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交通运输工程
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列表框之间移动数据的程序设计

作者：刘宁荣
学科：交通运输工程 > 道路与铁道工程
创建时间：2000-03-13
出处：《铁道运营技术》 2000年第3期

简介：列表框之间数据移动,要用到语句:thisform.list.removeitem(i)。该语句执行后,列表框中的数据项立即重新排列,list.listcount也减1。多项数据移动时,容易出错,在程序设计时,必须高度重视。
标签：列表框属性按钮移动 VISUAL FOXPRO

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重载车钩钩尾框的结构特点及强度分析

作者：叶备
学科：交通运输工程 > 道路与铁道工程
创建时间：2004-02-12
出处：《株辆科技》 2004年第2期

简介：介绍了我厂研制的重载车钩钩尾框的结构特点、强度分析及试验结果。
标签：钩尾框车钩重载结构特点强度分析试验结果

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排水控制技术在框构积水整治中的应用

作者：亢慧春
学科：交通运输工程 > 道路与铁道工程
创建时间：2015-02-12
出处：《太原铁道科技》 2015年第2期

简介：目前,绝大多数道口改造后成为下穿铁路框构桥,由于没有一套完善、科学、节能、高效的排水控制装置,每逢雨季,立交桥下积水问题较为突出,严重影响行人车辆的正常通行。本文介绍了采用排水控制技术进行框构桥积水抽排作业,有效地解决了下穿铁路框构桥积水作业难题。
标签：铁路框构桥:积水抽排排水控制现场应用

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13号车钩钩尾框后弯角处裂纹故障原因分析及对策

作者：白淑萍
学科：交通运输工程 > 道路与铁道工程
创建时间：2007-01-11
出处：《太原铁道科技》 2007年第1期

简介：通过对普通货车13号车钩钩尾框检修运用工作的调查，分析了13号车钩钩尾框后弯角处裂纹的产生原因，并提出多项改进建议。
标签：车钩钩尾框裂纹原因建议

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纵挑横抬梁加固线路在框构桥顶进施工中的应用

简介：在框构桥顶进施工中,采用钢轨束作为纵、横梁加固线路施工比较繁琐,采用D型便梁加固线路受立交跨度和斜交角度的限制适应性较差。文章介绍使用I56c工字钢拼装成纵挑横抬梁来承受线路荷载,不但施工方法变得简单,还确保了既有线的行车安全和框构桥顶进的施工安全,成功的经验可为同类工程参考。
标签：纵挑横抬梁线路加固框构桥顶进施工

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C80型货车钩尾框托板含油尼龙磨耗板故障分析及防范措施

作者：赵友平
学科：交通运输工程 > 道路与铁道工程
创建时间：2017-01-11
出处：《太原铁道科技》 2017年第1期

简介：通过对大秦线C80型货车钩尾框托板含油尼龙磨耗板故障以及运用现状的调研,从含油尼龙磨耗板的材质、技术标准、磨耗板与钩尾框、钩尾框托板作用等方面进行了分析,提出了含油尼龙磨耗板检查、储运、运用管理等方面的防范措施,并在优化尼龙磨耗板与钩尾框托板装配结构、尼龙磨耗板寿命管理等方面提出了建议。
标签： C80型货车含油尼龙磨耗板故障分析措施建议

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