简介：由山西阳泉市建材一厂与香港焕利公司合资的山西信利塑胶有限公司生产的PVC低发泡硬质结皮板材新产品,以质优及新颖别致的独特优势,拓开了销售市场,填补了华北及山西省的空白。这种新产品是以聚氯乙烯为主要原料,由AC等助剂作用发泡,采用国外先进的设备工艺生产而成。该

简介：  摘要：随着生活水平提高，人们对汽车座椅审美的要求和舒适度期望大幅上升，座椅作为日常生活中重要元素，其设计和性能对生活质量影响重大。本文致力于揭示聚氨酯发泡材料在座椅制造中的优势，全面深入剖析聚氨酯发泡座椅的材料性能，以期为产品设计创新、工艺优化和市场策略提供坚实的理论指导和实践支持。  

简介：摘要：使用轻质发泡混凝土隔墙不仅满足住宅产业现代化、功能化的需要，而且利用现有工业固体废料，提高了废物利用率；拆模后可直接进行内墙涂料的施工，省略了抹灰砂浆的使用，节约了建筑资源，是实施可持续发展战略的一项重大举措，具有较好的社会效益。

简介：摘要

简介：摘要:发泡水泥保温板作为一种轻质、绝热、隔音、不燃的绿色节能建筑材料，非常适用于外墙保温及防火隔离带，也适用于制作轻质隔墙板夹芯芯材，在全国范围内得到了广泛的应用和批量化、规模化生产。料浆稳定性对发泡水泥制品的影响显著，直接决定其产品的质量。利用高级流变仪对泡沫、水泥浆体、发泡水泥浆体的流变特性进行研究，通过同轴旋转剪切和振幅振荡剪切2种方式对发泡水泥料浆的流变性能进行表征。结果表明:水泥的水灰比越高，初始强度产生越快，且强度越高;水灰比低的水泥料浆具有较好的流变行为，水灰比高的料浆加入减水剂后，流动性能显著提高;泡沫加入料浆后，其稳定性显著降低，线性粘弹区变窄，由0.03%降到0.01%。

简介：摘要：塑料因其密度低、比强度高、耐化学性好、易成型、易着色、耐冲击、加工成本低、绝缘性好等优点，被广泛应用于工农业、建筑、包装、国防和日常生活等各个领域。

简介：摘要:现今包装行业发泡塑料所占比例持续上升，本文阐述了发泡塑料的制备工艺，分析其应用现状，提出“发泡塑料的回收利用技术”将是今后的研究发展方向。

简介：摘要： EPE为聚乙烯发泡棉，其广泛应用于缓冲包装设计中。缓冲性能是衡量 EPE质量的关键参数之一，其受发泡工艺的显著影响。为此本文分析 EPE发泡工艺参数对材料缓冲性能的影响，分析不同发泡工艺的特点，为 EPE材料缓冲性能优化提供利用参考。

简介：摘 要：活化MDEA在天然气脱碳脱硫工艺中应用十分广泛，近年来投产的LNG工厂大多采用该工艺深度脱除原料气中的CO2和H2S，某LNG工厂由于上游原料气中CO2含量波动，导致脱酸系统发泡。本文详细分析了导致胺液发泡的原因，结合本厂的实际运行状况提出解决办法，最终工厂能够平稳操作。

简介：摘要：介绍了丁烷物理发泡生产珍珠棉的应用与安全现状，结合国内该行业发生的多起事故，对珍珠棉生产过程存在火灾、爆炸风险浅析原因并制定具体的对策措施。

简介：

简介：摘要：聚烯烃发泡母粒为塑料泡沫制品的加工创造了新的条件，其发展至今已具备一定生产规模，品种相对齐全。本文为进一步优化聚烯烃发泡母粒的加工生产过程，进而推动塑料泡沫加工生产的发展，从材料选择、加工制作和注意事项几方面，分别分析了聚烯烃发泡母粒的研制过程，并研究了聚烯烃发泡母粒的应用现状和发展前景，希望能够为相关工作提供一定帮助。

简介：

简介：摘要：深入探讨高性能橡胶发泡材料在高铁、地铁等轨道交通中的力学性能优化问题，包括轻质且减振能力强、耐候性、耐久性以及环保可回收性，提出其存在的力学性能不均匀性、加工与成本挑战，以及应用局限性等问题。针对这些问题提出了材料配方的创新与改进、先进加工工艺的研发，以及智能化与多功能性的探索等优化对策，旨在提升橡胶发泡材料的综合性能，拓展其应用范围，并为其在轨道交通等高端领域的更广泛应用奠定基础。

简介：摘要：交联聚乙烯发泡棉是最近二十年开发出来的新型发泡材料，通过化学交联、辐射交联的方法，改变聚乙烯原有的直线分子链结构，从而拓宽聚乙烯的熔融加工温度，使其在很宽的温度范围发泡，可以得到具有均匀闭孔结构的泡沫塑料，这种泡沫材料质地柔软，不仅继承了聚乙烯优越的物理机械性能，而且成本低廉，因此应用非常广泛。近几年上此项目的企业越来越多，各企业所上的生产线产能也越来越大，但其产品普遍存在泡孔较大的问题，泡孔大会造成XPE基材回弹差，表观粗糙、受压泡孔会破裂等问题，无法达到人们的消费预期效果。因此，为解决现有XPE制品泡孔大的问题，需要研究新的聚烯烃发泡技术使产品泡孔细密，表观更光滑、平整。

简介：摘要：本文阐述了高含碳气田中后期脱碳溶液发泡产生机理。并以 S气田为例，由于气田中后期工况变化和设备状态不稳等原因导致脱碳溶出现发泡问题，通过全面分析，找到了引起发泡的原因，提出了治理措施，措施实施后取得了较好的效果。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展，汽车制造行业升级转型，与人们对汽车内饰的品质和舒适性需求不断增加，给汽车内饰零部件开发带来更多机会与挑战。汽车仪表板是汽车内饰的主要零部件，为了提高整个内饰的品质，更高的感知质量，要求配置软质仪表板。以往较多的汽车仪表板都是采用硬质注塑仪表板，而目前国内大部分主机厂仪表板普遍采用软质材料来提升整车的感知质量档次，提升使用的舒适性。本文主要阐述了搪塑表皮成型、弱化、表皮与骨架发泡的软质仪表板的设计开发及运用，实现对汽车内饰品质、感知质量提升，提升市场竞争力。

简介：摘要：为了减少穿城镇路段交通事故的发生，通过采用速度一致性理论，选取了6个与速度一致性相关的指标，建立了6个指标的判断矩阵，并对其进行了归一化处理、无量纲处理、主成分分析和加权综合指标计算，得到了决策函数。经计算得到决策指标Q，对其进行归一化处理，得到决策指标QN，并对速度一致性水平进行了评价。结果表明：入城镇公路段速度一致性水平为好，入城镇适应段和出城镇公路段速度一致性水平一般，城镇段和出城镇适应段速度一致性水平为差。

简介：摘要：随着汽车需求者的要求提升，全球汽车设计者都开始了汽车设计新的征程，汽车技术研究人员也开始向模块化、集成化、轻量化方向发展。近二十年来，有许多研究工作者已经开始关注汽车前端模的设计，汽车前端模的发展是实现整车轻量化、低耗油、低排放的关键部位。本文简单介绍塑料前端模块的设计思路和构成单元，以某车型塑料前端框架为例浅析主要工作要点。

简介：摘要：聚氨酯泡沫材料具有良好的保温性能，同时还具有耐磨、抗低温以及绝缘等特点，因此获得了非常广泛的发展，但是由于其阻燃效果较差，制约了其进一步发展，因此研究人员对聚氨酯发泡材料阻燃改性进行了大量的研究，基于此本文对聚氨酯发泡材料的阻燃改性与保温性能研究进展进行了探讨。