简介：智能运输系统(IntelligentTransportSystem)简称ITS．是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术，使人、车、路协调地结合在一起，减少文通事故、阻塞和污染，从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。它不单指某种或某几种技术，而是代表了一种人们提高交通运输效率的全新理论和思维方式。

简介：悬挂系统是大多数发烧级车友改装计划的第一步，而悬挂系统的改装通常是由更换减震器开始着手的，本期就来了解一下减震器方面的知识。

简介：2015年1月10日,新年伊始,＂首届智能电动自行车论坛暨智能电动自行车首次全国工作会议＂在浙江金华举办。本届会议由智能电动自行车联盟主办,绿源集团承办。工信部消费品工业司李强处长,中国自行车协会副理事长、助力车专业委员会主任、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙,金华市经信委叶梓余副主任，绿源董事长、联盟理事长倪捷、绿源胡继红总裁，智能电动自行车联盟执行理事长庞春霖，国家轻型电动车及电池质检中心、新日、爱玛、雅迪、台铃、永久、天能、超威等行业龙头骨干企业，道易行电子商务以及移动、联通、电信三大通讯营运商代表、浙江大学、中国汽车电子软件研发与产业化联盟等多行业代表出席，共探智能电动车产品技术、应用、标准、市场及未来!中自协助力车专业委员会、江苏省自行车电动车协会副主任、《电动自行车》杂志社副主编宋金芸作为唯一指定媒体代表出席了本届会议。

简介：现在带有遥控器的汽车、摩托车、电动车、家庭防盗系统真是越来越多了．遥控器在给人们带来方便的同时，有时也会出现一些小问题．下面是遥控器常见的一些问题和解决办法：

简介：2015年即将过去的时候，江苏省自行车电动车协会拜访了位于淮安创业园的金恒泰科技有限公司董事长林枫。金恒泰从研发生产电动车小喇叭起家，目前业务已经涉及多品种智能控制器、防盗器以及GPS产品等。

简介：电动自行车的发展经历了二落三起后，现今以其节能，环保，价廉，方便等优点，作为新的代步工具越来越受到更多老百姓的厚爱。

简介：随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电车项目。然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言，要真正保证安全，正极材料的选择十分关键。目前，在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种：钴酸锂（LiCoO2）、

简介：开始我对EIT200GY不太了解．在越野车中较低的座高．顶杆机特有的声音．国产的中央减震．让我总在怀疑它是否结实耐用。

简介：日本著名的YAMAHA和HONDA公司近期推出的一系列堪称“未来型”的电动自行车新品(包括儿童专用的电动两轮车)，因设计新颖、结构独特，故深受消费者青睐，产生了极大的市场轰动效应。

简介：根据测评得到的电动轻便摩托车用DZM-20型电池寿命性能,对DZM-20型电池寿命性能情况进行综合介绍。通过精确控制酸量和加强装配过程质量控制,DZM-20型电池的＂全充全放＂循环寿命可达300次以上,放出总容量5800Ah以上,可以达到国标要求,保用15个月。

简介：ForzaTypeZABS简直就是CBR1000跑车的化身．流线形的车身．低风挡．跑车化的尾灯和拱形的靠背给人感觉酷劲十足。

简介：阐述电动自行车用电机及控制器标准制订的必要性，探讨了主要指标的制订原则。对电机和控制器的额定值、功率、转矩、容差和电动自行车电机的归类问题和条款提出了意见。

简介：

简介：电动自行车作为一种经济实用，节能环保的代步工具，已经进入无数家庭，得到广泛使用。到2015年末，我国电动自行车保有量已达2．1亿辆。由于铅酸蓄电池成本低，性价比高，安全可靠，目前电动车上绝大多数装备的仍然是铅酸蓄电池。

简介：据悉，日本昭和公司将新建其在印度的第三家摩托车减震器工厂。该工厂已在首都新德里近郊开工建设，力争2008年夏季投产，其投资额约为10亿日元（约7000万元人民币）。本田出资逾两成的摩托车厂商英雄本田的第三工厂将于今年4月份开工投产，新工厂将为其配套。

简介：给出了一种基于单片机和开关电源的电动自行车用智能充电器的设计方案，同时给出了该智能充电器的硬件电路和软件实现方法。该充电器可以根据蓄电池的特点设定充电参数，以对充电过程进行实时采样和智能控制，并可对采集的数据进行实时显示，还可通过串口和上位机进行通讯。此外，该电路还具有双环控制、多路保护、原副边电气完全隔离等特点。

简介：2011年正处于一个新的转折点,能源危机、环境污染、气候变化受到前所未有的关注和重视,成为各个行业发展中共同面临的危机和挑战,节能减排、低碳环保理念深入人心。＂

简介：我国最早的踏板车是1987年1月济南轻骑摩托车厂仿照日本铃木公司80年代CY50车型研制的QM50QW（木兰型）踏板摩托车．配备50ml排量、单缸、二；中程发动机，开创了我国踏板摩托车的先河。经过几十年发展．国产踏板车已经取得了重大发展，品牌、类型日趋增多。国产踏板车型的风格可以粗分为两类，一是偏重实用型，以豪爵铃木”海王星”为代表；一是偏重时尚和运动型

简介：介绍一种采用磁场定向控制（FOC）技术的正弦波无刷控制器；与传统的无刷方波控制相比，正弦波控制器的相电流为正弦波，减小了由于换向引起的转矩脉动，电孝几运行噪声明显低，并能提供出色的转矩动态特性。

简介：本实用新型公开了一种减震舒适型电动自行车,包括水平设置的主支架、连接在主支架前部的前叉组件、连接在主支架后部的座椅组件、连接在主支架中部的2个后支架、安装在前叉组件上的前轮、安装在后支架上的后轮;2个后支架一端分别对应铰接在主支架中部的两侧,2个后支架另一端为后轮安装端;2个后支架的中部通过连杆连接;后轮安装在2个后支架的后轮安装端之间;前叉组件上安装有前液压减震器;主支架的后部与连杆之间安装有后液压减震器。本申请后支架、主支架、后液压减震器形成三角形的支撑结构,恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致,减震效果理想,另外还配合前液压减震器,减震效果非常好,提高使用者骑行舒适性。