简介:"浩浩长江,万古流芳。出山入海,日月同光。"乘全国两会东风,扬大江文化之帆,继《长江万里歌》《长江,我的母亲河》《诗情画意说长江》《中华长江文化大系》之后,长江诗人黄强新作《长江十赋》成功问世。《长江十赋》即:《长江赋》《长江源赋》《金沙江赋》《川江赋》《峡江赋》《荆江赋》《江城赋》《浔阳江赋》《皖江赋》《扬子江赋》《长江口赋》等。十赋融汇九派,挥洒千秋,浑然天成,神韵独秀,堪称长江经典、神州大赋。现选登其中两篇以飨读者。
简介:40艘有分析指出。LNG船航运市场目前开始出现复苏迹象,来来五年,LNG船航运市场将有足够的运输需求消化当前的过剩运力.甚至还需要增加约40艘LNG船,
简介:重庆至汉口间航道年单向下水道通过能力2003年以前仅为1000万吨左右。三峡工程建成后,年单向下水通过能力可达1亿吨,过坝下水货运量可达5000万吨,对促进西南地区国民经济快速发展具有重要意义。
简介:120万TEU据德路里最新消息,按照目前的交船时间表,2018全年集装箱运力预计达到100万至120万TEU.
简介:2.9%2017年我国多式联运量为13.68亿吨,占全社会货运量2.9%.根据规划,到2020年我国多式联运货运量有望达到30.2亿吨、规模占全社会货运量6%左右,占比仍然较低.356班作为我国西部地区最便捷的出海通道,自去年9月25日正式开通运营,中新互联互通南向通道铁海联运班列已累计开行356班,并已实现“天天班”.
简介:80亿元2016年以来,交通运输部会同国家发展改革委先后确定了两批共46个示范工程项目,与单一公路运输相比,降低社会物流成本超过80亿元,降低能耗约108万吨标准煤.
简介:从4月1日起至5月31日,交通运输部组织开展船舶载运危险货物安全综合治理行动,实现“三个100%”,即对载运危险货物船舶专项安全检查覆盖率达到100%,对负责危险货物船舶安全管理的航运公司安全管理体系专项检查率达到100%,对从事水路危险货物运输企业经营资质核查率达到100%。
简介:今年以来,青岛港对上合组织成员国贸易频繁,陆运方面前4个月,仅海铁联运4条过境班列箱量实现两位数运量的快速增长;在海运方面,10条海上航线直达俄印巴,青岛港每年出口上合国家约50万标准箱.
简介:据海关统计,今年前7个月我国对其他金砖国家进出口1.15万亿元人民币,比2016年同期增长329%,高于同期我国外贸整体增速144个百分点。
简介:5万亿美元2013年至2017年。中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额累计超过5万亿美元,对外直接投资超过700亿美元,中国企业在沿线国家推进建设75个经贸合作区,上缴东道国的税费22亿美元,创造就业岗位21万个。
简介:麦肯锡全球总裁鲍达民预言,人们将会看到,“一带一路”沿线国家产出的GDP将至少占到世界GDP的60%。
简介:中国船舶工业综合技术经济研究院副院长包张静:船舶市场仍在进一步筑底。尽管行业周期性波动规律还将延续,但船舶工业整体螺旋式向上的基本趋势不会变。
简介:船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分,本文分析影响船舶燃油消耗的因素,以船舶燃油消耗量为基础,以可编程控制器为核心,建立实时远程监测系统的硬件和软件,开发船舶能效指数实时远程监测系统,实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数,计算船舶能效营运指数,实现油耗的自动测量和远程监控。
简介:近年来,“数字化双胞胎”等新技术高速发展,数字化、智能化成为引领制造业发展的新方向标。作为传统制造业的船舶行业也在根据自身发展需求,加快了数字化变革的进程。“数字化双胞胎”技术正在船舶行业逐步发展应用,将推动船舶设计、建造、运营、检验等全生命周期的数字化变革。本文将主要介绍”数字化双胞胎”技术及其应用,并探讨其对船舶建造各个阶段的影响。
简介:2011年,全国规模以上港口完成货物吞吐量90.7亿吨,完成集装箱吞吐量1.6亿标箱,同比分别增长11.9%和114%。全年共发生运输船舶交通事故298件,死亡失踪291人,沉船175艘,直接经济损失39154.8万元,分别同比减少10%、11.6%、10.3%,增加21%,水上交通安全形势稳中趋好。
简介:介绍了太阳能光伏技术以及船舶电力推进技术的理论发展;描述了太阳能电力推进技术在船上的研究应用现状;并对该技术的应用前景与存在的问题进行了分析,为未来太阳能船舶的发展提供指导方向.
简介:潮汐能具有价廉易获得的优点,基于反渗透海水淡化技术,提出潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法.利用潮汐能直接对海水增压,产生高压海水供给反渗透海水淡化系统生产淡水.对潮汐能直接驱动反渗透海水淡化方法和潮汐能先发电后利用电能驱动反渗透海水淡化方法的不同之处进行了分析.结果表明:潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法,省去调速机构,潮汐能利用率可提高约46.35%;省去两次能源转化过程,相对能效可提高约31.22%;在降低设备成本的同时,可节约淡水生产成本约20.71%.
简介:21世纪,随着资源的逐渐枯竭,人们不断探索勘查新的能源,希望可以找到一种无污染、清洁、高效的新型绿色能源,太阳能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源,渐渐成为人们心中的理想能源.有资料统计:大约40min照射在地球上的太阳能,便足以供全球人类一年能量的消费.如此庞大的资源若恰当利用,必定能解决因能源短缺而引发的慌.因此用清洁、环保的太阳能来代替不可再生资源的耗费的转换装置迫在眉睫.
简介:针对目前水下探测设备在续航中出现的问题,本文设计了一种基于太阳能的海上电力补给装置,对其理论性能进行分析计算,制作出样机产品并进行了实际性能测试;计算结果表明,输出功率随着输入功率的升高而增大,但其增大的速度逐渐降低,能量传输效率随着输入功率的增加呈先增大后减小的趋势,在本装置设计条件下,理论计算的最大输出功率为80~90W,能量传输最大效率为0.8~0.9;性能实验测试结果表明,装置正常运行,能点亮LED灯.
简介:8月4日,IMO推出Glomeep.imo.org网站项目,该网站提供了有关全球海上能效伙伴(GLOMEEP)项目的重要信息和更新事宜,该项目为全球环境基金、联合国开发计划署、国际海事组织联合发起用以支持有关航运能效措施,从而减少该行业的温室气体排放。该网站一个重要特点是作为能效技术信息的门户,涵盖了诸如机械、推进系统和船体改进以及能量回收等领域。
长江十赋
数字
声音数字
船舶能效营运指数监测系统
“数字化双胞胎”技术助推船舶数字化变革
2011年:数字看海事
太阳能船舶电力推进装置综述
潮汐能直接驱动海水淡化方法的优势分析
太阳能吸收式空调的研究与创新
基于太阳能的海上电力补给装置的设计
IMO推出有关全球海上能效伙伴项目网站