简介：雷达天线和柱形气囊共形耦合可使雷达具备大视距和全向探测能力，同时实现飞艇平台的轻量化。在分析阵面栽荷、囊体内压和囊体刚度三者关系的基础上提出了一种雷达天线与柱形气囊的共形方案，解决了雷达天线和气囊共形的三个关键问题，即气囊褶皱问题、气囊成形问题和连接器的设计问题。仿真分析表明，选择合理充气内压同时对气囊蒙皮施加一定的轴向预张紧力可有效控制气囊径向形变、轴向弯挠以及蒙皮屈曲，该雷达天线与柱形囊体共形设计方案能够满足工程应用要求。

简介：FQPSK调制已经被证实在AWGN信道中有很好的以牺牲较小的功率效率换取高带宽效率的性能。但深空信道却比AwGN信道复杂很多，天体公转运动时刻改变着通信受太阳闪烁影响的程度，从而使得深空信道特性随之成规律性变化。在研究这种变化的规律性的基础上，提出了可变Rician信道模型模拟深空信道，并对这种信道模型下FQPSK调制的性能进行仿真分析，以研究FQPSK在深空通信中的调制性能。仿真结果表明：在复杂的深空通信环境中，FQPSK不仅能保持高带宽效率，而且仍然具有较好的误码性能，有很好的应用前景。

简介：在传统微带线Wilkinson型功分器难以实现大分配比的情况下，通过引入改善因子c的方法降低过大的特性阻抗，并通过T型结构代替特性阻抗过小的四分之一波长传输线，使最终的电路结构用传统的平面微带线结构易于实现。应用这些设计方法计算出功分比为5：1的不等功分器的各段阻抗最大和最小之比仅为2．7：1，较传统结构得出的比值5．5：1有了很大改善。最后，利用ADS软件设计出一个中心频率为1.3GHz的微带5：1不等分功分器，仿真结果证明了这种设计方法的有效性和可行性。