简介：摘要近年来，由于道路车辆日趋大型化、重型化以及交通量迅猛增长，使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高，桥面铺装层损坏较为严重，维修周期也越来越短，桥面铺装的早期损坏已成为影响公路发挥正常使用功能的一大阻碍，并成为诱发交通事故的原因。为此，根据本人多年从事交通工程勘察设计、建设管理等方面的工作经验，以下从原因分析、治理方法等方面作简单的介绍。

简介：摘要随着国家的发展越来越好，城市化进程不断深入，人们对送电线路的安全运行十分关注，送电线路的外在环境持续地恶化，走廊中的树木、施工、房屋或是人为破坏均在威胁着送电线路的总体安全。外力破坏诱发的线路跳闸或是停电事故，其几率大幅度地提升。外力破坏，成为线路运行最大的威胁，这就需要我们给予更多的关注。

简介：摘要结合输水渠道设计、施工经验，对冻融剥蚀破坏机理进行调查研究，提出应对防范措施，为渠道设计施工提供科学依据，以供类似工程参考。

简介：摘要随着时代的进步，室内外的坏境污染不断加深，空气净化器的市场越加混乱，空气检测的标准不科学技术落后等在诸多原因的驱动下，新修订了检测空气净化器的标准即GB/T18801-2015，却得到了社会各行各业的广泛关注，新增指标（CCM）能够完全凸显机器长效性能的累计净化量，它包含的累计净化量主要有甲醛和颗粒物。因为国外的物件从材质的选用上就控制了甲醛及气体的污染，所以在用净化器检测标准上，目前没有对甲醛净化效果进行分析研究。再GB/T18801-2015中，甲醛累计净化量的专业研究也不足，因此被列为了检测标准，所以这项检测方法必须不断研究更新，符合现行需要。

简介：摘要一般情况下，桥梁桩基不会损坏，一旦遇到天然地震，桩基础或多或少的都会出现震害，只有掌握震害特点和破坏机理，才能采取有效的方法解决桥梁桩基震害问题。

简介：摘要由于沥青路面一系列优良的性能而得到了广泛推广，但由于各种原因使得许多沥青路面出现早期破损，其中某些路面第一年修建第二年便出现破损，需要维修，有些路面甚至出现当年修建当年维修，大量的沥青路面己经或即将进入养护维修期。同时从沥青材质的寿命周期，沥青路面的施工工艺，深入考察了沥青路面的破坏形式。针对不同的沥青路面病害，提出了沥青路面的维修养护方案。

简介：摘要为合理模拟渡槽损伤，客观评价渡槽结构安全，依据渡槽破坏实例，结合他人数值仿真、模型试验研究成果，归纳总结渡槽地震、风致、水毁、耐久性典型破坏特征。重点分析简支梁式渡槽桩基、支撑结构、槽身可能破坏模式。结果表明桩基存在土体支承不足、桩身抗压能力不足、桩顶位移超限破坏模式;墩底易发生弯曲或剪切破坏，牛腿易剪切破坏，排架柱两端、连梁节点附近易破坏;槽身纵梁可能发生弯曲、剪切、弯剪组合失效，端横梁易损伤，底板跨中及两端、侧墙与肋板底部、上部拉杆易开裂;渡槽还存在开裂、碳化、剥落剥蚀、渗漏、钢筋锈蚀、接缝止水等耐久性破坏。

简介：摘要森林是以乔木为主体的生物群落，是集中乔木与其它植物、动物、微生物和土壤之间相互依存相互制约，与环境相互影响，从而形成的一个生态系统的总体。随着不断增长的经济和人口压力，森林消失和森林破坏的形势日趋严重。致使森林资源遭到重大破坏的一个重要原因即是乱砍滥伐、乱占林地现象的屡禁不止。从而造成了环境的不断恶化和森林等资源的不断被破环。因此我们要针对现代森林保护存在的主要问题及时做出相应的对策。

简介：摘要在修建路面时通常需要一定的带状构造物作为基础—路基，而路基的修筑不是凭空臆想的，而是要根据路线的具体位置，同时满足有关的技术支持的前提下进行的。众所周知，道路这一线形建筑物的主要构成就是路基，路基还需要承担着四面八方的行车的重量，与道路的使用质量有着直接关系。本文主要从损坏公路路基的方式和原因入手，并详细说明了如何对路基边坡进行防护。

简介：【摘要】工程滑坡的基本特性与破坏机制分析是一个复杂的地质工程问题。滑坡是山区和丘陵地区常见的自然灾害，其产生与地形、地质、水文、气候和人类工程活动等多种因素密切相关。为了预防和减轻滑坡灾害分析其变形特性与破坏机制是有意义的。

简介：摘要随着我国现代经济的飞速发展，电网结构的发展也逐渐完善，电力线路的建设速度也随之加快。但是，由于电力线路所处的地理位置和环境条件具有一定的特殊性，输电线路除了遭受恶劣自然环境的侵袭之外，人力和外力破坏也会引起线路跳闸和线路被迫停电事故逐渐上升。对于这些问题，对输电线路外力破坏问题的现状、分类和原因进行了简要的分析，同时提出了解决输电线路外力破坏故障的防治性对策。

简介：摘要我国的水工建筑物数量非常多，在世界上居于前列，水工建筑物在长久的使用过程中，会受到各种各样不同程度的破坏，给国民经济的发展造成了重大损失。该文从水工建筑物的破坏原因进行分析，探讨相应的防治措施，以加强对水工建筑物的日常维护，防止水工建筑物破坏的扩大，减少国民经济的损失。

简介：摘要输电线路多处于露天运行，点多、线长、面广、线路走廊复杂，加之以前投入不足等原因，导致建设标准低，致使运行中的线路故障频繁，严重影响了用电客户的正常生产、生活，给供电企业也造成了不好的影响。

简介：摘要风是自然界常见的自然现象，风灾损失的主要形式之一是工程结构的破坏和崩溃。因此，工程抗风设计计算的合理性和完整性是工程安全的重要关键，风阻设计也是工程结构中的一个重要研究课题。结合我国抗风设计的工程规范，提出了风对结构的影响，工程结构的风灾损坏形式以及风阻设计的主要研究内容。

简介：摘要近年来，国内外大地震频发，由于地震破坏性强、防御难度大，对人身安全和经济的影响较大。桥梁作为交通结构中的重要组成部分，灾后更是抗震救灾的生命通道，一旦桥梁结构受损，直接影响灾区的生命财产安全，因此对桥梁结构进行抗震分析是极其重要的。本文主要对桥墩在地震作用下的破坏形式以及相应的修复加固技术展开相关的探讨，望能为后期桥梁构件设计和修复提供参考性价值。

简介：摘要柔性路面大部分以沥青路面或者沥青混凝土路面出现，由于它具有养护维修方便、技术成熟、行车稳定性和舒适性较好，因此，各级公路大部分为柔性路面。然而，沥青混凝土路面在使用几年后。路面受交通、气候、日照等因素的影响。开始氧化并出现轻微车辙、疲劳裂缝、骨料剥落等路面病害。严重影响了公路的使用性能，行车速度、舒适性、安全性迅速降低，使公路的维修期提前，维修费用大大增加，缩短了公路的服务年限。基于此，本文主要对柔性路面破坏的基理进行分析探讨。

简介：摘要公路作为一种高效便捷的交通运输方式，逐渐成为影响国民经济发展的重要条件，水泥砼作为我国现阶段主要的路面建设材料，在道路建设中扮演着重要角色，如何实现路面的有效管理，保证其通行能力，降低维护成本就成为现阶段，相关企业与政府部门必须要考虑的现实问题。本文旨在结从超载的角度出发，在相关理论的指导下，对汽车超载对水泥砼路面的破坏性进行分析，以期在提升对车超载危害性认识的同时，推动水泥砼路面的科学高效维护。

简介：摘要对送电线路而言，外力破坏通常指的是盗窃、非法施工、山火、吊车碰线或是异物短路。故障出现后，重合闸动作很难成功，这就导致送电线路被迫地停运，给送电线路造成不必要的安全隐忧。社会进程的推进，很多违规建设行为诱发的线路破坏现象大幅地增多。除了造成严重的经济损失外，同时也为我们的生命安全埋下很大的隐患。

简介：摘要对于现在的现代化公路来讲，防护工程在实际工程的应用不仅对路边高边坡工程产生有效保护，而且还能使路基边坡塌方的碎落和滑坡得到有效避免。通过对于路基高边坡防护施工工作的开展，可以看出施工技术的提出除了需要在工艺上进行优化以外，还需要借助不断进步的科技生产力。在坚持路基高边坡施工原则的情况下，对于工程的工艺进行不断的革新，加强监管力度，优化管理模式，其未来的发展必然会更好。本文根据笔者工作实践，对公路路基边坡破坏形式及防护进行了分析和探讨。

简介：摘要工程结构的失稳破坏通常是由于岩石内部裂隙扩展、贯通进而产生宏观断裂所导致。因此，研究含有预制裂缝的岩石试样在受载期间其变形破裂演化过程更具有现实意义。笔者采用直裂纹三点弯曲半圆盘试样进行三点弯曲断裂试验，并采用数字散斑相关方法对试样受载过程中的位移场、应变场进行分析，确定了NSCB试样的裂纹扩展速度。