简介：【摘要】针对天线技术组件通道结构展开的一次性补偿测试技术环节，对有源相控阵雷达设备发挥着极其重要的技术影响作用。从宏观性视角来看，不同类型的补偿测试技术方法，在精确度水平方面存在显著差异。文章将会围绕有源相控阵天线迭代补偿方法，展开简要的阐释分析。

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简介：摘要：多级桥塞射孔联作工艺是非常规采油工艺，用于低渗透油气井非常有效，现在都是以多级分簇串联的形式进行射孔。此工艺要求在射孔器中有贯通接线，用于连接各级选发开关起爆。而当采用自定向射孔器时，由于自定向射孔器需要实现弹架自主转到预定角度射孔，以起到更好的射孔效果。这就要求级间串联接头，既能有效连接各级射孔器，又能解决弹架转动对连线的影响。本文提出了一种弹性接触结构，结合悬挂式弹架设计，很好的解决了上述问题。

简介：摘要：多级桥塞射孔联作工艺是非常规采油工艺，用于低渗透油气井非常有效，现在都是以多级分簇串联的形式进行射孔。此工艺要求在射孔器中有贯通接线，用于连接各级选发开关起爆。而当采用自定向射孔器时，由于自定向射孔器需要实现弹架自主转到预定角度射孔，以起到更好的射孔效果。这就要求级间串联接头，既能有效连接各级射孔器，又能解决弹架转动对连线的影响。本文提出了一种弹性接触结构，结合悬挂式弹架设计，很好的解决了上述问题。

简介：摘要：随着科技的进步和社会的发展，广播电视已成为人们获取信息和娱乐的重要途径。而广播电视的顺利传输离不开发射天线的稳定运行。然而，广播电视发射天线可能面临各种故障，影响信号质量和用户体验。因此，本文旨在概述广播电视发射天线的特点，分析故障类型和原因，并探讨有效的运维策略，以确保广播电视发射天线的可靠性和稳定性，为用户提供优质的广播电视服务。

简介：摘要：射水抽气器是一款针对凝汽器真空及其他设备真空的节能产品，但由于工作水温、水质、逆止阀关闭不严等综合原因的影响，普遍存在夏季水温过高、系统结垢、逆止阀在潮湿和含氧环境下容易发生腐蚀和卡涩等事故，导致凝汽器倒吸，污染凝结水、给水、造成锅炉水质异常。分析凝汽器倒吸的原因，可采用U型管，降低射水系统水温的方法，解决凝汽器倒吸问题。

简介：摘要：近年来随着铁路运输效率的不断提高，铁路信号系统作为控制列车运营的“大脑”，对它的安全性和可靠性要求也越来越高，而信号系统室内电缆成端接地作业在整个信号系统中起到连接室内外设备的“桥梁”作用，决定着信号室内外设备的同步性，因此如何提高室内电缆成端接地的质量、工艺标准，保证电缆成端可靠接地保证信号系统正常工作的必要条件。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：基于国内外对天线的研究现状，本课题针对可重构天线进行了深入的研究，可重构天线也是目前天线领域比较热门的研究方向，本文主要研究了可重构天线中的频率可重构天线，本课题以微带结构为基础研究并设计了基于5G频段的频率可重构天线。

简介：摘要：随着动车组上各项功能不断完善，乘客需求越来越高，对动车组车辆上线缆布线设计提出了更高的要求动车组上每节车线缆数量达2000~3000根，以一列8节编组动车组计算，整车线缆数量达到20000多根；而且这20000多根电缆中包含了各类不同电压等级的动力电缆，控制用电缆以及网络信号电缆，光纤等，遍布整车各个位置。对如此数量繁多的电缆，如何保证车上线束敷设的安全可靠，确保车辆功能不受影响，需要有一条清晰明了的思路对整车布线设计进行全局把控。动车组车辆线路看似杂乱无章，但是通过统筹考虑，也可以实现整车布线的模块化设计。本动车组布线模块化设计思路主要通过布线机械结构模块化设计及线束模块化实现。

简介：摘要：随着经济的快速发展，进行地铁建设的城市越来越多，而地铁盾构接收是最大的风险之一，接收端加固和端缺陷补强和加固具有尤为重要的作用，这项工作能够有效地提高盾构接收端地层承载和防水能力，而且选择合适的加固措施，可以确保盾构能够安全顺利地接收。为了全面地推进保障盾构接收工作，有效地确保地层的稳定和周边安全，应当需要对盾构接收端地层情况、工程特点及加固缺陷进行分析，才能更好地进行补强加固，目前主要的加固方法是旋喷桩和、深层搅拌桩、素混凝土桩、加固法，以及注浆法和素混凝土桩加固法，还有水平和和冷冻加固法等加固方法，以及辅助井点降水、巷道内环箍注浆、改良土体、管棚等措施。根据工程实际情况通过单一工法或多种工法交叉，并采取相关辅助措施，加固盾构接收端地层，实现盾构接收目的。

简介：摘要：我国是一个山地和丘陵较多的国家，山地和丘陵面积占我国国土面积约43% 。随着我国经济的快速发展、城市化进程的持续推进，国土资源较为紧张,需要合理进行山地开发。考虑到山地建筑结构具有不规则性，以及与边坡复杂的相互作用，需要对山地建筑结构嵌固端的选择及设计重点进行分析。

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简介：摘要：高速动车组内端门的自动控制系统工作是通过控制系统调节直流电动机的正向转动或反向转动，调整电动机的速度增加或减少完成内端门的开关门动作。内端门的安全性、可靠性、密封性以及噪声性能都是影响动车组的运行的关键因素，因此对于内端门的检测及故障诊断就显得尤为重要。CRH380A(L)型动车组内端门高级检修过程中故障率较高，故障涉及内端门不动作、感应开关自感及失效。故障原因涉及电缆断线、错接、内端门门控器故障、电机故障、感应开关和隔离开关故障。本文探讨内端门故障检测及诊断方法。

简介：摘要：本文旨在探讨“相机+全站仪”测量方法在斜拉桥塔端索导管测量中的应用。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为地基基础工程中的一种常用形式,其应用越来越广泛。桩端注浆是提高桩身承载力的关键技术之一,通过在桩端形成高强度的桩基岩石界面,可以有效增加桩端载荷,从而提高整体的桩基承载力。但是,桩端注浆施工过程中存在诸多技术要点需要注意,注浆配比、注浆压力、注浆量等参数的控制。只有充分掌握这些关键技术要点,才能确保注浆施工质量,提高桩基的整体性能。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，在桥梁工程项目数量不断增加下，需要提高施工的整体质量，确保桥梁工程可以满足社会的发展需要。结合施工中的桩端后压浆技术的应用而言，通过该技术的使用，可以更好的提高桥梁工程的整体施工质量，同时也有减低成本支出的价值，需要施工单位注重该技术的应用。为此，本文会先分析该技术的施工准备工作，然后具体讨论桩端后压浆技术的施工要点，以期望可以提高该技术的应用频率，满足桥梁工程的施工质量需要。

简介：摘 要：由于车辆产业的快速发展,轨道交通在城市中已经十分广泛,特别是不锈钢地铁以其节省成本、安全性能高、运用时期长、冲击力较小等优点得到了多数人的密切注意。所以,我国车辆行业目前也比较关注于不锈钢地下铁路的发展问题。本篇论文主要阐述了不锈钢端部底架组焊接的几种工艺,以及面临的问题及其提供的改善办法。