简介:摘要组合楼板设计的适用性要求包括刚度(挠度)及振动(共振)两大方面。刚度要求一般通过控制楼板静力下的挠度及裂缝来控制,但由于未考虑惯性特性,因此并不能确保楼板不发生共振问题。轻质、高强建筑材料以及新型结构体系的普及,使得大跨度钢—混凝土组合楼板/楼盖在高层建筑中的应用日益广泛,用以满足人们对大空间、灵活布置、高效实用的需求。在此种情况下,大跨度组合楼板的振动舒适度评估,已经成为结构设计中的所必须考虑的重要的适用性要求,与承载力要求一起成为大跨度组合楼板设计的控制因素。本文介绍了国内外规范对舒适度的设计方法,并通过实际工程案例给出详细计算及有限元分析的验证结果,对楼板舒适度进行判断,望能给予类似工程以借鉴意义。
简介:摘要:气候资源是人人受其恩惠、受其影响的一种自然资源。每个人,不论自觉还是不自觉地都直接或间接地在适应它、利用它、改善它或破坏它。气候资源又是一种很特殊的资源,气候是光照、温度、湿度、降水和风等要素的有机组合,又有时间变化。国内外气象学者在气候舒适度对旅游业影响方面的研究有很多,主要是从几个指数方面进行分析。如 Terjung[1]提出的气候舒适性指数和风效指数;Oliver[2]提出了风寒指数。本文通过对选取新密市、郑州市两地区近50 年和伏羲山近两年气象资料的分析计算,分析其气候舒适度,得出新密市旅游综合舒适指数,对新密市“中国天然氧吧”创建条件中的气候条件和气候适宜性进行评估,为新密市人居环境规划设计、挖掘旅游气象资源及创建天然氧吧城市提供科学参考。
简介:摘要:本文利用攀西地区国家气象站1971-2018年的气象观测资料,重点针对该地区气候舒适度进行评价。结果表明:年平均气温自北向南整体呈升温趋势;降水分布表现出中部最多向东西两侧逐渐减少的特点;月大风日数呈西多东少、北多南少、中部相对较多等特点。平均风速与大风日数分布特征基本保持一致。攀西各地区气候舒适度存在着显著差异。其中攀西中部(西昌、德昌、普格、宁南)以3~4月及9~10月最为适宜,西部(木里、盐源)以5~8月份最为适宜,东部(雷波、金阳)以5月和9月份最为适宜,北部(甘洛、冕宁、越西、美姑、雷波、木里)以9月份最为适宜,南部(会理、会东、仁和)以4月和10月份最为适宜,各个地区12月与1月气候均偏冷。
简介:摘要 动车组客室舒适性是车辆设计的重要指标,主要考虑人的乘坐环境和功能区的设置,是人因工程的范畴。本文依托工程实践,从设计的角度出发,系统梳理了动车组客室活动空间、车内环境、照明、噪音、振动、功能区设置、旅客信息等舒适性设计关键因素,并分别进行了举例浅析。
简介:摘要:随着中国经济与国民收入的增长,平日选择外出旅游的人也越来越多,人们对旅游气象服务的需求也越来越高,旅游气候资源评价及开发、旅游气候舒适性研究日益受到重视。宾川县位于云南省西部,大理白族自治州东北部,有着“中国水果之乡”的称号,宾川县旅游代表目的地“鸡足山”是中国著名的佛教名山,是享誉南亚、东南亚的佛教圣地,是国家4A级旅游景区。旅游业是宾川县的一个重要支柱产业,2022年,宾川县共接待海内外旅游人数340.62万人次,实现旅游业总收入45.6亿元。开展宾川县旅游舒适度分析研究工作,对于了解宾川县的旅游气候舒适度,进一步开发旅游资源具有积极意义。
简介:摘要:随着信息技术的持续进步,其在各个领域的应用使得生产工作变得更加便捷,从而推动了这些领域的进一步发展。铁道车辆工程与我们的日常生活息息相关,它不仅直接影响到人们的出行,还决定了人们日常生活所需物品的运输等。信息技术的高效性能够提高交通运输的效率,使得铁道车辆工程成为当前信息技术应用发展的主要方向。本文首先简要阐述了信息技术,并讨论了其在铁道车辆工程中的应用,最后提出了一些提高其应用效果的方法。关键词:信息技术;交通运输;应用改进
简介:摘要:本论文探讨了在可持续建筑领域中的智能环控技术,特别关注其在能源管理与室内舒适度方面的应用。可持续建筑作为一种重要的绿色建筑范式,旨在降低能源消耗、减少环境影响,并提高居住者的生活质量。智能环控技术在这一背景下扮演着关键的角色,通过传感器、数据分析和自动控制系统,实现对建筑内部环境的实时监测和调节。论文介绍可持续建筑的基本概念和原则,以及绿色技术在可持续建筑中的应用。论文对智能环控技术在可持续建筑领域的应用前景与挑战进行了讨论,包括技术的未来发展趋势和可能面临的问题。通过本研究,我们期望为可持续建筑的设计与实施提供有益的见解,并为更广泛的绿色建筑和环境保护工作提供有益的经验和建议。