简介：比亚迪新能源走出海外在近年来取得了良好的成绩，就在近日，比亚迪17台12米纯电动单层大巴组成的车队正式登陆以色列第三大城市及北部港口城市——海法。该车队将由拥有近3000辆大巴的以色列最大公交运营商Egged运营。

简介：大规模电动汽车充电接入电网后,由于其充电时空的不确定性给配电网无功优化带来了新的挑战。本文研究了包含电动汽车的配电网无功优化模型,将配电网每个节点的充电功率、机端电压、调压器分接头档位及无功补偿装置的补偿容量作为控制变量,以最小化配电网的网络损耗为目标函数。首先,模拟仿真了电动汽车无序充电负荷;其次,建立了最小化配电网网络损耗的无功优化的数学模型;最后,基于配电网33节点模型,采用Matlab验证了优化模型的有效性。结果表明,该优化模型可以有效地降低配电网网损、改善电压质量。

简介：1电动机额定电流的速算速查（1）电动机额定电流的对表速查在实际工作中,往往由于电动机铭牌的损坏、丢失,或缺乏实用维修电工手册等资料,不能确切知道电动机的额定电流。现在使用＂电动机配用断路器、熔断器、接触器、电子型电动机保护器及导线选用速查表＂,根据电动机的额定容量,即可查出所对应的额定电流.

简介：针对含有电动汽车负荷的微电网，提出了一种考虑分时电价电动汽车负荷的微电网调度方法。分析了分时电价对电动汽车充电概率影响，进而计算了考虑分时电价的电动汽车负荷；建立了含电动汽车、风力发电、光伏发电、微型燃气轮机和柴油机等多微源及负荷的微电网优化调度模型；采用权重粒子群算法（PSO）求解获取最优调度策略。实验结果表明：所提方法能获取分时电价下含电动汽车负荷的微电网经济调度策略，调度策略有效可行。

简介：电动汽车行业快速发展，因充电而引发的安全事故也时有发生，充电设备和动力电池是事故发生的两大主体。当前对电气安全的考核还处于满足相关标准的层面，缺乏完善的考核评价指标。本文针对电动汽车充电设备的电气安全保护，提出了一种基于综合权重的合格率考核指标，将抽象的电气安全保护能力量化处理，并对一台箱式充电站进行了充电设备电气安全保护合格率的测试，验证了考核指标的有效性。

简介：三相异步电动机是煤矿生产主要的动力设备。损坏的电动机中有90％以上，是由于电动机在异常情况下运转造成的，其中主要原因有：接地、堵转、断相、三相电压不平衡、过载和短路故障等。工作在这种异常状态，会使电动机的定子电流过高，长期运行会造成电动机寿命降低和绝缘老化，严重时会烧毁电动机。因此，研究电动机运行中的各种状态，分析异常情况下的各种电流和电压特征，是正确判断电动机的故障和使用合适保护的基础。传统的分析三相异步电机方法是首先根据电机的数学模型创建微分方程，然后使用数值分析法求解简化分析计算，本文采用了Matlab软件中的SimpowerSystems工具箱，分析三相异步电机的运行状态，并对异步电动机的短路、过载、堵转和断相等典型故障进行仿真分析。

简介：本文提出了一种异步电机参数离线辨识的改进算法。对传统直流实验进行改进，得到等效的控制电路来完成定子电阻的辨识。然后利用单相交流堵转实验来辨识定子漏感和转子电阻。在V/f空载实验中，采用计算无功功率来辨识电机互感的方法，避免了传统空载实验中复杂的FFT计算过程。最后，在一台额定功率为3．5kW的异步电机上进行了参数辨识的仿真与实验研究。结果表明，本文所提出的方法在工程应用中简易可行，辨识得到的电机参数具有较高的准确性。

简介：根据电机的技术指标要求进行电磁与结构设计,确定电机的各部分主要尺寸、整体结构等。然后利用有限元软件AnsoftMaxwell2D对所设计样机方案进行电磁场数值计算,得到磁密分布、气隙磁密、空载反电势、齿槽转矩等电磁参数,对500kW隔爆型永磁电机电磁设计方案的合理性进行验证。