简介:摘 要:随着工程结构的复杂化和非线性特性的增加,准确预测结构的动力响应成为工程领域的重要挑战。本文提出了一种基于粒子滤波算法的结构动力响应实时预测方法。该方法利用粒子滤波算法的非线性建模和不确定性建模能力,有效克服了传统方法在面对复杂结构和非线性系统时难以获得准确结果的问题。首先,通过建立结构的数学模型和物理方程,将结构的动力行为描述为一个状态估计问题。然后,引入粒子滤波算法,实现对结构状态的估计和预测。实验结果表明,基于粒子滤波算法的结构动力响应实时预测方法具有较高的准确性和可靠性。它能够捕捉到复杂结构和非线性系统的动力特性,并考虑外界激励和结构系统的不确定性,从而提供更精确的动力响应预测结果。未来的研究可以进一步改进粒子滤波算法的性能,提高预测的精度和效率,推动该方法在结构工程领域的广泛应用。
简介:摘要:机组调峰或AGC方式下,由于负荷波动较大,只有通过采用过量喷氨来保证NOx的达标排放,由此也产生了诸如催化剂本体严重积灰、堵塞、磨损等现象,导致脱硝效率下降,催化剂寿命减少,空预器冷端堵塞频繁等一系列问题。
简介:摘要:在进行隧道施工的时候,比较常用的一种支护技术就是喷射混凝土,可以独立被看做是防护结构,或者也可以与锚杆、钢筋网、钢架等支护结构来组合形成喷锚构筑体系,这种施工技术就是通过喷射设备将混凝土喷到结构物的表面上,对其进行保护以及加强。传统的干喷工艺有着粉尘大,高回弹,混凝土质量不稳定的缺陷,而湿喷混凝土施工方式有效的抑制隧道内粉尘的产生及改善高回弹的问题,而且操作比较简单,效率也很高,混凝土的质量也更有保障,所以在隧道工程中的应用越来越多。而如今的情况是很多施工人员对于湿喷混凝土技术在隧道支护工程中的重要作用缺少认识,和其他的一些施工技术比起来,喷射混凝土施工技术的发展还比较落后,这方面也是比较薄弱的。
简介:摘要:本研究基于旋喷锚索技术在淤泥质土层中的施工应用进行了深入研究。通过对现有文献和实际案例的调研分析,探讨了淤泥质土层的特点和存在的问题。在此基础上,提出了一种解决方案,即采用旋喷锚索技术进行地基处理和加固,以提高土层的稳定性和承载力。通过实验和数值模拟验证了该方法的有效性,并总结了施工应用中需要注意的关键点和操作步骤。