简介:球扁钢对接的新设计工装,可以重复使用,拆除时不需割除,避免马脚焊缝补涂,可以节省传统方法中大量使用卡马的工装材料,节省相应的工时物力。通过试验,比较采用传统方法和新工装的球扁钢对接焊缝的无损探伤质量,分析了在分段建造阶段的工艺改进作了可行性研究。
简介:一、引言60年代以来,运输船舶已广泛采用球首线型。球首设计的有效性对船舶的功率性能是至关重要的。与无球首船舶相比,设计优秀的球首可降低约30%的剩余阻力,或10%的总阻力,或10—15%的推进功率。球首减阻的原理本质上是球首减小了水线进角,使船体首部水
简介:2016年11月25-26日,应香港海事科技学会/皇家造船师学会暨轮机工程及海事科技学会香港联合分会的邀请,在学会副理事长、广船国际董事长韩广德带队下,学会及广州市商务委领导等一行11人赴香港出席了香港学会举办的年会。活动期间,代表团参观了香港海事局旗下的政府船坞,与港澳地区学会进行了学术与海事产业发展的交流,并与英国机械工程师学会香港分部及香港工程师学会续签了合作备忘录。
简介:意大利无疑是世界最著名的游艇制造国,意大利游艇设计和建造一直是很多企业模仿的对象;由10家意大利拉齐奥大区最优秀的船艇业企业组成的意大利展团,将参加于2008年5月22到26日在青岛召开的第六届中国国际水上用品和游艇展览会,让你在家门口就可接触到游艇大国最先进的游艇制造工艺。
球扁钢对接工艺改进研究
中速集装箱船的球首设计
我会代表团赴港出席2016年香港学会活动
意大利代表团首次参加青岛游艇展,近距离感受游艇大国独特魅力