简介：随着我国企业改革的不断深化和企业经营内外环境的巨大变化，增强竞争实力和发展活力，保持可持续发展，是企业面临的重要而现实的问题。解决这个问题，就是要重视和加强企业发展战略的研究、制定和实施。

简介：在宽带集群技术领域，鼎桥通信技术在有限公司（以下简称“鼎桥”）一直走在前列。过去一年，基于对客户需求的认识，伴随专网市场和产业链的蓬勃发展，鼎桥宽带集群解决方案在轨道交通等行业的落地项目与实际应用硕果累累。

简介：随着我国改革开放的不断深入和国民经济不断发展,国际间技术交流不断扩大,人民生活不断提高,旅游业不断发展,乘火车旅行的人数日渐增多,乘车难,买票难的情况仍然存在。我国铁路旅客运输如何适应客流量不断增长,旅游业不断发展的新形势,应针对我国铁路的具体情况。从速度,从质量,从长远目标上去思考发展战略。

简介：

简介：可持续发展是企业在新的历史时期需要面临和解决的问题，勘察设计、工程咨询企业应更新观念、增强实力、储备人才，为可持续发展创造先决条件，并选择适合企业特点的发展战略，通过综合运用，使灵活的经营、先进的技术、高智力的复合型人才等综合在一起形成强有力的竞争力。

简介：以矛盾的同一性原理为哲学依据，构建南宁铁路局和谐发展的战略。要重点处理好与周边环境、区域经济发展、全路大局的矛盾，实现外部和谐；处理好中心城市铁路地区与沿线铁路地区、干部与群众、物质文明与精神文明的关系，实现内部和谐。

简介：绩效管理是人力资源管理和实践中的关键且极富难度的问题,对企业经营发展、员工激励起到重要作用,是衡量企业稳定持续发展的重要因素。本文以激励理论为基础,从绩效管理、绩效考核的理论和方法探讨出发,通过对旧有绩效考核模式的分析,针对问题提出新的设计思路或框架。

简介：本文依据国家政策及甘肃省社会经济、公路交通发展环境，论述了公路交通可持续发展的必要性，分析了其影响因素，提出了甘肃省公路交通可持续发展的策略。

简介：提高区域竞争力、加快推进以工业化为核心的“三化”进程,是当前摆在各级政府面前的一项重要任务。而在经济全球化步伐不断加快,市场竞争已由过去的价格竞争、质量竞争上升为品牌竞争的今天,一个地区的发展特别是工业的发展,在很大程度上取决于该地区品牌经济的发育程度及其龙头作用的发挥。

简介：国际大都市圈在发展过程中,都结合空间结构和交通需求变化,制定相应的交通发展战略.港深莞惠地区已经初步具备建设世界级都市圈的条件,需要根据空间发展态势,提早研究交通发展战略.首先,从空间结构上解析其港深莞惠都市圈双核双通勤圈的结构特征；其次,通过分析未来都市圈人口岗位的变化,研判关键地区和走廊的高峰期通勤交通压力；最后,研究提出深圳轨道交通一体化发展战略以及基于都市圈空间结构重构轨道网络的策略性建议.

简介：

简介：根据21世纪上海城市发展总体规划和目标,在体现上海交通与环境协调发展战略目标的基础上,从可持续发展的理念出发,上海道路交通管理发展的战略目标应该是:在上海城市交通建设日益发展和交通需求迅速增长的同时,进一步合理市内交通组织,调节交通结构和交通出行方式,控制、平衡车辆增长速度和使用范围,充分发挥道路交通功能,建立和健全科学、规范的交通管理模式,最大限度地保障城市道路交通安全、畅通、有序,为形成上海经济、交通、环境相互协调的良性循环,提供一个与国际大都市相适应的现代化交通环境。

简介：结合加入WTO后天津港及天津港口铁路发展变化的实际,探讨了铁路运输业应如何应对加入WTO后的挑战与机遇,提出了若干条发展战略建议.

简介：战略管理是有关企业未来发展全局性的谋划和决策。一个企业要想立于不败之地,除了要引入战略管理思想外,还必须掌握企业生命周期的变动规律,结合生命周期各阶段特点来确定并调整企业的发展战略。企业只有正真理解生命周期理论,将生命周期理论与企业战略规划很好地融合才能从中获得更多的机会,同时更好地对未来可能发生的危机进行规避。

简介：

简介：通过对铁路运输业特点的分析，阐述了我国铁路面临的挑战以及发展现代物流产业的必要性和可能性，对铁路发展现代物流产业应采取的措施进行了探讨。

简介：通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.

简介：从2012年起，我国经济开始进入中速增长阶段。在新常态下，河南产业聚集区可以从促进产城融合，提高科技投入，加快结构调整，进行制度创新，转变政府职能等几个方面加快产业升级，抢占经济发展的制高点。

简介：首先对当前河北高职院校与企业间产学研结合现状进行分析，然后结合河北区域经济发展现状，指出校企之间产学研结合所存在的问题。针对存在的问题从创新集群的角度对产学研结合模式进行分析研究，最后对实现途径进行分析与总结。

简介：在我国很多城市,＂停车难、乱停车＂已经成为＂城市病＂的重要表现之一,对城市环境与交通秩序造成严重影响.为实现规范停车,以2015年七部委停车指导意见为引领,各部门、各地停车政策密集出台,对城市停车设施建设管理提到了有力的推动作用.总体上看,当前从中央到地方、从规划建设到管理运营的全方位政策体系已经基本完善,但在吸引社会资本进入、打通政策＂最后一公里＂、推进居住小区停车设施建设等方面尚存不足,需要从细化政策措施,严格停车执法、推动老旧小区示范、加强经验交流、健全工作机制等方面进一步推进落实.