简介：水利水电工程建设一般比较大，施工技术工种繁多，施工的强度高，外界因素对施工的质量影响也很大，要通过对施工方案的反复论证、试验研究，最终使施工的质量得到保证。水利水电工程试验室质量管理的意义重大，对工程质量的好坏具有直接的影响。

简介：根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的内容，结合中国水利水电第三工程局有限公司阳曲制梁场试验室（以下简称梁场试验室）资料管理的特点，说明梁场试验室资料管理重要性。

简介：土石坝沥青混凝土心墙有几个优点：如果心墙因地震震动或差异沉降而出现裂隙或裂缝时，由于沥青混凝土所具有的粘弹塑性和影响坝内材料的各种内部应力，心墙会产生一种自愈能力，在坝体内，沥青仍将保留其柔韧性和延展性状。

简介：结合几个实例真实体现试验室在工程施工中的作用及其存在的意义，展示试验室在解决项目施工难题，科技创新，降能增效等方面的贡献。

简介：

简介：随着我国高速铁路、客运专线的高速发展，“以桥代路”成了铁路建设的发展趋势，混凝土预应力箱梁生产在铁路工程建设中起到了不可替代的作用，试验室对预应力箱梁的质量控制显得至关重要，如何做好预制梁场试验室管理工作，保证产品质量，对试验检测人员提出了更高的要求，本文就后张法混凝土预应力箱梁制梁场试验室管理工作，提出了几点参考意见。

简介：工程检测中,化学试验室的筹建工作有其独特性,相对大多数筹建人员而言,有不小的难度。从08年至今,笔者有幸参与了本单位负责管理运行的京沪高铁三标段第一中心试验室、海阳核电土建试验室、大西客专二标段中心试验室、辽西抽水蓄能四标段试验室及西安检测中心等项目化学试验室的筹建工作,现根据自身理解,就该工作中应该注意的方面与各位同行做一简单交流。

简介：近日，京沈京冀客专V标段中心试验室全面开展混凝土配合比室内试拌工作，目前已完成60余套理论配合比的试拌工作，并成型300余组混凝土抗压、抗冻、抗裂、抗渗试件，用以检测其耐久性能。

简介：水电三局中心实验室景洪施工局试验室在资料管理过程中严格遵照相关档案管理要求，通过制度化、规范化及专人管理的办法，加强了试验室资料的准确性，完整性和系统性，使得景洪试验室的资料管理有序、规范化程度较高，不仅方便了日常工作，而且为竣工资料整编奠定下良好的基础，对工程最终竣工验收产生了积极的作用，得到业主、监理、施工局及专家组等上级管理部门的一致好评。

简介：8月12日，京沪高铁项目部副总经理兼总工程师蒋宗全在京沪高铁第一中心试验室主任谢凯军的陪同下，参观了公司山东海阳核电试验室和海阳核电AP1000#1核电基础施工现场。蒋宗全称赞水电三局承担的核电工程试验室是核电系统规模最大、检测项目最全的核电试验室。

简介：3月16日，苏洼龙水电站工程试验室顺利通过业主、监理、设计及施工局的四方联合验收。建设单位、监理单位对苏洼龙试验室给予了高度的评价，认为试验室各项资质符合苏洼龙水电站工程建设要求，各项规章制度健全；仪器设备配置齐全，检定、校准、调试合格准用；检测试验工作环境均达到标准化，准予开展试验检测工作。

简介：工地试验室是为控制工程施工质量临时组建而成，具有临时性特点。其承裁着工程质量的重任，大量反映工程质量的数据都可从中查到。铁路工程，通常战线长，地理结构复杂，建设工期要求紧，自然环境和社会环境影响大，没有相同的经验参考，只能根据实际情况具体问题具体分析。另外，铁路工程构造复杂，原材料品质要求高、种类多，检测项目多，工作量大。因此，必须充分认识试验室的建设和管理。

简介：日前，我局承担的京沪高铁中心试验室前期检测己得到业主和监理的批准，并开始实施检测工作．

简介：由于核电站工程所具有的特殊性，社会大众对其安全性的敏感程度，都要求其工程从建设规划、设计、工程建设及运营各阶段必须以“安全第一”理念为导向，开展各项工作。核质量保证体系实施的最终目的就是确保涉核工程的“安全”。发挥质量保证体系的保证功能，全面实现“有效性”质量管理，是体系存在和发展提高的核心。本文结合山东海阳土建试验室核质保管理工作，就提高试验室质量保证体系“有效性”的思路进行了探讨和总结。

简介：12月4日，由福平公司副总经理卢存贤、安质部长张斌等组成的检查考评组一行，在南龙铁路6标项目经理赵宇的陪同下，对中心试验室进行标准化管理达标考核。考评组重点查看了试验室标准化管理、信息化管理及运行、内业资料，对中心试验室各项检测工作正常有顺开展，尤其信息化管理工作给予了高度评价。总结会上，考评组还对试验室主任黄佑军用“业务熟练、对答如流”八个字给予表扬，最终，试验室满分通过考核。

简介：9月3日，公司承建的京沈京冀铁路客运专线V标段中心试验室，一次性通过业主单位签字验收。验收组在检查过程中对全体试验检测人员进行了业务能力考核，对试验室验收申报资料和现场检测环境进行了专项检查，并在结束后召开了试验室验收结果通报会。自公司中标V标段以来，中心试验室采取“跑步进场”，加紧试验室的筹建工作，最终通过全体人员共同努力，成为全标段河北段后开标项目中首个通过验收的施工单位中心试验室，为项目及时开展原材料检测、施工配合比设计争取了时间。

简介：为了认真落实科学发展观，进行广泛的科技交流，进一步提高水电三局材料试验专业的知名度，促进广大技术干部对新工艺、新技术和新材料的了解和掌握，京沪高速铁路三标段第一中心试验室技术人员参加了勘测设计研究院8月11日在山东海阳举办的技术交流研讨会，科研试验成果显著。

简介：通过工地试验室严格的混凝土生产过程控制和科学的技术管理，使拌和站生产的混凝土质量充分满足国家及铁路相关规范、规程、标准要求，以实现铁路工程建设质量优良为目标。保证拌和站的标准化建设及混凝土生产质量，适应现场混凝土生产和施工管理。

简介：为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一�

简介：高水头闸室闸门小开度情况下，根据闸前的水流流态可分为闸前有长有压段、短有压段两类，根据闸后水流流态可分为自由出流和淹没出流两类。平板闸门的流量系数公式形式应随着闸前闸后的水流条件的不同而不同，对于不同的类别应采取相应的流量系数公式进行计算。通过试验推导出高水头闸室平板闸门小开度闸前为长有压段闸后为自由出流的闸孔处流量系数，为工程设计和运行提供了试验依据。