简介:很多人认为产品通用化会影响技术创新和技术进步,会影响产品多样化,这是认识的误区;有人认为企业搞通用化会增大投入,将原件淘汰报废会造成巨大的直接经济损失。试想一下如果能将原先的30多种灶具底壳通用为一种,在总产量相同的情况下,一套模具不够,二套行不行,再加一套周转,只要三套模具就可代替30套模具,其制作、维修、保管量减少多少;再从生产工艺来说,以组线冲压生产代替频繁更换模具生产其效率会提高多少;另从采购30多种钢材规格变成一种钢材规格,30多种底壳库存变成一种底壳库存,其采购与物料管理成本会大幅下降,底壳成品可向零库存演化,这种通用化效益何其巨大,可见产品通用化是实现企业和社会效能最大化的必由之路。在通用化的基础上,赋予同类零部件互换性特性,就可以实现多种组合,再加上市场化的不同人机界面方式,产品多样化更能拥有市场。
简介:直线感应电机应用于轨道交通驱动系统,存在功率因数低、效率低的问题,本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机,该电机采用短初级(动子侧)、长次级(定子侧)结构,电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级,次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点,且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理,利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程;然后设计了一台12/8极的初级永磁型直线电机,借助应用有限元软件,进行了参数化建模和磁场分析,得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律;接着分析了电机的气隙磁场,得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形;最后,研究了电机静态特性,得到了次级结构对定位力的影响,电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性,为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。
简介:随着直流形式分布式电源的发展、直流用电负荷比例的增高、储能装置使用的增多及敏感负荷对供电质量要求的提高,采用直流方式组织电源、储能、负载及监控装置构成的直流微电网将成为未来供用电领域的一种重要模式。本文在探讨直流微电网发展驱动力的基础上,描述了直流微电网的主要特征,给出了直流微电网的主要拓扑形式,并对当今国内外直流微电网发展的基本情况做了简要介绍,论述了直流微电网中的关键设备及相应的关键技术。论文分别从设备和系统层面探讨了直流微电网相关的控制策略,讨论了直流微电网故障方式及保护的主要问题。论文最后对直流微电网的发展趋势及应用前景做了简要展望。