动的产生机理,提出了一系列针对性的控制策略。首先,通过合理设计电机结构和优化磁路,降低谐波含量,有效减少电磁振动带来的噪声。其次,采用先进的隔振技术和减振材料,阻断振动传递路径,降低振动对周围环境的影响。此外,本文还探讨了电机运行过程中的振动监测与诊断技术,为电机噪声与振动的实时控制提供了理论支持。研究成果不仅有助于提升建筑工程的声学环境质量,也为电机噪声与振动控制技术的发展提供了有益参考。