简介：摘要燃料电池不经过热机过程，不受卡诺循环的限制，能量转化效率约40％－60％，几乎不排放氮氧化物和硫氧化物。近几年由于在材料关键技术上的突破和能量转化方法上的改进，致使燃料电池技术取得了飞快的发展。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中明确提出了燃料电池汽车以及混合动力汽车是我国中长期发展的重点领域；还明确提出了作为前沿材料技术方面，研究燃料电池关键材料和高容量储氢材料等；作为前沿能源技术，重点研究氢能和燃料电池以及与燃料电池混合的分布式终端能源供给系统。

简介：摘要随着时代的发展，技术创新革命更为深入，对于汽车产业来说，氢燃料电池无疑开启了汽车新的发展时代。在能源紧张与绿色环保的时代背景下，汽车氢燃料电池的研究具有现实必要性。本文在探讨汽车氢燃料电池研发战略意义的基础上，对其关键技术进行了分析，并针对其未来发展提出了相应的策略指导，以期更好地推动汽车氢燃料电池的开发与使用，实现新时期汽车产业的迅猛发展。

简介：摘要国内外对人工湿地（CW）和微生物燃料电池（MFC）的研究已经处于相对平稳的状态，在两个领域都取得了特别好的成就。在此基础上，将二者耦合起来的人工湿地微生物燃料电池（CW-MFC），由于其污水处理效果好、可产电、可持续性和环境友好型的特点，近些年关注度越来越高。本文就国内外对CW-MFC的研究进展做一个综述。

简介：摘要伴随社会快速发展，改革开放进程的不断深入，我国经济建设方面得到了迅猛发展。离子交换膜是燃料电池的重要部件，肩负着在电池内部传递离子，形成完整电池回路的作用。按照传导离子的种类，可以将其分为阳离子交换膜和阴离子交换膜，分别应用于质子交换膜燃料电池和碱性阴离子交换膜燃料电池中。本文阐述了这2类电池的研究进展和应用，提出了存在的主要问题，并着重介绍了常见阴离子交换膜及其合成方法和降解机理，对研究前景提出展望。

简介：摘要燃料电池技术最近成为最热门的技术之一，引起了各大汽车公司的投资兴趣。其兴趣点在高效率和低污染。聚合物质子交换膜燃料电池（PEMFC）是最适合在汽车中使用的燃料电池类型，得益于它的低能耗与高能量密度。然而，关于质子交换膜燃料电池工作稳定性的研究多集中于物理过程以及宏观角度，如燃料电池低温启动的功率输出稳定性的研究，燃料电池堆温度控制问题，燃料电池与其他电源串联能量分配合理性问题等，但是这些研究的出发点都是燃料电池的对外输出的稳定性，仿真软件也是基于Matlab/simlink的电路仿真，很少有专家以燃料电池内部化学反应机理为出发点展开研究，即从微观角度的研究，基于此，本文重点分析国内外专家学者对燃料电池工作过程的仿真的进展，以期为燃料电池工作稳定性的深入研究提供可行性建议。

简介：摘要质子交换膜燃料电池作为一种高效、环境友好的发电装置,近年来成为各国研究开发的热点。其核心部件膜电极三合一(MEA)通常由气体扩散层、催化层和质子交换膜通过热压工艺制备而成。气体扩散层由导电的多孔材料组成,起到支撑催化层、收集电流、传导气体和排出水等多重作用,实现了反应气体和产物水在流场和催化层之间的再分配,是影响电极性能的关键部件之一。

简介：摘要本文以氢燃料电池技术为研究对象，对现阶段技术应用现状进行分析的基础上，探究未来氢燃料电池的发展趋势。通过对技术原理的分析，技术发展挑战、国际研发领域、国内发展趋势三个方面做出详细论述。

简介：摘要现代化科学技术发展的脚步非常快,本文针对中科院长春应化所研制的由26片单电池组合而成的百瓦级电堆（如图1），设计了基于AT89S52单片机的多堆直接甲醇燃料电池电源控制系统。为掌握控制对象特性，利用美国ArbinFCTS燃料电池试验平台，在甲醇溶液浓度为1mol/L、溶液流速为0.24L/min、氧气流速为6L/min的条件下对该百瓦级DMFC电堆进行了极化曲线和功率曲线测试，如图2所示。并得出了该电堆输出性能及最佳工作参数，以期为此后自动化电气设计工作提供更多的借鉴依据。

简介：摘要介绍了DMFC阳极催化剂制备的研究进展，对其国内外应用情况进行了简单的评述，介绍了几种常见的催化剂制备方法，结果表明采用浸渍法即可将活性物质均匀地负载于催化剂载体上，从而非常有望成为高效的催化剂来推动燃料电池的商业化进程。

简介：摘要介绍了DMFC阳极催化剂载体的研究进展，对其国内外应用情况进行了简单的评述，介绍了几种常见的催化剂载体的性能，结果表明介孔碳材料作为一种极具潜力的催化剂载体，因其具有独特的介孔结构，利于反应物和产物的传输，因而可以以提高催化剂的利用率和降低催化剂的负载量，从而非常有望成为高效的催化剂来推动燃料电池的商业化进程。

简介：摘要分析国内外纯电动汽车车用锌空气电池发展的现状，阐述锌空气电池的主要特点、基本原理级构造。从提高锌空气电池特性着眼，对空气电极、锌电极的研究进行了分析，并对其发展进行了展望。

简介：摘要铅酸（矿用）电瓶车是以铅酸蓄电池作为动力源的牵引车，现在地铁行业的主要水平运输设备，但随着工程的需求及都绿色环保的要求，铅酸电瓶已经很难满足使用要求。于是出现了超级电容，目前正处于快速成长期。它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。

简介：摘要本文分析了深圳地铁三期工程7、9、11号线电力蓄电池机车（电力蓄电池工程车）的主要技术参数、功能作用、应用范围等相关问题，并对电力蓄电池工程车在深圳地铁后续线路的推广应用前景进行了分析。

简介：摘要随着城市化进程的加快和城市交通的迅猛发展，我国的城市轨道交通得到了长足的发展，地铁正在成为中国城市解决交通拥堵的“良药”。作为在地铁的建设期、运营筹备、试运营、正式运营等各个阶段都必不可少的轨道工程运输工具——蓄电池电力工程车得到越来越广泛的运用。然而，蓄电池电力工程车在进行型式试验调试和运用的过程中，出现了或多或少的问题，给工程车的正常验收交车和运用带来了影响。本文就蓄电池电力工程车高速断路器非正常断开的问题进行原因分析并提出改进意见。

简介：摘要本文总结了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的具体的方法，思考了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的内容和措施，希望可以为今后的应用提供参考。

简介：摘要：随着科学技术不断的创新和进步。但在发展过程中，也面临着人口增长与资源之间的矛盾，出现资源紧张的问题。火力发电厂运行下热能动力锅炉作为重要的装置体系，在电厂生产方面发挥了重要作用，锅炉燃料的应用直接影响锅炉燃烧效果。文章首先对于热能动力锅炉进行阐述，在这之后对该锅炉在运行过程当中所使用的燃料及燃烧的特点进行了分析，最后对探究了提高燃料燃烧效率的具体措施。希望通过文章，能够为热能动力锅炉的应用发展提供一些参考和帮助。

简介：

简介：摘要本文分析了储能电池的市场和技术，对不同种类储能电池的特点进行对比分析，同时提出了储能电池技术的发展目标。

简介：摘要近年来，科学技术的创新使得电子技术突飞猛进，进而使得各项电子产品也朝着便携式-小型化发展，大部分电器也取代了传统的直供电转向了电池供电系统。文章详细论述常用锂电池的充电过程，结合锂电池发展技术，分析了锂电池的发展历史及其现状。

简介：论文摘要电厂要求的自身的生存和发展，一方面必须依据市场需求，竞价上网，争取更多的发电量；另一方面，要控制住发电成本，使单位供电成本低于上网电价，这样才会有利润空间。在这样的前景下，燃料成本的重要性地位是其他发电成本组成因素所不能相比的，燃料管理的重要性也就进一步显现出来。