简介:摘要:中铁隧道局集团承建的跨石长铁路特大桥YDK29+815~+840处跨越石长铁路,铁路与线路夹角为25.78°,采用2跨32m简支梁跨越。根据新建线路与既有石长铁路的位置临近关系,33~35号桥墩桥面系施工采用限速(≤45km/h)及搭设防电棚的防护方式进行施工,具有施工成本投入大、搭设及拆除天窗点多、对既有铁路行车安全隐患较大的缺点,通过现场踏勘研究,并与既有铁路设备管理单位的充分沟通及论证,在施工时采取了简支T梁“兜底”的防护措施,此防护措施不仅成本投入少、实施方便、快速,更是大大降低了对既有铁路行车的安全隐患,并且加快了工程建设进度,为今后类似工程提供了可供借鉴的工程实例。
简介:【摘 要】随着计算机科学飞速发展,已经渗透进了各行各业,为了跟上时代发展的脚步,采用专业的矿业软件对矿体进行建模并估算储量势在必行。通过三维软件建立的三维矿体模型,可以形象的展示矿体在三维空间内的规模、形态、产状等,可有效提高矿山资源的综合利用水平,助推矿山智能化水平的不断发展。本文基于3DMine数字矿业软件进行了KKU镍矿钻孔数据库构建、矿体建模以及储量计算等工作,分析了在建三维模型过程中遇到的一些问题及解决方法。
简介:摘要:本文基于“EN45545-3标准《铁路设施-铁路车辆防火保护-第3部分: 防火间隔的耐火要求》”,以“动车组司机室后墙”部件进行耐火测试试验应用,从车辆内部构件的样品安放、检验办法、试验过程、评判标准及测试结果进行了介绍,让从事车辆结构部件设计的设计人员直观的了解部件进行耐火测试实施过程。让设计人员在车辆部件设计中更加重视其耐火性能指标,要充分考虑部件结构及材料的防火性能,提高车辆防火安全性,确保车上乘客安全。
简介:摘要:本文基于“EN45545-3标准《铁路设施-铁路车辆防火保护-第3部分: 防火间隔的耐火要求》”,以“动车组司机室后墙”部件进行耐火测试试验应用,从车辆内部构件的样品安放、检验办法、试验过程、评判标准及测试结果进行了介绍,让从事车辆结构部件设计的设计人员直观的了解部件进行耐火测试实施过程。让设计人员在车辆部件设计中更加重视其耐火性能指标,要充分考虑部件结构及材料的防火性能,提高车辆防火安全性,确保车上乘客安全。
简介:摘要:在国民经济蓬勃向前发展过程中,林业经济是十分重要的一环,是促进绿色生态文明发展的基础性内容。林业产业若想实现快而稳地持续发展,其首要任务即为摒弃原有的生产模式,坚持朝着可持续长期发展方向迈进,为达到这一目标,有关部门必须要正确认识到,开展林业调查规划设计工作的必要性,在保护森林资源的前提下,科学制定林业生产工作目标,保证发展计划的适宜性、可实施性。但就当前的实际情况而言,因受传统管理思想、林业发展机制与林业生产监管技术等因素的限制,现下所开展的林业调查规划设计工作,仍存有一些亟待改进的内容,譬如区域化特点不够明显,难以对林业经济建设提供保障及支撑等等,针对这一现状,只有全面提升这项工作的精准性、合理性,才能有效解决上述问题。