简介：对隧道所在位置进行地质构造分析，得出其可能存在的不良地质问题及其优势方位。对隧道内已揭露的溶洞进行成因分析，在此基础上预测各种可能岩溶地质灾害的性质、规模和空间展布，为治理岩溶地质灾害提供定性的理论依据，也为不同类型岩溶地质灾害规模和空间展布的定量探测打下基础。

简介：沱沱河融区是青藏铁路沿线发育规模较大的融区之一，研究融区对于青藏铁路工程建设有着十分重要的意义。本文重点阐述了沱沱河融区的分布、类型和成因，并对其发展趋势作了评价。

简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：总结各种现浇钢筋混凝土楼板裂缝的特征,从设计施工方面分析裂缝产生的原因,论述预防和控制裂缝产生的方法,为实际工作提供参考和建议。

简介：

简介：砌体工程中材料的特性决定了结构比较容易产生裂缝，虽然有些裂缝对建筑物的受力及正常使用没有太大的影响，但裂缝的存在会影响建筑物的耐久性，也是影响结构在正常使用期结构承载力及刚度的隐患。因此，通过对砌体结构裂隙成因的分析，提出预防措施及处理方法，以确保把裂缝控制在许可的范围之内。

简介：针对重庆境内某山区简支梁桥U型重力式桥台出现裂缝,通过调查分析,确定裂缝产生机制,并针对机制,采用有压注浆加固地基和预应力、自进式锚杆、钢筋混凝土竖梁结合的方案加固桥台。裂缝处理后,通过观测,证明处理方案有效。

简介：主要分析了桥梁裂缝形成的各种因素,阐述了裂缝判断依据,并对裂缝的几种修补方法进行了简要介绍.

简介：以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景，使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应，分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁（44^#墩及47^#墩）裂缝的成因，并初步提出处理建议。

简介：从碱集料反应、碳化作用、施工荷载、温度变化、钢筋锈蚀、冻胀、施工材料质量等方面阐述桥梁裂缝产生的原因，探索整治梁体裂纹的有效方法，从而使桥梁设备能够更长时间地保持良好状态，保证列车运行安全。

简介：结合实体工程分析了薄壁墩台的早期裂缝机理，提出了施工中的防治措施，确保了工程施工质量。

简介：分析了大体积混凝土早期裂缝的成因及特征,分别从设计和施工方面提出裂缝控制的措施与方法,并给出了裂缝控制配筋计算的具体过程.

简介：结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例，介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施，可供同类型工程参考。

简介：针对泵送混凝土的特点和工艺，分析裂缝产生的原因，提出防治措施。

简介：'九五'期间,新疆维吾尔自治区新建了以吐乌大、乌奎高速公路为代表的两条高速公路,并加快了国道312、314、315线改扩建速度,大大改善了公路的通行能力。但沥青路面的表面裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护,长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。八十年代以来国际上普遍采用的开槽填补路面裂缝技术为效地解决以上问

简介：针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

简介：针对房建工程在混凝土构件浇灌的施工中，由于温度控制不当产生混凝构件裂缝，针对水化热大、入模温度过高、浇灌面积过大、构件养护不好等导致产生裂缝的原因，提出了相应的预防措施，以期对提高房屋建筑质量有所帮助。

简介：分析混凝土裂缝缺陷产生的原因，研究得出裂缝的防治办法。

简介：对混凝土桥梁施工过程中,荷载、温度变化、混凝土收缩、施工工艺质量和施工材料引起的裂缝做了较全面的分析,提出了控制各类桥梁施工裂缝的措施.

简介：半刚性基层沥青路面反射裂缝是影响其使用功能的主要病害,重点研究采用高质量级配碎石过渡层防止和减缓半刚性路面反射裂缝的措施.依托重庆水江─界石高速公路试验段,对级配碎石过渡层的抗裂机理进行分析,论述级配碎石过渡层优良的抗裂性能和施工工艺.