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  • 简介:经过30年的发展历程,中国摩托车最值得称道的辉煌成就就是我们2000多万的制造能力,至于创造能力,恐怕是中国摩托车行业一直避讳的。随着全球经济形势的日益严峻,中国制造产业环境开始发生显著变化,摩托车行业如何实现从制造向创造的转变,既是事关长远发展的战略性问题,更是关乎我们生存与发展的重大现实问题。

  • 标签: 摩托车行业 回归 价值 价格 中国制造 制造能力
  • 简介:质量可分解为产品质量和服务质量,前者通常可用量化考核,体现人与物(产品)的关系,后者很大程度上表现人与人的关系,是产品质量的延续和升华,两者应是相辅相成并行不悖的依存关系,做好了则尽善尽美,不然则前功尽弃。忽略任何一方,将铸成大错。

  • 标签: 电动自行车企业 售后服务模式 努力方向
  • 简介:2017年9月5日,在上海市自行车行业协会的牵头下,以摩拜、ofo为代表的19家企业,成立了“上海共享单车分会”,分会将致力于单车企业的运营及监管,摩拜担任首届会长。在揭牌仪式上,分会还上线了国内首个“共享自行车保险服务平台”,投保方式分车辆投保和交易次数投保2种。在额度方面,企业需至少满足用户“10万(出行意外险)+1万(意外医疗)”保障额度。

  • 标签: 服务平台 单车 共享 保险 国内 自行车行业协会
  • 简介:电动自行车由于轻巧、省力、舒适、环保等优点,日益受到广大消费者的欢迎,显示出巨大的发展潜力。随着电动自行车数量的增加,其用电量也迅速增长,已成为电力市场的一个新亮点。如何做好电动自行车的用电服务,是摆在我们面前的一个新课题。

  • 标签: 电动自行车 电池 用电服务 环保
  • 简介:5月23日,哈雷-戴维森受邀参加了由复旦大学主办的“服务创造价值”2008上海服务论坛,哈雷-戴维森产品开发高级副总裁RonHutchinson先生代表公司以演讲嘉宾的身份出席了论坛,并与其他众多知名企业的高级管理人员一同分享了哈雷-戴维森闪耀百年的独特服务经验。

  • 标签: 戴维森 服务 哈雷 论坛 企业动态 上海
  • 简介:在摩托车行业、摩托车制造企业、广大消费者及商家的共同关注和支持下,由摩托车趋势杂志社举办的“年度车型评选”活动已经成功举办了两届。对于中国摩托车行业和市场而言,“年度车型评选”已经成为一个真正意义上的品牌,它通过自身的公信力、影响力和推动力,为行业树立了产品评测的标杆,倡导技术创新与品质至上;

  • 标签: 技术创新 评选 车型 摩托车行业 价值 责任
  • 简介:五年来,《摩托车趋势》始终坚持价值传播的理念,以满足市场消费需求、创造良好舆论氛围.服务行业发展、培育摩托车文化为己任,以全球化视野和专业媒体的眼光全方位审视中国摩托车的进步和发展。在这样一个大背景下.由趋势举办或参与的各类活动,通过自身的准确定位和独特的影响力.创造出一个又一个成功,而这些活动的成功就是对价值最好的证明和诠释。

  • 标签: 创造价值 《摩托车趋势》 竞争力 品牌 摩托车文化 消费需求
  • 简介:中国有多少摩托车品牌?上目录的摩托车企业就有133家,很多厂家拥有多个品牌,品牌的数量远不止这个数字。中国摩托车行业有多少真正的品牌?恐怕这个问题就比较难回答了。品牌问题被提上议事日程是近两年的事,企业在积聚了原始资本以后,开始考虑提升品牌价值的问题,于是出现了品牌价值回归的现象,即:从生产到销售,企业的着力点都开始集中到产品上。是不是一切从产品出发就意味着摩托车行业品牌价值的回归?是不是出现品牌价值回归的现象就意味着摩托车企业开始踏上正确的发展道路?进入2005年以后,市场为我们提出了这样两个必须面对的问题。

  • 标签: 品牌价值 摩托车行业 摩托车企业 中国 产品 问题
  • 简介:中国的摩托车企业不少,车迷更不少,但中国摩托车运动的环境不好、氛围不好。那么,摩托车运动有没有人关注?做不做运动?怎么做好运动?几年来,一个个问号始终是边做边想的问题。

  • 标签: 摩托车运动 回溯 版块 价值 传递 摩托车企业
  • 简介:7月11日的春城.凉风习习.吉林省大运摩托新品推介会暨下半年营销峰会在长春市国际会展中心隆重召开,广州大运摩托车有限公司营销总监颜进先生.产品战略处经理王志成先生.广州大运吉林.安微分公司经理刘喜强先生与吉林及兴安盟的175位商家齐聚长春.共商大运发展大计。

  • 标签: 吉林省 摩托车 营销 网络 服务 信心
  • 简介:任何产品和服务都是建立在顾客需求的基础上。尊重用户需求、尊重市场需求、尊重社会健康发展的需求是企业生存和发展的基石。铃木公司长期坚持节能、环保的造车理念,以满足用户实用需求为出发点,进行产品设计开发和生产制造。

  • 标签: 市场需求 轻骑铃木摩托车 创造价值 总经理 产品设计开发 济南市