学科分类
/ 2
29 个结果
  • 简介:摘要:众所周知,城市公租房制度是我国全新社会住房保障制度,但是该项制度在进入以及退出机制设计上还存在较多不足,已经成为了影响公租房制度健康发展的关键因素之一。城市公租房的进入以及退出机制研究,是当前时代下应当重点展开研究的内容,因为该项工作具有民生性特点,所以在实际工作开展中,应当投入足够的研究时间以及精力。本文在接下来的环节中,将会展开城市公租房进入以及退出机制的研究,希望为有关人员提供参考。

  • 标签: 城市公租房 进入退出 机制问题 改善措施
  • 简介:摘要:随着油田进入高含水开发后期,井况不断恶化,大斜度井、侧钻4吋套井逐渐增多,导致油管出现内外双向偏磨的问题逐渐增多,常规的防治措施难以适应,极大地增加了油井机采配套的难度。因此,通过深入研究油套管双向偏磨的机理,确定油套管偏磨井段,从而完善机采配套工艺,对于油田的高效开发具有重要的意义。

  • 标签: 油套管 偏磨井 技术研究
  • 简介:摘要:随着双向水泥搅拌桩在软基处理中的逐步应用,它不仅解决了传统单向水泥搅拌桩的一些不足,提高了成桩质量,与其他软基处理方法相比,还缩短了施工工期,降低了成本。本文就双向水泥搅拌桩与传统单向水泥搅拌桩优缺点进行对比,进而对双向水泥搅拌桩适用范围、施工前期准备工作、施工方法和施工过程中的各项保证措施进行简要概述。

  • 标签: 双向水泥搅拌桩 成桩试验 施工工艺 保证措施
  • 简介:摘要:双向对称顶管穿越方式穿越等级公路对于测控及施工技术要求较高,针对采用顶管方式进行较大长度的国道、省道、高速公路等各种等级公路穿越情况,本文采用工程实例,重点介绍高速公路双向对称顶管穿越施工技术要点,为今后类似工程采用双向对称顶管提供参考依据及施工经验。

  • 标签: 公路穿越  双向   对称顶管  平面   纵断面  测控  
  • 简介:摘要:近年来,我国建筑项目的类型不断丰富,为满足大型博览会功能需要,文章将以双向退台“悬空”建筑结构设计为研究对象。设计师充分尊重自然环境,把握地形地貌的显著特征,采用丰富的建筑立面造型手法,发挥“悬空”建筑结构的设计优势。同时,采取整体性与综合性较强的设计,不断提高建筑结构的抗扭刚度系数,增强建筑结构的稳定性,促进项目建设水平的提高。

  • 标签: 建筑结构 双向退台 悬空设计 框架剪力墙
  • 简介:摘要  对于我国相关的国有施工企业来说,其政治内容主要体现在党的建设等相关工作中,通过加强党的领导和党的建设等工作,可以加快推进国有施工企业的做强做优做大。如今,随着我国科技水平的不断进步和经济社会高速发展,社会经济也逐渐开始趋向多元化的模式发展,这对基层党建工作的规范性和实效性而言需要以更加高的政治站位去统筹谋划。并且随着市场经济和外部环境的变化,党建工作已经无法与企业运营管理相分开,所以施工企业应当将党建工作与生产建设工作两者结合考虑,从而促进企业健康有序发展。

  • 标签: 施工企业 党建工作 生产建设 融合
  • 简介:摘要:目前国内城市轨道交通直流牵引供电系统一般采用走行轨回流的方式,但是走行轨道难以做到对大地的完全绝缘,故在直流牵引供电系统中将不可避免地存在着杂散电流。这些杂散电流所产生的电化学腐蚀,对钢轨、整体道床结构钢筋、土建结构钢筋以及地铁沿线的金属设备等都将产生侵害,并且直接影响到地铁土建结构的安全和使用寿命。本文对地铁牵引供电系统双向变流装置直流短路进行分析,以供参考。

  • 标签: 地铁 牵引供电系统 变流装置
  • 简介:摘要:新形势下国企改革进入深水区,面对关于国企改革的杂音,为确保国企改革中坚定政治方向、守住政治底线,根治监管不足等顽疾,国家出台一系列文件,对进一步加强党的领导和完善公司治理相统一、加快完善中国特色现代企业制度作出部署、提出要求。近年来为贯彻落实中央政策,各国企在推进党建与业务融合中不断探索。本文结合新时代党建要求,对国企推进党建与业务工作融合进行研究,构建党建与业务螺旋推进新方式。

  • 标签: 双向融合 党建 业务 企业 路径
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要: 在城市化不断推进的过程中,为了满足交通运输需求,城市轨道交通的建设规模不断扩大,使得城市轨道交通的建设和发展与广大人民的日常生活和工作有着更加紧密的联系。城市轨道交通牵引供电系统被喻为城市轨道交通的“心脏”,为城市轨道交通的列车运行提供所需电能。双向变流装置可在回收列车制动能量的同时实现牵引整流功能,具有节省设备成本、减少占地以及提高节能效率等优点。在国家“碳达峰”和“碳中和”战略背景下,加强对城市轨道交通双向变流型牵引供电系统的研究,能够为相关行业的发展奠定坚实的基础,进一步推动城市轨道交通向“绿色低碳”目标发展。本文将对双向变流装置在城市轨道交通牵引供电系统的应用展开论述。

  • 标签: 城市轨道 供电系统 双向变流装置
  • 简介:摘要:随着我国经济的快速发展,人们的生活水平也在不断的提高,这对交通工程造成了一定的压力,双向牵引供电系统给人们的出行带来了方便。文中对城市轨道交通牵引供电系统构成及特点分析进行研究,针对城市轨道交通双向牵引供电系统研究,重点城市轨道交通牵引供电技术的发展。

  • 标签: 城市轨道 双向牵引供电系统
  • 简介:摘要:目前城市建设规划中,轨道交通建设工程项目的开展实施,具有极其重要的现实效用,其不仅有助于满足城市民众的出行需求,而且对整个社会经济发展有着极其重要的实际价值。牵引供电用电量在城市轨道交通总用电量中约占50%左右,其中再生能量的利用是关键技术。双向变流器既能稳定直流网压,又可以反馈能量给交流电网,在城市轨道交通中的应用具有极其重要的现实价值。本文结合现代轨道交通发展状况,基于双向变流器的原理阐述,对其在城市轨道交通中的具体应用进行相应的分析探究,极具现实价值。

  • 标签: 双向变流器 再生制动 无功补偿 城市轨道交通
  • 简介:摘要:随着工程建设的不断发展,软土地基处理问题愈发凸显,传统的处理方法已难以满足日益复杂的工程需求。钉形双向水泥搅拌桩作为一种新型的地基处理技术,因其独特的结构设计和施工原理,逐渐在软基处理领域展现出独特的优势。基于此,本文旨在深入研究钉形双向水泥搅拌桩在软基处理中的应用,通过理论分析、实践案例与效果评估,全面揭示其技术特点、优势及实践价值,为相关工程实践提供有力支持与指导。

  • 标签: 钉形 双向 水泥搅拌桩 软基处理
  • 简介:摘要:软土基础由于含水量较高,缝隙率较大,受到重物挤压下,可能出现较大的沉降问题,影响建筑物、公路等的正常使用。所以,为了保证公路、建筑等工程的建设质量满足要求,则应采取有效的方式对软土基础进行处理,水泥土双向搅拌桩是其中应用效果较为良好的一种。基于此,本文通过对水泥土双向搅拌桩特点的简单介绍,进而以某高速公路拼宽工程作为研究对象,通过对该工程基本情况的介绍,分析了水泥土双向搅拌桩的施工方案及其应用效果,以此为该加固施工方法的应用与推广提供支持。

  • 标签: 水泥双向搅拌桩 软土基础 施工方案
  • 简介:摘要:随着城市地下空间的开发利用,盾构法施工逐渐成为一种重要的施工方法。在有限空间工作井内,盾构机的掘进效率对于整个工程的进度和质量具有重要影响。本文针对有限空间工作井内盾构双向掘进水平运输施工组织进行了深入研究。通过对广州供电局凰岗停车场输电线路迁改工程施工案例的详细分析,提出了一种新的施工组织方法。该方法在保证施工质量和安全的前提下,有效提高了施工效率,并对于类似工程的施工组织具有一定的参考价值。

  • 标签: 盾构施工 双向掘进 水平运输
  • 简介:摘要:综合性管廊能将电力、天然气等多种市政管线,进行集中管理,在实施统一规划、统一管理基础上,强化城市建设质量,并实现对地下资源的高效利用与共享。作为一项重要的技术工程,天然气管道进入综合管廊,具有一定的复杂性,需要采取一系列的技术措施,确保施工安全,并实现优质管理。为此,本文针对天然气管道进入综合管廊难点与技术措施,进行了简要分析,旨在为优质设计方案拟定,提供有效服务。

  • 标签: 天然气管道 综合管廊 技术难点
  • 简介:摘要:双向潜水贯流泵在工作中具有大流量和低扬程的特点,可通过叶轮的正反向配合实现双向工作。其结构紧凑,安装方便,维修便捷。常用于灌溉和排涝双向泵站,提供科学化分析满足工作要求。然而,在实际运行中,正反向性能存在差异。通过深入研究和分析,可以提出科学化与合理性建议。双向潜水贯流泵系统的进水通道设计能够最小化流动阻力,同时具备出色的水力性能。设计采用的流体导向和灯泡形等因素发挥支撑作用,并实现了回收再利用。弯曲的导叶对于叶轮进口速度会产生影响,并影响回收环量,进而导致泵系统性能下降。

  • 标签: 双向潜水贯流泵装置 水力特性 导叶结构优化
  • 简介:摘要:浦梅铁路武调隧道及疏解线武调1号隧道双向近接既有昌福铁路隧道,净距小、埋深浅且偏压严重,隧道洞口近接段落采用了中间岩柱注浆及锚固桩等围岩加固措施;由于与既有隧道洞口净距较小,两隧道均考虑了与既有洞门相协调的洞门设计,武调1号隧道为保证新建隧道及既有隧道洞门的稳定性及美观,设计了一种置换既有铁路隧道翼墙的新建隧道洞门结构,武调隧道洞口段采用了护拱暗挖下穿既有洞门端墙的设计,洞门及明洞与既有洞门挡墙及端墙进行了密贴设计。

  • 标签: 近接隧道 锚固桩 洞门设计 护拱暗挖 
  • 简介:摘要:为研究对双向非对称连续梁桥转体施工过程的球铰受力状态,通过建立三维精细化有限元模型研究桥梁转体过程中球铰的力学性能,得到了桥梁转体过程中球铰结构的轴向压力、横向剪应力及等效应力状态,并与静力状态下的球铰应力状态进行了比较分析。研究结果表明,球铰结构整体处于安全状态,桥梁转体过程中的球铰力学性能与静止状态下球铰力学性能无明显差异。

  • 标签: 双向 非对称 连续梁 转体 球铰 力学性能