简介：货币资金是以货币形态表现的资产，用以购买货物，支付劳务及偿还债务等，是保证企业生产经营活动正常进行的必要条件．本文针对货币资金紧张已是多年来阻碍企业发展的一个突出问题，以勘察设计院的经济活动为背景，浅析了一些在勘察设计单位货币资金紧张形成的原因以及解决的相应对策，以求达到提高企业经济效益的目的．

简介：交通运输部6月22日消息，到“十三五”末，全国公路列入养护的里程将历史性地接近500万公里，普通公路资金缺口约占50％。未来我国将分类完善公路养护管理的资金筹措机制：非收费公路主要从燃油税改革新增收入中列支解决，以财政保障为主；收费公路主要从车辆通行费中解决，以市场机制为主。同时，争取加大燃油税改革新增收入增量资金，对普通公路养护管理的转移支付力度，并建立统筹考虑物价、里程和财力增加等因素的资金投入增长机制。

简介：针对铁路用Ⅱ型弹条断裂的问题，通过广泛取样，进行断裂原因分析，揭示产生断裂的主要原因，采取消除成型中应力集中、规范管理工作、保证回火温度均匀、优选弹条材料等改进措施，提高了产品质量，保障了钢轨和轨枕的稳固连接。

简介：为落实铁道部建设项目资金预算管理制度，简要介绍了当前铁路建设资金预算管理的基本情况。针对管理力量薄弱、缺乏考评机制、存款余额限定欠科学、预算编制粗放、资金预算存在缺口、资本金到位不同步的问题，提出了加强部门配合、建立考评机制、科学规定存款余额、细化资金预算、改进审批制度、紧密联系沟通的工作建议。

简介：通过对太中银铁路发生的接触网支撑管卡子螺栓断裂故障进行分析，找出螺栓断裂原因，结合线路实际，制定改进措施，确保接触网供电安全。

简介：2009年4月15日，山东省青岛市有史以来贷款金额最大、社会影响最广、银行综合授信最高的银团项目——青岛国信集团轨道交通项目签署合作协议。由国家开发银行牵头代理，建设银行、中国银行、工商银行、交通银行、农业银行、招商银行、光大银行等多家机构联合，将以银团贷款的方式向青岛市轨道交通项目一、二、三期工程提供350亿元中长期贷款资金。

简介：第一章总则。第一条为规范和加强铁路基本建设资金管理，明确铁路基本建设资金管理职责，提高铁路基本建设资金使用效益，根据财政部基本建设财务管理的有关规定，结合铁路基本建设项目管理特点，制定本办法。

简介：财务管理是整个高校管理的重要组成部分,它担负着为高校稳健理财、促进高校教育事业发展和提高高校办学效益的艰巨任务。本文着重就高校财务管理中的重要指标资金成本,从多个方面论述了资金成本在高校理财中的重要性。

简介：城市轨道交通具有快捷、安全、舒适、方便等特点,是大城市解决居民出行的有效手段。然而,城市轨道交通高昂的融资成本是阻碍其发展的原因之一。本文针对我国城市轨道交通建设的＂资本金（政府）＋银行贷款＂的融资模式,详细计算了各种不同还款模式的还款本息值,分析不同还款方式对轨道交通建设各方的影响,从而使各轨道交通建设城市在降低融资成本运作方面有所参考与借鉴。

简介：近年来国民经济迅猛发展,城市化进程正处于快速发展期,在此期间,城市地下空间开发规模逐年增大。盾构法作为一种安全高效的施工方法,已成为修建城市地下铁道的主要施工方法。盾构隧道在修建及运营过程中,不可避免会出现许多隧道病害,而管片裂损是最为常见且危害较大的病害之一。为了研究盾构隧道管片结构的裂损机理,在混凝土断裂力学理论基础上,采用扩展有限元方法研究在各种外荷载作用下管片的裂损机理,以及含裂缝管片的受力特性,探讨裂损对管片结构安全性的影响。其分析结果可为优化设计和施工提供有益参考,为类似工程提供借鉴。

简介：对209P型客车转向架轴箱弹簧运行途中发断裂的的原因进行了分析，提出了依托基于振动分析的机械故障诊断技术，设计轴箱弹簧断裂的智能预警系统，及时将轴箱弹簧发生的初期裂纹判断出来，以提高轴箱弹簧故障预警概率，避免运行途中发生断裂，从而保证旅客列车运行安全。

简介：随着国发[2014]43号文件的发布，我国地方政府债务资金筹措以及投资项目筹融资方式发生了深刻的变化，国家针对平台类企业融资监管日益趋严，融资重要性日益凸显。针对城市轨道交通项目建设，从政府主导的负债型投融资模式和市场化投融资模式两个角度分析城市轨道交通可能的资金来源。结合轨道交通行业具体融资实践，系统地梳理出政府主导的负债型投融资模式下三大政府资金来源和以银行贷款为主、多种融资产品组合的多元化债务资金来源，以及政府主导的市场化投融资模式下股权融资和债权融资来源，希望能够为城市轨道交通融资工作开展提供有益借鉴。

简介：<正>自2009以来,我们财务部资金管理中心,坚定不移地推进集团公司资金池的建立,加大资金集中及调剂力度,在充分保证集团公司经营承揽,支持项目资金周转的同时,资金中心共实现收入8,967万元,实现净收益5,538万元,全集团杜绝了有息负债

简介：车轴疲劳断裂是行车重大事故之一。疲劳断裂主要是由于交变载荷作用而导致内应力积聚和应力腐蚀共同作用的结果。从裂纹发生到断裂要经过很长时间，因此，在加工组装时改进工艺，在运用过程中加强监测，事故完全可以避免。

简介：

简介：针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案,并完成加固施工.

简介：大秦铁路使用HXD1型交流电力机车牵引2万t重载列车，机车走行公里在40-44万公里间发生了12起牵引电动机转轴与齿轮轴断裂，对2万t重载列车的运行安全造成了严重威胁。对12起牵引电动机转轴与齿轮轴断裂现象进行了探索分析，提出针对性的预防措施。