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  • 简介:电推力器在国际上已得到广泛应用.目前应用的电推力器,启动时间较长,无法用于需要快速响应的场合.空心阴极是造成电推力器启动时间较长的根本原因.无加热器阴极是一种新型空心阴极,可使得电推力器的启动时间缩短至1s之内,大大提升电推进系统的响应特性,而且还可以提高电推进系统的稳态工作性能和可靠性.本文介绍无加热器阴极的基本工作原理和应用优势,详细论述无加热器阴极的研究进展,提出突破无加热器阴极技术需要攻克的关键技术.

  • 标签: 电推力器 无加热器阴极 工作原理 关键技术
  • 简介:本文就某型涡喷发动机试车过程中出现的涡轮掉现象进行了研究,通过计算与分析确定了断裂原因为一阶弯曲芡振,发动机怠速转速下导向器叶片引起的气体尾流激振是叶片共振的根本原因。在工作转速无法避免的情况下,从改变叶片频率入手,避免了叶片在此频率下的共振,成功解决了这一故障。

  • 标签: 涡轮叶片 疲劳断裂 共振
  • 简介:研究了不同热解含量对C/C复合材料性能的影响.对采用CVD工艺致密到不同密度,具有不同热解含量的2D布针刺体试样,利用沥青高压浸渍炭化工艺增密至相同的最终密度,然后对其进行力学、热学性能及等离子烧蚀试验.试验结果表明,热解含量高的C/C试样具有较好的力学、烧蚀及导热性能.

  • 标签: 热解炭含量 C/C 性能