简介：摘要山西中南部铁路通道是我国建设的第一条重载铁路，其设计的重载铁路钢桁梁桥面为正交异性板，此类桥梁桥面铺装结构的使用性和耐久性一直是一个难题。其原因在于钢桥面板的刚度较小、变形较大、热容性差，并且在行车荷载、温度变化及风载等自然因素共同作用下，铺装层受力复杂，容易产生各种变形破坏，特别是对于重载铁路而言，设计列车轴重达30t，普通的SBS改性沥青混凝土不能满足在重载情况下钢桥面铺装层的强度、剪切力、粘结力、抗裂性、抗疲劳性等要求。本文通过对TPM环氧沥青混凝土在中南通道铁路钢桁梁的实际应用进行了阐述，对以后同类工程起到一定的指导作用，并可供参考借鉴。

简介：摘要：水性环氧树脂具有许多优异的性能，如良好的机械性能，耐久耐腐蚀性、粘结性强等特点，在建筑工程领域具有很好的发展前景。为了能进一步推进水性环氧乳化沥青在冷补领域的的发展应用，本文对水性环氧乳化沥青及混合料进行了概述，并在此基础主要介绍了国内外冷补沥青修补材料的研究进展，以及路用性能。

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简介：随着经济的发展。环氧自流平地面逐渐由传统的工业领域转向民用。它具有表面光洁、耐磨、耐腐蚀和整体性好等优点，本文中摘要介绍了这种材料的特点及施工工艺。

简介：摘要：本研究针对传统环氧树脂固化体系中存在的固化速度慢、机械性能不高等问题，探索了改性液体DDM环氧固化体系的研究。这一固化体系是在传统环氧树脂中引入改性液体DDM并结合适当的催化剂而成；采用拉伸试验动态力学分析等多种手段进行评价。结果发现，该固化系统的固化速度和机械性能均有显著提高；同时也为环氧树脂固化体系的改进提供了新的思路与途径。因此该研究具有积极的意义，并对相关领域的研究具有一定的参考价值。

简介：摘要：环氧丙烷是一种重要的有机化工原料，广泛用于塑料、表面活性剂、聚氨酯泡沫等多个领域。传统的制备方法一般依赖于氯化方法，这种方法不仅消耗大量的能源，还会产生大量的污染物。近年来，由于环保政策的加强和能源需求的提高，丙烯与双氧水环氧化制备环氧丙烷的方法越来越受到重视。该方法既能有效降低能耗，又能大幅减少废弃物的产生，具有很大的研究和实际应用价值。因此，深入研究丙烯与双氧水环氧化制备环氧丙烷的技术，不仅对优化生产过程、提升产品质量、降低生产成本有重要意义，而且对保护环境、实现可持续发展也具有重要的作用。

简介：摘要：结合具体的水性环氧防腐涂料的工作和环境特点，考察不同自制水性环氧乳液、自制环氧固化剂，环境友好型防锈颜料，在水性双组分环氧涂料中对附着力、耐冲击、耐水耐盐雾性的影响。从水性环氧固化剂、水性环氧乳液原材料选取、搭配，防锈颜料的选择等多个影响涂料性能的因素和条件进行分析，以求分析出影响漆膜各项性能的最大因素。获得水性双组分环氧防腐涂料最佳方案。

简介：摘要：通过对环氧胶树脂材料性能、灌封体特点进行分析研究，对适用于灌封等特性的

简介：摘 要 : 介绍了宝钢集团新疆八一钢铁有限公司第一炼钢厂氧枪氮封系统，氮封环在氧枪上是上下移动的，在冶炼时钢渣经常粘在氧枪上，因此在设计时，氮封环与氧枪之间留有足够的间隙，同时氧枪有时会偏于一个方向，造成另一侧间隙变大，造成氮封环与氧枪间隙处大量烟尘外溢，有时往外喷火；当向炉内加料时，炉内反应加剧，炉内压力增大，使氮封环在氧枪上上下浮动，造成氧枪口氮封装置与氮封环的间隙变大，因此密封效果就大大降低，不能有效控制有害气体及粉尘对环境的污染。改造后降低了氮封环与氧枪的间隙，因此密封效果就大大提高，减少了烟尘外溢。

简介：摘要：氮氧杂环化合物[1]是众多杂环化合物的一种，该类衍生物按照骨架的不同，可分为螺环和稠环等不同的结构。本文论述了近年来合成氮氧杂环的双环化反应研究。

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简介：摘要: 为了更好的研究紫外光线对沥青材料的老化影响，探索寻找预防和减少紫外光对沥青老化影响的方法，本文章描述了沥青光线老化成因机理，整理了相关的试验方法及评价指标，总结一些预防紫外线对路面沥青的措施，指出一些存在在沥青紫外光老化研究存在的问题，并在这个基础上加以研究，来对沥青的紫外光老化程度进行详细描述，预估沥青路面老化程度效果，为进一步研究出沥青老化影响因素及老化机理，为确定更好的养护沥青路面方法以及增加沥青路面使用时长。以及老化沥青再利用及提取方法。

简介：随着桥梁建设对拉索结构耐久性要求的不断提高，加强钢丝拉索防护性能、强度特性等使用性能的研究显得越来越重要。以环氧涂层钢丝与镀锌钢丝的性能对比进行研究，阐述环氧涂层钢丝优越的防护性能。为钢丝拉索的内层防护提供一种新的技术。

简介：通过对五种不同情况下的环氧喷涂钢绞线张拉强度对比试验分析，研究环氧喷涂钢绞线表面油脂对其与水泥砂浆握裹力的影响。经过试验研究表明：环氧喷涂钢绞线表面油脂对其水泥砂浆握裹力有一定影响，表面油脂较多的钢绞线握裹力较差，而表面油脂清洗干净的钢绞线握裹力较好；在无粘结预应力筋张拉的实际过程中，应该将环氧钢绞线表面油脂清洗干净，以免影响无粘结预应力的张拉性能。

简介：摘要：水性环氧防腐涂料是一种新型的环保型防腐涂料，具有良好的防腐性能和环保性能，逐渐受到人们的关注和青睐。本文综述了水性环氧防腐涂料的制备方法、性能特点并对其未来的发展进行了展望。

简介：【摘要】：传统的环氧胶膜由于所粘结基材为聚乙烯，其与环氧树脂之间的相容性差，因此粘接性能相对较弱。而本文所研究的高粘接强度环氧胶膜由于增加引发剂和改性填料，且在制备中添加聚烯烃载体颗粒，克服了传统工艺的易固化、粘结度低的缺陷，从而达到高粘结强度环氧胶膜的性能。所制备高粘结强度环氧胶膜具有粘性未固化、长期储存性能、高粘结性能和优异电绝缘性能，在我国工业制造业中有广泛的应用价值和应用前景。

简介：摘 要 :通过室内加速加载试验研究水泥混凝土桥面薄层环氧抗滑铺装材料的使用性能。 设计的加速加载试验可模拟反复行车荷载对薄层环氧抗滑铺装材料产生的表面磨耗、集料松散脱落以及由于层间黏结不足而导致的层间脱 离。 重点模拟了在常温和高温下 , 轮胎在正常行驶、加速行驶和刹车减速行驶时对环氧抗滑铺装材料使用性能的影响。试验结果表明环氧抗滑铺装材料具有优异的抗磨耗与松散掉粒性能以及层间黏结性能 , 可用于水泥混凝土桥面铺装。