简介:摘要 我国铁路实行全面提速以后, 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了,列车减震的要求更高了, 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统,对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计,同时对机组的振动特性进行计算分析,目的是在掌握系统的隔振特性基础上,对隔振器刚度进行优化设计,做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组(以下简称机组)是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源,机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。
简介:摘要:本论文深入研究了煤矿岩巷的快速掘进技术和支护方法。随着露天煤矿资源的减少,井下岩巷成为煤炭产业的关键领域。然而,岩巷的地质复杂性和高风险性使其快速掘进充满挑战。论文着重讨论了岩巷快速掘进的关键技术,同时突出了岩巷支护的关键性,以提高岩巷的稳定性和安全性,为煤矿工程的可持续发展和矿工安全提供了重要的支持。
简介:【摘要】对某框架剪力墙医院采用隔震技术进行计算分析。该建筑位于发震断层 10km以内,设防烈度 9度。计算分析表明,隔震后水平地震影响系数由原来的 0.395降到了 0.22,有效减小了上部结构的水平地震作用,为类似工程提供了一定的参考作用。
简介:摘要:建筑隔震工程是建筑工程的重要组成部分,其监理工作涉及各类隔震设备的使用以及施工工艺的把控,直接关系到建筑的抗震性能和安全。本研究针对建筑隔震工程监理的关键环节进行了深入剖析,包括对隔震器的选型、安装、调试、验收等环节的监督工作,以及对施工现场隔震装置的质量把控和随时发现问题处理等。研究结果显示,监理工作的科学性、专业性和实时性对于提升建筑隔震性能和安全性具有关键作用。同时,也提出了有效的监理策略,如制定详细的施工计划并进行严格的现场监控,定期进行质量检查和评价,并及时处理出现的问题,以期在施工过程中,确保隔震装置和结构的安全有效性,以便达到最优的抗震效果。此次研究结果为建筑隔震工程的监理工程师提供了理论与实践验证,可作为他们在日常工作中参考,为建筑抗震工程的管理和再优化提供了新的思路和方向。
简介:摘要:桥梁支座作为连接上部结构和下部结构的关键部件,在减隔震方面发挥着重要作用。传统的铅芯橡胶支座由于阻尼比小、耗能能力差,已不能满足日益提高的抗震要求。本文针对这一问题,提出了一种新型的高阻尼橡胶支座,通过在普通橡胶中添加耗能材料,大幅提升了支座的阻尼比和耗能能力。为了分析其减隔震性能,本文建立了considering滞回特性的桥梁-支座-地震作用一体化动力分析模型,考虑了桥梁结构非线性、支座滞回特性和地震随机性等因素。通过一座特大桥的数值算例,系统研究了新型支座的水平刚度、阻尼比、屈服应力等参数对桥梁地震响应的影响规律,优化了支座设计参数。算例表明:采用新型高阻尼橡胶支座,可使桥梁的位移和内力响应降低25%以上,阻尼比提高至15%左右,耗能能力是普通支座的3倍以上,具有良好的减隔震效果。研究成果可为同类桥梁支座的减隔震设计提供参考。