简介：摘要：现代地铁车辆通过各种先进的电子预警设备和新型自动控制装置进行主动安全防护的方法,减少了发生碰撞事故的可能性,但事故原因复杂多变,总有由于人为失误、设备故障或无法控制的自然灾害等因素造成的事故,不可能完全消除列车的碰撞。因此,随着地铁车辆被动安全性的提高,车辆的耐撞性越来越受到重视,许多国家也把车辆的耐撞性作为车辆设计的重要组成部分。基于此，本文章对地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究进行初步探讨，以供参考。

简介：摘要：本文利用MADYMO建立车体假人模型并赋予相应参数，模拟车辆正面碰撞发生过程，将乘员损伤加速度曲线与实车试验进行对比验证后，仿真结果与实际碰验结果趋势基本保持一致，证实该模型可靠性，可以为后续研究正面碰撞减速波形优化及约束系统优化提供参考依据。

简介：摘要：

简介：摘要：道路交通事故不仅导致了惨重的人员伤亡结果，还带来了巨大的财产损失。交通事故致因主要包括人为因素、车辆安全性能、道路设施和行车环境四个部分。其中，车辆安全性能是一大重要影响因素。车辆安全一直是交通安全研究领域的热点。辆碰撞协调性研究是当前车辆被动安全研究领域的前沿，对提升道路总体安全水平有重要意义．详细阐述车辆碰撞协调性研究发展历程，综述主要研究方法。

简介：摘要：汽车碰撞安全是汽车性能开发的重要内容。针对侧面碰撞，车体耐撞性尤为重要。白车身是侧面耐撞性的主要贡献者，本论文从理论及对比分析，依据侧面刚度分配、 B柱截面、 B柱结构方面定性说明相关设计。

简介：摘要：煤矿是我国目前自然资源中相对充沛的能源，是我国经济发展中的重要能源支柱，煤矿机械是我国煤炭开采中的主要的开彩工具，由于煤矿机械在较艰苦的环境中工作，容易产生机械的磨损实效，煤矿机械磨损实效不仅影响整体煤矿的开采效率，降低我国的经济增长速度，同时也造成我国煤炭资源的浪费，对煤矿机械磨损实效进行研究，有助于改善这种状况，促进煤炭开采工作的高效运行。

简介：摘要：研究电动汽车的电池在使用中的能量损失以及减少损失的方法。对电池造成损伤的主要因素包括自然行驶和汽车到电网技术的充放电过程。汽车行驶时, 影响电池的能量损失的因素是电池剩余电量百分比，对应的解决办法是不要让剩余电量百分比不低于20%。而另一个影响因素是车连网技术中的工作电流，为了减少能量损失可以在系统中使用聚合器以实现平等调度算法。

简介：摘要：随着我国经济建设速度的不断加快，煤炭开采也有许多新的方式，煤矿机械运用在煤炭开采过程中，煤矿机械也随着时代的进步在不断更新，煤矿机械方便了人们煤炭开采，承担煤矿生产的主要任务，但是煤矿机械所处的环境十分复杂，现场的很多情况会影响到煤矿机械设备本身的运行情况，如果煤矿机械长时间使用或者是现场有特殊的情况都会导致煤矿机械在日常的使用过程中会产生设备磨损等现象。为了减少煤矿机械磨损所带来的的影响，让煤矿机械的使用寿命增加，本文通过对煤矿机械磨损的原因进行分析，提出一些减少煤矿机械磨损的可行性建议。

简介：摘要：齿轮的传动效率直接关系到传动系统的功率损耗，进而影响到企业经济效益和社会环境效益，正日益得到设计制造和应用单位的重视。尤其在当前环保压力的形势下，如何进一步降低功耗、提高传递效率更具现实意义。

简介：摘要：本次研究旨在探讨煤矿机械的磨损失效问题，以提高矿井的生产效率和安全性。通过调查分析现有的煤矿机械磨损问题并结合实际案例，提出相应的解决方案和预防措施。研究结果表明，在合理的维护保养和设备更新换代的前提下，能够有效减少机械磨损造成的生产故障和能源消耗。

简介：摘要 低速碰撞是广大汽车使用者在车辆行驶过程中遇到的高频事故工况，好的车辆设计能够有效降低车辆维修成本。本文主要介绍基于C-IASI的耐撞性与维修经济性指数 规程对乘用车前端结构进行性能设计。

简介：摘要：《水上交通事故统计办法》(2017年修正版)将水上交通事故分成10类统计，船舶碰撞事故属于其中之一。船舶碰撞在水上交通事故比例中高达70%以上，尤其是在船舶交通密集的海上通航水域，其对船舶航行停泊安全具有较大影响，因此值得船员和管理部门引起重视。

简介：

简介：摘要：针对2015年3月25日发生在城市轨道交通车辆碰撞事故，通过对事故车辆车体的结构破坏进行调查，拼接还原事故车厢的最终状态。车体结构破坏调查分析的研究结果表明:在复杂事故地形和钩缓系统引导的共同作用下，各节车厢发生了一系列相互错位的碰撞。事故车辆车体结构破坏的位置主要集中在驾驶室框架、底架、侧墙和端墙等模块连接处。由于驾驶室框架与底架连接处的失效，在与河道接触碰撞过程中，驾驶室内部空间被入侵约50cm。第二节车厢是事故中变形破坏最严重的车厢，其紧邻头车的I端位纵向压缩量约为30cm、垂向变形约为10cm;与第三节车碰撞的II端位纵向压缩量约为40cm，并在侧墙出现长约28cm的裂纹。事故中涉及的全自动车钩和半永久车钩部分压溃，起到了一定的吸能作用。

简介：摘要：为解决零件与平板碰撞后，过载是否超过许用过载，本文借助弹性力学的知识，通过小球正碰作用时间的计算，推导出球板冲击作用时间计算公式，从而计算出冲击作用时间和过载，计算结果表明，碰撞后，零件已超过许用过载，不能继续使用。

简介：摘要：MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier，正面可变移动壁障)工况相比于以往的碰撞试验，能较好地反映真实事故兼容性问题。本文以在研小型电动车为例，建立有限元仿真模型，基于2021版C-NCAP的MPDB工况，根据基础版结果对兼容性指标进行优化。通过改善防撞梁总成的几何形式和局部刚度可以有效改善壁障入侵标准方差，减少实际事故中对他车的攻击性；对前围结构改善可提高乘员舱完整稳定，保证本车乘员安全。

简介：施工企业签证管理是工程造价的组成部分，提高现场签证的质地，才能有效地避免实施阶段的工程造价损失，保证施工单位的企业效益。

简介：摘要：烯烃分离装置开车阶段期间，可以说是烯烃分离系统在各种工况运行中物料损失最大的阶段。如何减少这期间的物料损失，对于节约物料成本，增加企业效益可以起到决定性的作用。尤其是现阶段国际油价长期处于低位，乙烯行业盈利空间缩小的局面下，节约开工成本更显得尤为重要。深入的探索烯烃分离系统在开工中减少物料损失的方法，深度优化烯烃分离系统的工艺流程，对未来煤化工经济效益的提升有着积极的意义。

简介：摘要在社会不断发展下，金矿开采过程中矿石损失贫化的要求逐渐提升。怎样降低矿石损失贫化是采矿工作中的重点。通过对金矿采矿中矿石损失贫化的降低，能够对矿产资源进行充分地保护，并且延长矿山的服务时间，为矿山生产计划、质量管理以及储量平衡管理提供帮助。

简介：摘要