简介:<正>从笔者对项目近期的调查了解,发现管理者大多数精明能干,个性鲜明,都有一套管理思路,也一定程度上行之有效,但也难以掩饰心灵上的缺失:缺失一,钱是我挣的,先要保证我花的,剩余的才可以考虑上交多少一些项目管理者认为,钱是他挣的,就应该先由他来花。更多的时候强调他们在项目上挣钱是多么
简介:随着我国国际化步伐的不断迈进,国际交流的机会越来越凸显,对于英语人才的水平也提出更高的要求,作为高职高专英语的学习同样十分重要,但是我们在实际的教学中发现学生们普遍在英语写作中存在问题和困难。通过问卷的形式对2000多名学生进行调查,发现其在英语写作中所存在的问题,并针对这些问题提出一些建议和意见,希望能够对学生们有所帮助。
简介:<正>向莆项目是中铁五局六公司近年来"施工标段最大、生产规模最大、管理难度最大"的集桥梁预制、铺架于一体的综合性施工项目,含2681孔T梁
简介:本文总结了广东省交通厅赴日本考察桥梁小组1994年8月间存日本考察桥梁的工作,介绍了日本桥梁建没的特点和技术政策,以及考察工作的成果。
简介:<正>(二〇一三年一月二十四日)二〇一二年工作回顾2012年,中国铁道工程建设协会在铁道部的正确领导下,在广大会员单位的支持下,坚持以科学发展观为指导,牢固树立"服务政府、服务行业、服务会员"的宗旨,紧紧围绕科学有序加快铁路建设的中心任务,积极开展工作,扩大服务领域,优化服务项目,
简介:<正>(二〇一〇年一月十五日)理事长、各位副理事长、各位理事:现在,我向六届三次理事会作秘书处工作报告,请予审议。二〇〇九年工作回顾2009年,中国铁道工程建设协会在铁道部的正确领导下,在广大会员单位的支持下,坚持以科学发展观为指导,面对大规模铁路建设全面推进的新形
简介:<正>理事长、各位理事:现在,我向五届四次理事会作秘书处工作报告,请予审议。一、2006年工作回顾2006年,中国铁道工程建设协会在铁道部的领导下,认真贯彻落实科学发展观,坚持"服务"宗旨,以铁路客运专线建设为中心,抓住两个"围绕"、一个"加强"。即围绕铁路客运专线建设,围绕施工安全与工程质量两大重点,不断加强协会建设,扩大服务领域,优化服务项目,提升服务质量,不少方面有所创新,协会工作取得了新的成绩和进步。
简介:4月29日,由上海市公路学会组织的“路面技术报告会”在市科协思南楼举行。报告会由上海市公路学会副秘书长金永福主持,上海市公路学会副理事长、同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授和同济大学吕伟民教授分别作了“重交通路面技术”和“橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用”的学术报告。
简介:在新车辆减速器技术条件中,车辆减速器制动和缓解位置设置不同的限界,并与调车机车下部限界发生交叉,既有的限界检查器设置不满足现场使用需要。分析既有设置条件下限界检查器设置存在的问题,提出限界检查器设置方案及驼峰控制系统的修改方案。
简介:
简介:中方一行10人于北京时间10月6日乘坐荷兰航空公司班机,经过10小时的飞行抵达荷兰阿姆斯特丹,在机场候机23小时后,终于登机前往巴西。经过11小时飞行,我们于巴西时间7日下午8时抵达圣堡罗国际机场,并与日本三井公司人员会合。巴西时间8日登机前往CVRD(CompanhiaValedoRioDoce)的EFC公司,下午
简介:广州市地铁访苏考察组一行七人,于1988年10月16日~10日27日访问了苏联,分别考察了莫斯科、明斯克两市的地铁系统,以及苏联重型动力和交通重型机械工业部地铁车辆机械生产总厂,现就考察所得简介如下:一莫斯科地铁1.一般概况(1)莫斯科第一条地铁线,全长11公里,1935年通车。到目前为止共有地铁线路217公里,130个车站,路网形式为7线1
简介:近十几年来,欧洲国家的沥青路面有了新的发展和进步,特别是沥青玛蹄脂碎石路面的出现,使传统密级配沥青混凝土组成和结构发生了根本的改变,从而大大提高了沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性以及耐久性。1999年6月16日至6月29日,我们一行五人赴德国、荷兰、法国等国家,对沥青路面的设计、施工以及施工现场进行了考察。在德国期间,访问了伯伦西威克工业大学道路研究所,同Rolf·罗特纳教授更多还原
简介:自动闭塞区间增加继电式逻辑检查电路后,当列车在发车进路最外方轨道区段发生正常占用后丢失时,会导致机车掉码.经研究,如在JLJ继电器第一条自闭电路中取消IBG继电器的一组后接点或增加XIFMJ继电器的一组前接点,可以防止列车在发车进路最外方轨道区段正常占用,后丢失时,掉码问题的发生(单机除外).
简介:介绍赴日研修钢桥面铺装技术的主要内容,从设计、施工和现场管理等几个方面谈了研修的收获和体会,并就如何搞好我国钢桥面铺装工程提出建议。
简介:随着武广高速铁路的开通,高速动车组以350km/h的速度飞驰于武汉与广州之间。动车组车体性能能否始终保持良好,轮轴能否保持高速运行,受电弓能否安全受电等一系列问题都关系到动车组的安全行车,因此动车组日安全检查工作非常重要。日安全检查在动车段检查库内完成。检查库照明是保证列车夜间检修作业的重要环节。
简介:5月24日-29日,路局组织开展了为期6天的汛前防洪准备工作平推检查。路局领导杨绍清、张义平、杨国秀、郭家宏、俞蒙、王金虎、刘枫,路局相关部门和单位人员,乘坐防洪检查列车,昼夜兼程,行程4000多公里,对南北同蒲、侯月、石太、侯西、太焦、太中银、
简介:收益概念和收益报告形式之争历时已久,我国收益报告的改革何以步履艰难?收益报告内容与形式的变革不能超脱本国财务会计概念框架发展的进程,需要与其他相关规定配套协调,还需要解决相应的现值计量问题,此乃收益报告改革的三大软肋。
简介:涂装在车辆制造业中是基本的工序之一,兼有装饰、防腐及特殊功能。介绍浙江省首列城市轨道交通车辆涂装的前期准备和施工过程,并核算生产涂装成本。涂装完成后,车辆达到地铁车辆的表面处理涂装质量要求,为城市轨道交通车辆涂装生产积累经验。
关于基层项目管理者心灵缺失的调查报告
高职高专学生英语写作能力之调查报告
锁定红线控制目标 迈向精细管理之路——中铁五局六公司向莆项目部红线成本管理调查报告
赴日考察桥梁报告
秘书处工作报告
学会组织路面技术报告会
限界检查器设置方案的探讨
加拿大冻土铁路考察报告
赴巴西CVRD公司考察报告
苏联莫斯科和明斯克地铁考察报告
西欧新型沥青路面考察报告
区间继电式逻辑检查电路的改进
关于广东省公路学会换届情况的报告
赴日研修钢桥面铺装的技术报告
武汉动车段检查库照明设计优化
路局组织开展汛前防洪准备工作平推检查
什么样的软肋让收益报告的改革步履沉重
城市轨道交通车辆涂装试产报告