简介:摘要:我国经济取得的辉煌成就,推动了城市化进程,使得 城市人口越来越密集,然而土地资源是有限的,难以满足 城市人口持续增长的需求。而建筑的出现,则在一定 程度上解决了这一问题。所以,我国各大城市的建筑 越来越多,建筑的现代化程度也越来越高,大型化和 多功能化越来越明显。但是,建筑的防火问题一直以 来都是世界各国面对的重大难题。建筑楼层高、人员 多、设备繁杂,所以起火因素多,更重要的是一旦出现火灾, 人员疏散和灭火救灾都非常困难,所以往往造成严重的损 失。回顾我国近年来出现的建筑火灾事故,其原因主 要集中在软件和硬件两方面,硬件方面是灭火救灾系统不 够完善,消防设施无法满足楼层高度需求;软件方面则是 人员安全意识不足,防火管理制度未得到有效落实。
简介:摘要:我国经济取得的辉煌成就,推动了城市化进程,使得 城市人口越来越密集,然而土地资源是有限的,难以满足 城市人口持续增长的需求。而建筑的出现,则在一定 程度上解决了这一问题。所以,我国各大城市的建筑 越来越多,建筑的现代化程度也越来越高,大型化和 多功能化越来越明显。但是,建筑的防火问题一直以 来都是世界各国面对的重大难题。建筑楼层高、人员 多、设备繁杂,所以起火因素多,更重要的是一旦出现火灾, 人员疏散和灭火救灾都非常困难,所以往往造成严重的损 失。回顾我国近年来出现的建筑火灾事故,其原因主 要集中在软件和硬件两方面,硬件方面是灭火救灾系统不 够完善,消防设施无法满足楼层高度需求;软件方面则是 人员安全意识不足,防火管理制度未得到有效落实。
简介:摘要:交通模式对都市圈的发展起到至关重要的作用。距离都市圈核心区约40-100km的同城化区域,是都市圈中最有条件通过高效交通模式实现与都市圈核心区“同城”的区域,同城化的交通模式对促进区域协同发展有极大的推动作用。本文通过剖析东京、上海都市圈特别是同城化区域的交通模式及系统特征,总结国内外优秀案例经验,从需求出发分析都市圈不同出行圈层的出行特点及时间约束,提出都市圈同城化区域的时间目标及交通系统模式,为都市圈同城化区域构建高效交通模式提供参考借鉴。
简介:摘要:我国水利工程建设一直是国家经济发展的重要领域,对于保障人民生活和促进社会稳定具有重要意义。随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国对水资源的需求越来越大。据统计,每年我国水资源紧缺地区的人均拥有水量不到500立方米,相当于国际上划定为水资源极度缺乏的线。这就要求我国必须大力发展水利工程,有效进行水资源的利用和管理。
简介:1969年9月北京地铁一号线(北京站-苹果园)的建成,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市.地铁是城市轨道交通多种制式中的一种,也是目前中国城市应用最多的一种轨道交通制式.'地铁',依其名称应是'地下铁路',但在轨道交通专业中铁路和地铁却是完全不同的制式.地铁通常也被理解成'地下行走于轨道之上,服务于公众出行的一种公共交通工具'.但实际上走出地面的这种公共交通工具在轨道交通专业中也叫地铁,如北京建成已久的轨道交通13号线.所以,我们把北京的'地铁'大致分为两类:城市轨道交通和区域快线.城市轨道交通可以理解为常说的地铁,区域快线可以理解为现在北京到延庆区这样的市郊铁路.
简介:InMorocco,watersupplyandsanitationaretheconcernofcommunes.ProductionisgenerallyensuredbytheNationalOfficeofPotableWater(ONEP).CommunesplayanactiveanddirectroleinthemanagementandsetupofdistributionutilitiesorentrustONEPwiththemanagementofthecentres.Concerningsanitation,thereisanincreasedawarenessatthenationallevelasaresultofthegrowthofagglomerationsandtheincreasingimpactofurbanwastewhichhasbeguntoendangerthenaturalenvironmentand,moreparticularly,thewaterresources.Thethesisintroduceswaterresources,drinkingwaterandsanitationinMorocco.