简介：摘要：弹簧钢广泛应用于各领域，其中铁路运输业应用较为广泛。弹簧装置是铁路机车车辆的关键部件，主要起缓和冲击的作用，以保障火车的稳定运行。在长久的使用过程中容易出现疲劳破坏，产生疲劳破坏的因素包括表面状况、夹杂物、表面处理等。鉴于此，对疲劳破坏的因素进行了相关的研究。

简介：摘要：根据汽车弹簧的国产化、轻量化的要求，本文介绍了高性能新型弹簧钢基本性能，分析高性能新型弹簧钢在汽车弹簧上的应用情况。希望可以为我国汽车行业的发展奠定练好的基础。

简介：摘要：通过对不合格的弹簧钢 SUP9 进行电镜检测发现钢心内部存在长度约为 400μm 的链 状性夹杂物。通过能谱分析得知夹杂物成分 O  、Na、Al 、Si 、K 、Ca、Mg 等元素。经过 综合分析得出所包含的夹杂物为结晶器内保护渣耐火材料与 Mg 、Ca 、Al 氧化物结合的夹 杂物。 进行非稳定浇铸时，液面下降而在侵入式水口处产生漩涡， 以及液面上升越过坝发 生卷渣现象，导致夹杂物从中间包进入结晶器，最终与结晶器内保护渣在钢坯心部形成大 型夹杂物。对中间包流场进行优化， 增加控流装置，延长上浮时间及使用质量更好的结晶 器保护渣， 减少 SUP9 钢内部大型夹杂物， 提高 SUP9 钢连铸坯内部质量。

简介：摘要：60Si2CrVAT弹簧钢性能优异，但是脱碳敏感性较高。本文针对该牌号弹簧钢生产弹簧过程中的脱碳机理进行了研究试验，验证了行业内关于该弹簧钢脱碳机理的相关结论，结合完全脱碳判定标准，制定了弹簧生产过程中的优化工艺，避免了该牌号弹簧钢在弹簧生产过程中产生严重的完全脱碳层

简介：摘要在我国的建筑施工中，建筑外墙结构施工占据着非常重要的位置，在施工中，幕墙的使用范围越来越广，因为幕墙在使用的过程中能够有效的提高建筑自身的美观性，同时室内的采光率在这一过程中也可以得到十分显著的提升，但是玻璃幕墙在施工的过程中和墙砖施工的方法有着非常显著的差异，在施工的过程中它需要有非常成熟的连接技术将衡量立柱紧密的连接起来，这种技术就是我们在本文当中需要详细介绍的弹簧钢销连接技术，希望能够给相关的施工人员提供参考和借鉴。

简介：【摘要】本文为探究车悬架系统用55SiCr弹簧钢丝的带状组织，分析了其力学性能及组织性能，找到形成元素偏析现象的原因，以期能够提升55SiCr弹

简介：摘要：本研究探讨了高速列车用60Si2CrVAT钢弹簧材料的工艺、组织和性能，旨在通过优化热处理工艺和冷却速度，提高材料的硬度、强度和韧性。通过金相显微镜、扫描电子显微镜观察了该钢材的显微组织，同时进行了一系列力学性能测试，结果表明通过适当的工艺控制和组织优化，可以显著提高60Si2CrVAT钢的抗拉强度、韧性和抗疲劳性能，使其更适合高速列车弹簧应用。

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简介：摘要：重力测量随着科技的进步，被广泛运用在测量、地球物理、能源勘查等领域，也是地震研究、考古等重要方法之一。重力仪分为绝对重力仪与相对重力仪。现阶段，重力勘探行业使用较为广泛的相对重力仪有两种：一种为石英弹簧重力仪，一种为金属弹簧重力仪。本次实验在相同实验环境下对两种不同性质的相对重力仪进行一系列生产前试验对比，从而了解其存在的性能差异，并做出总结。

简介：摘要：为适应美国铁路货车用摆动式转向架的要求，保证弹簧托板的可靠性，提高弹簧托板的使用寿命，确保铁路运输的安全，特进行AAR标准弹簧托板技术条件研究。

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简介：摘要：汽车是我们日常生活中常见的一个交通工具，为人们出行提供了很多便捷，而钢板弹簧是汽车悬架系统中的重要零件，倘若其出现问题，会对驾驶人员带来一定的影响。其中致使汽车钢板弹簧断裂失效的原因，也来自方方面面，本文则主要针对弹簧断裂失效的主要形式进行了分析，同时也提出一些可行的改进方法，希望以此来确保钢板弹簧处于有效状态，这不仅可以保障车辆的安全性和可靠性，也可以极大的降低安全事故的发生概率。

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简介：摘要：为了尽快开发乘用车后螺旋弹簧，在对现有资源整合的情况下，紧跟技术中心调试项目组，根据需求更新设计数模、计算工作负荷、弹簧刚度、最大工作应力、疲劳寿命、包络边界，调试出合适参数的弹簧。经过4轮的参数调整舒适性验证，2.3万千米路试后锁定参数，确定量产。

简介：摘要：本文旨在深入研究弹簧超声表面波探伤工艺，以提高弹簧质量控制和维护的可行性和效率。首先，我们详细分析了不同弹簧材料的特性，结构和形状，以及可能存在的缺陷类型。接着，研究了超声波传播的基础知识，包括超声波的性质和传播规律。随后，我们探讨了表面波的生成与传播机制，特别关注了不同类型的表面波在弹簧表面的行为。最后，我们详细阐述了超声表面波探伤的原理，包括如何利用表面波检测和评估弹簧中的各种缺陷。通过深入研究和理解这些关键要素，我们旨在为弹簧质量控制和维护提供一种先进的非破坏性检测方法，从而提高工程系统的性能和安全性。

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简介：摘要：为解决地铁客室侧顶板因气弹簧力太大导致的变形过大以及开关困难的问题，对侧顶板气弹簧的支撑模型进行建模，分析了气弹簧支撑点位置及技术参数对侧顶板功能的影响，并据此提出一种气弹簧支撑点优化计算方法。

简介：摘要：本文研究了弹簧螺纹由于氧化、脱碳、吹砂、腐蚀导致螺纹尺寸减少，螺纹加工先粗制再精制的方法，应留出加工余量，采用加大中径粗制板牙进行螺纹加工，试验表明，标准板牙（M10×1.5-5g6g）中径加大0.20mm、0.25mm的特制板牙可制备出牙型饱满，表面光滑的粗制螺纹，经镀铜、热处理、吹砂、褪铜后精制螺纹符合表面粗糙度要求。