简介：摘要：高强度商品混凝土，是一种十分特殊的半成品商品，主要运用到工程建设领域当中，以此保障工程项目的结构完整性与安全性。在进行高强度商品混凝土生产的过程中，要结合工程项目的建设需求，以此调整高强度混凝土商品的配置方式。在本文的分析中，首先针对高强度商品混凝土进行了介绍，其次，主要阐述了高强度混凝土的生产技术，为相关领域的工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：混凝土强度现场检测作为建筑工程施工过程中的质量把控及施工质量验收中重要的作业内容之一。回弹法检测混凝土强度，对工程的施工质量把控起到了重要的作用。分析当前在实际发展中，回弹法作为常用的一类应用技术。文章就混凝土结构强度回弹检测技术要点进行分析，旨在深入认知技术，指导技术使用。

简介：摘要:当前在建筑领域中，由于建设水平的不断提升，建筑的建设规模、难度等方面都明显提升，同时建筑高度也在不断提升。但在这样的发展背景下，部分建筑施工当中出现了诸多问题及不足，严重影响着施工项目的质量，使得最终的施工效果无法达到预期要求。在这一过程中，预应力高强混凝土管桩技术可以促进建筑施工质量的提升，基于此，本文开展其在建筑施工中的应用研究。

简介：摘要：为进一步确保建筑工程中的混凝土施工强度，满足实际工程需求，首先介绍了建筑混凝土现场强度检测的概念和主要意义，对建筑混凝土现场施工强度检测技术进行了分析，包括钻芯取样检测技术以及无损检测技术中最为常用的回弹检测技术。经分析发现，应用合理的检测技术，并做好其检测流程和相应的参数控制，便可实现混凝土施工强度的科学检测，以此来为其质量保障提供科学参考。

简介：摘要：随着经济社会的快速发展，主体建筑结构的混凝土强度检测迎来了新的局面，这对更先进、更完善的检测技术和方法提出了更高的要求，有必要对相关问题进行探讨和分析。文章首先介绍了混凝土强度检测技术的发展现状，分析了混凝土强度不足对主体结构造成的各种影响。

简介：摘要：超高强混凝土在城市建设中的应用越来越广泛。本文通过钢筋锈蚀加速f试验评价了裂缝宽度、水胶比、氯离子含量、硅粉对超高强混凝土抗腐蚀性能的影响规律。结果表明：水胶比为12％的超高强混凝土与使用了防腐剂的水胶比为50％的普通混凝土拥有相同的抗腐蚀性。即使该超高强混凝土产生了宽度小于0.6ｍｍ的裂缝，其抗腐蚀性能依然与使用了防腐剂的水胶比为55％的普通混凝土相当。掺加硅粉后的超高强混凝土比普通混凝土具有更好的抗腐蚀性，其主要原因在于超高强混凝土致密的结构抑制了引发钢筋锈蚀物质的渗透。

简介：摘要：在建筑工程质量检测中，混凝土工程占据着很大部分，混凝土强度是衡量建筑工程质量的重要参数和重要指标，更是检测施工技术选择是否得当、建筑结构是否科学的重要环节。因此，在进行现场混凝土强度检测时，应该提高重视程度，采用科学的手段和方法，并对检测技术做出全面的完善，从不同方面出发，全方位地开展检测和监控，不断积累现场检测工作经验，在技术和方法方面做出有效的调整，为建筑工程的施工质量提升奠定坚实基础。

简介：摘要：在高烈度地区的软土场地，往往存在着严重的震陷液化现象，当工程基础设计采用桩基础时，如何保证桩基的安全性则相当关键。本文针对高烈度软土地基桩基础如何提高桩身压曲强度的优化措施解析，以供参考。

简介：摘要：本文对孔内摄像法作用、设备、操作要求进行简要介绍，并结合工程实践解决钻芯法检测中的不足，提高桩身缺陷判断、桩底沉渣判断精确性，解决各方争议的有效手段，是工程桩质量检测的重要手段。

简介：摘要：本文对孔内摄像法作用、设备、操作要求进行简要介绍，并结合工程实践解决钻芯法检测中的不足，提高桩身缺陷判断、桩底沉渣判断精确性，解决各方争议的有效手段，是工程桩质量检测的重要手段。

简介：摘要：浅埋暗挖法是地铁施工过程中常用的施工工法，在地铁隧道施工中应用较为广泛，能够有效保障施工质量，提高施工水平。浅埋暗挖法适用于地质情况较好的施工区域，充分利用围岩的自身稳定性或通过加固来增加围岩的自身稳定性，结合锚杆、喷射混凝土等支护方式来形成稳定的支护体系，来保证地铁隧道的安全施工。笔者根据多年的施工经验总结，对在地铁施工过程中浅埋暗挖法的特点进行分析，并提出了施工过程中的质量控制措施，以供从业者借鉴和参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展，大城市的土地越来越稀缺，高层建筑的数量也越来越多。建立高层建筑施工安全管理效果评价指标体系和高层建筑施工安全管理效果评价指标体系，运用层次分析法对高层建筑施工过程中的安全管理效果进行评价、研究和整合。

简介：摘要：21世纪以来，我国各行各业的发展一日千里，进步十分迅速，公路桥梁的发展也在一日千里地进行着，在公路桥梁的建造工艺当中，先张法预应力施工工艺发展进步更为明显，具有更多的实际应用效果，得到了更广泛的应用。然而，这种工艺并不是十分完美的，还存在一些值得进步的地方，需要进一步探讨，使其发展的更加完美，更具坚固性、实用性。因此，本研究对公路桥梁工程先张法预应力施工工艺进行探讨，提出笔者自己的一些粗浅的意见。

简介：【摘要】区间隧道施工引起临近既有轨道交通区间隧道变形是地铁建设中常见的问题，在隧道施工前，预先对这一问题进行评估研究有助于更好的保护临近既有轨道交通区间隧道的安全；本文以某区间隧道为工程背景，对区间隧道施工引起临近既有轨道交通区间隧道沉降进行分析，评估区间隧道施工对其影响，以期为工程提供有益参考。 【关键词】邻近既有区间隧道工程；隧道水平位移；拱顶沉降 1 工程概况 某区间隧道邻近既有轨道交通区间隧道，同向而行，隧道为矿山法区间，单洞双线上下叠落马蹄形隧道，断面尺寸为12.38x16m。区间隧道轨顶标高为270.074，拱顶中风化泥岩约47m，为深埋隧道。既有轨道交通区间隧道为矿山法施工，单洞单线上下叠落马蹄形隧道，断面尺寸为7.58x14.64m， 两者水平净距约5.56m。 图1 区间侧穿既有轨道交通区间隧道典型横断面图 2 工程地质、水文地质条件 该段原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌，地面高程332.00～333.07m。上覆土层为人工填土、粉质粘土，覆盖层厚度一般3.00～5.00m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的砂岩、砂质泥岩，线路位于沙坪坝背斜东翼，岩层产状平缓。地下水主要为松散土层上层滞水和基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水，无统一地下水位，受季节影响变化大。 3 区间隧道邻近既有轨道交通区间隧道概况 既有轨道交通区间隧道已运营，担负着重要的交通运输任务，且对振动、差异沉降控制要求很高，施工过程中须严格控制对其影响。依据新奥法原理，隧道采用复合式衬砌，初期支护承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，结构与围岩共同作用，并辅以围岩预加固、超前支护、及时封闭成环等工法，形成联合支护体系。 设计采用初支厚度270mm，工20a钢架，纵距0.5m；双层Φ8@200 x200钢筋网，E22砂浆锚杆，长4m，间距1x0.5m（纵向）；二衬厚500mm，受力筋E25@150，分布筋E18@150，拉筋Φ10@300 x300。隧道施工釆用CD法，非爆破开挖。 4 数值分析 釆用midas-gts进行数值模拟，参数取值见下表: 表1 岩土物理力学设计参数 名称 填土 中风化砂质泥岩 重度（kN/m3） 20* 25 饱和抗压强度（MPa）

简介：摘要：本文从“新奥法”施工工艺的指导思想出发, 叙述了当前隧道“新奥法”施工工艺技术现状及其存在的问题, 指出“新奥法”施工要结合地质情况，选择不同的支护方式，并做到柔性支撑和刚性约束相辅相成；施工中要加强对围岩应力的分析和支护参数机理的研究，使支护工艺更加理性化；同时要引进先进的机具设备、先进的施工方法。

简介：摘要：灌浆法加固技术对于公路桥梁隧道的裂缝、砌石松动、砌浆脱落等问题有着很好的修复效果，能够有效提升公路桥梁的稳定性与承载能力。因此，公路桥梁隧道工程的技术人员应当加强对于灌浆法加固技术应用的研发，不断改善技术应用限制，提升技术应用的效果。在具体工程项目中应用该技术时，应当严格按照应用的流程规范作业，结合工程项目的实际情况，合理的确定浆液配比、注浆压力、注浆速度、扩散半径等各项参数，并做好施工准备，加强施工过程的监管，避免漏浆、中断等问题的出现，即便出现问题也应当提前做好应急措施，及时处理。

简介：摘要：随着城镇化速度的不断加快，对市政雨污管道的通流能力要求越来越高。市政工程雨污水管线项目中，检查井作为道路附属构筑物之一,是很重要的一项分项工程。传统做法是采用粘土砖砌筑。但是，生产实心粘土砖所需的粘土资源属可耕地中较优质的粘土，因此，粘土砖对土地资源造成的是不可逆转性的破坏，不仅给农业生产造成巨大损失，从长久来看，也是对地球的掠夺性破坏，不符合可持续发展的环保要求。因此，小孔洞混凝土模块砖检查井应运而生，并得到广泛运用，为进一步保障小孔洞混凝土模块砖检查井的迅速发展，本文对小孔洞混凝土模块砖检查井快速灌芯施工工法进行了浅析，以供参考。

简介：摘要：公路桥梁隧道作为重要的交通运输承载体，为我国经济发展提供了便利的交通运输条件。伴随公路桥梁工程的数量的不断增加，工程质量问题也是不断发生。为了保证道路桥梁畅通和人们的出行安全，对那些出现问题的交通路段及时进行维护加固是非常有必要的。在桥梁隧道工程施工过程中，灌浆法加固技术有着十分广泛的应用，对于施工质量有着极为重要的意义。

简介：摘要：

简介：摘要：本文结合广西荔浦至玉林高速公路项目部分圆柱墩钢筋保护层厚度实测数据及合格率情况，分析了圆柱墩钢筋保护层厚度在不同的检测手段、合格评判方法下施工管控重点与合格率统计结果的相关性，着重指出影响电磁法测圆柱墩钢筋保护层厚度合格判定的主要施工指标，探讨了造成电磁法测圆柱墩钢筋保护层厚度合格率偏低的主要影响因素及施工现场管控的重难点。结果表明：相对于尺量法，电磁法对钢筋笼加工及安装的控制是影响合格率的主要因素，通过计算分析发现当钢筋笼在施工时着重控制好钢筋笼尺寸及轴线偏位时能够在一定程度上提高电磁法检测合格概率。