简介：介绍了一种实船阻力快速预报的方法，通过数值计算得到形状因子（1＋k）以及兴波阻力系数，结合实船试航积累的模型-实船相关系数，快速预报船舶的阻力性能。对两型不同类型的船舶应用该方法预报其设计工况附近的阻力性能，预报结果得到实船试航结果的验证，表明该方法具有值得期待的工程应用前景。

简介：由英辉南方造船（番禺）有限公司建造的南海近海快速救助船“南海救201”，于2006年11月28日举行了隆重的交船仪式。前来参加交船仪式有交通部原副部长洪善祥、交通部救助打捞局副局长王振亮、交通部南海救助局领导，以及广东海洋局、广州打捞局、广东省海上搜救中心、海洋局南海分局、广东省海洋与渔业局等30个单位的领导、嘉宾共一百多人。我公司股东单位代表、中海工业有限公司副总经理王宁在仪式上致欢迎词，交通部南海救助局党委书记赵家麟在仪式上致辞。南海救助局局长尹干洪和英辉南方造船（番禺）有限公司总经理吴明毅代表双方在交船协议书上签字。

简介：通过对第13、14届世界杯赛进球过程进行统计分析,发现在竞技足球运动中,快速能力是有效进攻的手段,快速能力是取胜的关键.分析了世界杯中快速进攻的几种战术,对球员的快速能力训练,提出了相应的建议和措施.

简介：螺旋桨作为目前船舶最常用的推进装置,其性能预报尤为关键,本文利用ProCAD与犀牛软件结合,提出了一种螺旋桨快速建模方法,然后建立了螺旋桨水动力性能分析的CFD仿真方法,并用流体力学分析软件进行了数值模拟。以某400t渔政船螺旋桨为研究对象,将螺旋桨推力、转矩的计算值和试验值进行了对比,对比结果表明,本文建立的螺旋桨的快速建模与CFD数值仿真方法是可信的。

简介：摘要：垂直船艏是江南造船（集团）有限责任公司自主研发的一型性能优异的船艏，为了分析其在波浪中的快速性能，针对两型不同船艏的散货船，通过耐波性对比试验，结合9条典型散货船航线及其全年的波浪特性，模拟采用不同船艏的两个船队在相同航线上的年油耗和年货运量，得出的结论充分说明垂直船舶在波浪中的快速性能优良，值得在船舶设计界推广应用。

简介：文章简要阐述了我国对高速水上客运的迫切要求,并说明动力气垫地效翼船由于其本身的特点,将成为二十一世纪最有希望的高速客运工具之一。但鉴于其设计难度很大,建议应加强中俄技术合作,以促进我国地效翼船的快速发展。

简介：通过调研船员对岸电电缆快速连接及自动换相的需求,对岸电电缆快速连接及自动换相技术进行深入研究,开发了一种新型的实现岸电电缆快速连接及自动换相的插座箱。在某型船上试用结果表明该装置可实现高效、快捷、便利地使用岸电。岸电电缆快速连接及自动换相装置的研制对其它型号船舶的岸电电缆快速连接及自动换相方式改进也具有较高的应用价值。

简介：本文对苏南地区典型代表——无锡市惠山区的设施农业发展问题进行探讨。通过实地调查,运用农户一手数据,以KAP理论为指导,运用二项Logit模型,利用惠山区270户农户的实地调查数据,分析探讨影响设施农业推广和实施的主要因素,以期对设施农业的进一步发展有所帮助。

简介：为应对持续低迷的航运市场，中国船级社（CCS）联合中远散货动力（集团）有限公司开发“船舶能效在线智能管理系统”软件，旨在寻求最佳节油方案，降低运营成本，提高船舶整体的运营效能。基于此，对船舶能效实时在线综合监控管理（EOM）附加标志的背景及定义进行阐述，以实船为载体介绍申请EOM附加标志的图纸送审要求、硬件的认可及持证要求、硬件的安装要点及注意事项、设备的调试及报验要点、遇到的问题及注意点等，旨在为后续船安装EOM系统提供参考。

简介：本文对大直径、小过盈、薄壁套筒工件的过盈装配问题进行了探讨,应用液压技术成功地解决了300TEU船的艉轴承安装问题,并将该安装技术与以往的传统安装方法进行了比较.

简介：本文针对之前安装排舷外管过程中存在的一些不足之处，提出了一种新的划线开孔工艺，以方便施工人员记忆、提高安装精度、节省劳动时间、避免反工废工、提高焊缝质量。

简介：本文采用Ultramarine公司的MOSES软件，应用时域分析的计算方法，对浮托安装中待机系泊过程进行模拟。以系泊缆受力为控制条件，通过改变浪向和周期等参数，搜索得到较为危险的工况，同时将完整系泊状态不改变环境条件下所得出的部分结果与OrcaFlex软件的结果进行对比，分析数据的合理性，找到产生差距的原因。此外本文还分析了锚垂向以及水平向受力情况，给出了一定参考意见。

简介：博士特机房管理系统具有比较全面、实用的功能，本文通过对机房管理要求、系统结构的分析，论述了该系统的web查询方式模块的分析和安装等实际应用过程中的问题并提出了相应的方案。

简介：根据制造厂当地水文资料及潮位预报，某型船难以在同系列其他船相近状态下进行下水作业，由此研究增加浮箱的下水方案，并进行浮箱结构强度计算和安装工艺研究，为船舶下水工艺提供了一个新的方案。

简介：根据船舶各种设备和系统的振动特性,有针对性地采用不同的减振措施,从源头上消除或减少船舶振动。

简介：现代造船过程中预舾装的完整性直接影响船舶建造速度，影响坞内建造周期和码头系泊周期；还影响PSPC标准的顺利实施。从VLCC船的大型舾装件入手，研究大型舾装件的预装工艺，论证了大型舾装件安装阶段前移的可行性及其带来的经济效益。

简介：单点系泊系统作为浮式生产储油卸油装置（FloatingProductionStorageandOffloading，FPSO）的核心组成部分，需在FPSO进入安装现场之前完成安装，随后FPSO进入安装现场进行回接。以我国南海某具体工程项目为背景，全面、系统地介绍FPSO悬链腿单点系泊系统的安装及回接方法，并采用OrcaFlex分析软件对各个施工步骤进行相关的模拟分析。该单点系泊系统的整个安装过程可分为抓地锚安装、下段锚腿铺设、锚腿张紧、上段锚腿铺设、单点浮筒拖航及就位和锚系回接单点浮筒等6个阶段。

简介：电缆的质量是海洋平台电气工程中需要重点关注的问题。本文就海洋平台电缆的选择与安装要求进行了阐述,包括电缆的选择、固定、机械保护以及电缆敷设的工艺要求等,以便为后续海洋平台项目的设计及建造提供技术参考。

简介：介绍力学在轮机工程中的应用。以船舶推进轴系校中计算和安装为例,阐述校中计算模型的建立及应用计算结果评估和检验轴系安装状态的方法。实际应用结果表明,船舶工艺力学有着重要的应用前景。

简介：船舶舵系的安装是船舶下水前的重要工作,其安装质量的好坏直接影响船舶的操纵性能。文中介绍了舵系的安装工艺,描述了设计研究的过程,可为类似舵系的正确安装提供借鉴和参考。