简介:在当前压力分散型预应力锚索(杆)的验收试验相关规程中,对总位移量控制范围没有明确规定,使得实际施工验收无所适从。本文通过对等位移和等荷载两种张拉法的比较,对压力分散型预应力锚索在验收试验中的总位移量的控制范围进行了研究,并结合实际锚素验收试验给出控制范围的建议值,供该类锚索验收试验相关研究及规范取值参考。
简介:城市互通连接线下穿线工程引起结构变形特性、力学响应一直是工程界争论的焦点。建立非线性数值力学模型,研究施工过程初支内力、地表沉降、中壁受力、塑性区分布及围岩力学响应。结果表明:初期支护最大轴力637kN,发生左拱肩,最大弯矩91.4kN·m,发生在左边墙脚,安全系数1.1。地表沉降平均值13mm,最大值14.1mm,出现在先行洞中线偏右4m附近。中壁最大轴力641kN,安全系数3.5,满足施工阶段强度要求。在边墙和拱顶仰拱处发生较大塑性区,建议打设4m锚杆加强围岩。衬砌结构最大压应力3.66MPa,远小于混凝土抗压强度;最大拉应力出现在墙脚,峰值达3.3MPa,施工过程中应保证墙脚配筋。