简介:1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-01-0052主要完成单位广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公司招商局重庆交通科研设计院有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果属于环保型建造技术,适用于穿越自然环境保护区、生态保护区的长大公路隧道,或者工程所处环境对隧道施工具有排他性限制要求的地区。
简介:介绍地铁车辆保护接地的概念,对保护接地的方式进行分析,并对保护接地电阻的阻值进行理论计算和仿真分析,给出保护接地电阻的建议值。在车辆中、低压系统的保护接地方面,为了保护设备不被较大的短路电流损坏,对保护接地系统进行优化设计,以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。
简介:冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。
简介:在地铁建设中,为了降低建设成本,地铁设备区走廊取消了吊顶,由于设备区走廊没有了吊顶,给传统点式探测器安装及维护带来诸多问题。对吸气式早期烟雾探测技术及其优点作了简要介绍。
简介:通过对广州、深圳等城市已通车地铁地下车站工程的分析,从设计本身以及最新规范的相关防排烟条文出发,论述地铁地下车站公共区的防排烟模式和排烟风机的选择,提出防排烟设计在防排烟模式、防烟分区划分以及排烟风机选择方面应注意的事项,并给出相应的建议。
简介:地铁车辆段是地铁列车的停放、保养、维护及检修基地。列车清洗是地铁车辆段最重要的日常保养功能之一,各种布置形式的洗车线,对洗车效率和能力、出入段作业干扰程度等影响很大,在车辆段设计中,应结合用地条件,具体选择洗车工艺,优化洗车线布置。为此,对洗车模式进行了研究,然后分析了目前国内主要洗车线布置形式的优缺点,针对常用的咽喉区八字式洗车线,在分析其洗车工艺流程、作业效率及其制约因素等基础上,优化布置,形成一种新型高效率洗车线形式。
简介:南京地铁6号线是南京市一条南北走向的轨道交通线路,线路起点为南京南站,终点至栖霞山站,终点站与规划14号线换乘.建设规划方案中,线路在栖霞山片区大范围压覆矿,工程风险较大,因此考虑研究绕避矿区的线路方案.在考虑栖霞山片区总体规划及现状条件的基础上,从线路条件、建筑方案和客流量3个方面对北线方案和南线方案进行分析比较,最终确认南线方案较为合理.
简介:现有的地铁运营隧道结构病害检查与地铁安全保护区隧道设施保护管理各自独立,洞内结构病害信息与外部巡检信息无法进行实时的交互与分析。基于WebService技术和Java编程语言,以某地铁某安全保护区运营隧道为实例,通过研究隧道结构设施内外关联技术,研制了Web端管理系统及手持巡检终端,实现了隧道结构洞内外信息的实时关联与获取,进而为运营期的隧道整体结构安全与控制提供信息化手段。
简介:北京地铁10号线双井站3、4号出入口穿越桥区段采用浅埋暗挖法施工.其中4号出入口避难通道距离双井立交桥桥桩最小距离为1.8m,3号出入口避难通道距离桥桩的最小距离为3.28m.本文结合出入口浅埋暗挖段的地质情况,针对桥梁桩体的沉降控制标准,提出了合理的设计施工方案.同时制定了合理的风险预案,为工程的顺利开展提供了安全保障.
简介:重点解析实施现行《地铁设计规范》是保障地铁安全的基础,同时指出保障地铁安全运营必须辅以严格的管理。
简介:通过北京地铁十号线劲松站-终点折返线区间隧道施工对周边既有建筑物影响的数值分析,探讨隔离桩及隧道超前注浆措施对既有建筑物保护的作用.
简介:通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.
简介:根据广州地铁的勘察、设计实践,提出地铁(轨道交通)地质设计的含义,论述其工作内容和方法,从理论上和工程实例方面提出修订地铁规范的建议。
简介:2005年5月29日阿拉伯联合酋长国第二大城市迪拜市与DubaiRapidLink联合体签定了69.7km地铁设计、建设合同,合同额34亿美元,另外签定了5.13亿美元的15年维修合同.
简介:
简介:通过对华盛顿地铁的实地考察,详细介绍华盛顿地铁的线路、车站的特点,阐述其在设计、运营、服务、节能等方面的主要理念以及实际措施,分析主要优缺点,并且对我国未来地铁的建设和运营提供建议。
简介:应法国技术、工业及经济合作总署对我国如下各单位分别发出的邀请,建设部城建司、国家计委外资司、中国国际工程咨询公司、中国地下铁道设计咨询公司、北京地铁公司、天津地铁管理处、广州市建委、广州地铁筹建处等一行14人,于1989年12月4日至12月15日,赴法国参加中法城市轨道交通技术考察与研讨会。
简介:2012年11月26日,国家发改委发布公告显示:《乌鲁木齐城市轨道交通建设规划(2012-2019)》获得批复,乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划计划至2019年,建成1号线和2号线~期工程,长约47.9公里,形成南北向的轨道交通基本骨架,规划总投资为312.4亿元。
简介:概述地铁时钟系统的功能及要求,较全面地解析时钟系统的组成,总结实际应用的经验,介绍当前时钟系统采用的新技术,并对地铁建设采购方提出建议。
自然保护区特长公路隧道快速施工与质量保障技术研究
地铁车辆保护接地技术研究
深圳地铁地下车站公共区冷负荷计算
简析地铁设备区走廊区域火灾探测方式
地铁地下车站公共区防排烟设计相关探讨
地铁车辆段咽喉区八字式洗车线布置的优化
南京地铁6号线栖霞山片区线站位方案研究
基于信息化的地铁安保区隧道结构设施内外关联技术
北京地铁浅埋暗挖法近距离穿越桥区的设计与施工
地铁规范与地铁安全保障
地铁隧道施工对邻近建筑物影响数值分析及保护措施研究
构建地铁产业发展地铁经济--考察西班牙地铁发展后的启示
地铁地质设计及地铁规范修订的建议
阿联酋迪拜地铁
广州地铁1号线6节编组地铁列车
华盛顿地铁考察及对我国地铁建设的借鉴
雅典地铁准备扩建
法国地铁考察见闻
乌鲁木齐地铁即将开建
地铁时钟系统浅析