简介:摘要:本文介绍了一种超站仪的既有铁路(时速≤160km/h)CPⅢ平面测量方法。在满足外业测量要求的基础上对工程数据进行经典平差和赫尔默特方差分量估计平差,并对各项精度指标进行统计分析。统计结果表明两者平差无显著差别,都可适用于超站仪CPⅢ平面测量。
简介:摘要随着我国轨道交通网络的形成和发展,轨道交通行业开始逐步进入到建设与运营维护并重阶段。为了保证轨道的平顺性,提高列车运行的安全性和舒适度,目前轨道精测精调阶段主要采用轨道几何状态测量仪,其精度和效率满足施工建设阶段的要求。轨道精测精调与运营维护阶段线路较长,天窗时间短,既有的设备及方法无法满足庞大的轨道精测精调与运营维护需求。全站仪惯导型轨道几何状态测量仪是在传统轨道几何状态测量仪的基础上,引入惯性导航系统,将全站仪优秀的绝对测量功能与惯性导航系统优秀的相对测量系统相结合,大大提高了作业效率,同时保证轨道高度平顺性,减少轨道精测次数,降低轨道精测精调与运行维护成本。
简介:摘要在地形图测绘中,控制网作为整个项目的基础,是最为关键的一个环节。它既为控制点提供平面数据,又是发展下一级控制网的基础,在航测中还是像控点和内业解析法空中三角测量的基准。本论文从外业同一套静态数据开始,分别在TBC,HGO,CGO,南方测绘Gnss数据处理软件等四个平差软件下进行平差,在同步环,异步环,重复基线精度指标都合格的情况下,对平差结果进行分析。