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  • 简介:第十五回破传统纵列式腾空迈新步大型机问世上一回,咱们介绍了世界上第一代专用武装直升机和反潜直升机的研制情况。这一回咱们谈谈双旋翼纵列式直升机和大型直升机的发展情况。自从实用直升机诞生以来,世界上使

  • 标签: 直升机设计 旋翼 武装直升机 纵列式 反潜直升机 尾桨
  • 简介:针对直升机动力学试验中载荷难于准确测量且各分量间耦合大的难题,研制了一种新型结构的八维自由度动态测力装置。介绍了八维自由度动态测力装置的结构设计原理、测量算法、标定及在直升机动力学试验中的应用情况。

  • 标签: 动态测力装置 八维六自由度 动力学试验
  • 简介:利用西格玛设计方法对直升机鱼叉液压系统进行了改进优化。详尽描述了西格玛设计过程中识别阶段(Identify)、概念阶段(Concept)、设计阶段(Design)、优化阶段(Optimize)、验证阶段(Validation)在具体项目中的实施,揭示了西格玛设计在产品改进设计过程中的重要意义。

  • 标签: 六西格玛设计 直升机 鱼叉装置 液压系统 集成
  • 简介:以某跷跷板式无轴承尾桨为研究对象,开展具有跷跷板与无轴承双重结构特性的尾桨的弹稳定性分析研究。在考虑了集合型振型与周期型振型两种尾桨振型的基础上,建立跷跷板式无轴承尾桨动力学模型,研究了尾桨转速、尾桨总距及阻尼器阻尼刚度对尾桨摆振阻尼和阻尼比的影响。数值分析研究表明尾桨阻尼器阻尼刚度对尾桨弹稳定性具有显著影响,通过控制阻尼器刚度可以有效提高该型尾桨弹稳定性。

  • 标签: 跷跷板 无轴承 尾桨 阻尼器 气弹稳定性
  • 简介:在直升机飞行中,为保证机组人员的生理健康和机载设备的正常运行,需为座舱创造适宜的温度环境。采用传热计算方法得到直升机座舱稳态热载荷并确定空调的制冷量为4000W,分析得到太阳辐射热载荷是影响座舱稳态热载荷的主要因素,适当降低座舱透明表面面积有助于减小空调的制冷量;通过对比空调试飞数据,验证此计算方法的可行性。

  • 标签: 直升机 稳态热载荷 试飞数据