简介：1978年出生的梁一君属于那种典型的南方人．外形精干、脑子精明。话语里既有属于年轻人的激情，又透出几分老练和沉稳。“我一直很喜欢摩托车．前些年跟着俱乐部参加国内公路赛。现在年龄大了．想踏踏实实找点事干。于是想到了做飞鹰摩托车的经销商。”

简介：随着城乡道路条件的日益改善．百姓对于短途代步工具的消费需求日趋成熟。为适应弯梁车已越居全国摩托车消费主流款式的市场实际．嘉陵集团基于“商品性、一致性、可靠性”，倾力打造独具本土原创核心技术的“好”系列弯梁车族群。

简介：迄今为止，本田的弯梁车已在全球累计了超过6000万辆的销售，无论是销售量，还是产品种类、性能和可靠性等等，本田都是当之无愧的NO．1，可以说本田公司是弯梁车领域的霸主。

简介：由本刊策划并组织的“纪念中国摩托车运动50周年万里行签名活动”．自4月25日启动以来，得到了广大车迷和读者的热情支持和积极参与。随着本次活动的不断推进．越来越多的车迷开始关注越野摩托车运动、关注中国摩托车运动。5月21日．“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛第二站(浙江站)比赛．在著名的横店影视城赛车场拉开战幕。本次“万里行签名”活动也由北京一路南行来到了浙江横店。

简介：召回在摩托车行业属于一个陌生的话题。在有些人看来，在国内汽车行业的召回制度尚未成型的大背景下来探讨摩托车召回显得有些“过于超前”。然而，无论是从发达国家摩托车产品管理制度与经验来看，还是从我国摩托车行业与市场发展趋势与要求来看，召回是摩托车行业绕不开的话题。从最近欧Ⅱ和一车一证的实施，我们可以看出行业政策法规与国际接轨的趋势，经济全球一体化趋势在逐渐瓦解着我们以前固守的政策壁垒。维护公共安全，是一个负责政府应尽的职责，更是一个成熟企业的必然选择。《缺陷汽车产品召回管理规定》已于2004年10月1日起开始实施，那么，摩托车行业离召回还有多远？