简介：本书系统地论述高端液压元件的理论与实践成果，主要内容有：高端液压元件的由来及演变过程，新型工作介质，射流管伺服阀与冲蚀磨损，压力伺服阀，偏转板伺服阀，直驱式伺服阀，飞行器溢流阀，极端小尺寸双级溢流阀，飞行器减压阀，非对称液压阀，对称不均等正开口液压滑阀，增压油箱与液压附件，新原理双边气动伺服阀，四边气动伺服阀等，成果多为初次公开。书后附有我国航空航天与舰船电液伺服阀代表单位的系列产品结构与参数。

简介：7月30日，我国“航空发动机及燃气轮机基础科学中心”在北京成立。目前，我国制造业在关键核心领域的技术缺失，仍是制约“两机”发展的重大瓶颈。补短板、强弱项，就必须重视加大“两机”基础研究力度，坚持基础研究先行。基础科学中心依托北京航空航天大学．联合清华大学、中国科学院工程热物理研究所、西北工业大学、南京航空航天大学、中国人民解放军空军工程大学、中国航空发动机研究院和中国联合重型燃气轮机技术有限公司等单位共同组建，以协同创新的模式，开展“两机”前瞻性研究。它的成立有利于补齐我国制造业关键核心领域短板，为“两机”自主创新提供智力和人才支撑。

简介：本文主要对运8军机维修体制改革进行了简要介绍，并对军、民机以可靠性为中心的维修资料体系的特点进行了分析。通过军、民机的维修对比，合理确定了军机以可靠性为中心的维修资料体系，并在军队用户中进行了试点。

简介：介绍利用UG软件的曲线和自由曲面造型功能建立运8飞机理论外形的方法和技巧，阐述外形数据采集和形成数据文件的过程。

简介：<正>中国科协和上海市科协关于"科学道德和学风建设"下发了一系列文件、规范,各级领导对开展"科学道德和学风建设"活动也做了重要讲话。为此,上海市机械工程学会学会根据上级要求以及自身实际,实施了相关的举措;制定了关于开展"科学道德和学风建设活动的实施意见";设立了以学会理事长为组长的活动领导小组和以学会秘书长为组长的工作机构;

简介：以剪板机液压系统出现执行元件运动速度慢及油温升高快等故障现象为例，应用实验测试的手段并通过数据分析及理论计算，找到了溢流阀稳态偏差大的原因及其使用中应注意的问题。

简介：长期以来，中高压和高压齿轮泵得不到普及和推广，重要原因之一是高压泄漏问题得不到根治。文中以CBZb2系列齿轮泵为研究对象，通过理论分析内泄漏机理、泄漏途径和泄漏影响因素，得出内泄漏的理论模型。

简介：针对滚动轴承振动信号的特点，从分形原理出发，利用分形维数的概念，对由滚动轴承故障产生的非平稳、非线性信号进行了分形特征的定量描述。试验结果表明，滚动轴承不同故障出现时，其分形维数明显不同。因此，可以利用分形维数有效地诊断出滚动轴承的故障。

简介：一、2004年中国重大科学进展①极端天体环境下的光学喷流系统②纳米结构表面材料超疏水与超亲水之间的可逆转变③利用STM对Si衬底上的Pb岛进行操纵④光合作用膜蛋白研究⑤翼龙胚胎化石

简介：煤炭科学研究总院上海分院液压研究所创建于上世纪60年代初期，是液压技术领域中从事液压技术产品的研发、生产经营和推广应用的科技型企业。在“六五”、“七五”、“八五”、“九五”期间液压研究所承担着国家和煤炭部下达的大量液压技术重大科研攻关项目和引进产品国产化任务。

简介：本书主要涉及作者多年来所从事的飞行器和重大装备电气液伺服控制基础理论和应用技术的最新研究成果。内容包括：飞行器和重大装备的极限环境，如极端温度（极端高温、极端低温）、振动、冲击和离心加速度；航空液压油、航天煤油、生物质能油电液伺服机构；流体伺服控制元器件，如电液伺服阀、喷嘴挡板阀、射流管伺服阀、气动伺服阀、电液伺服作动器的基本原理；电液伺服控制理论；极端温度下的电液伺服阀基础理论和流场；振动、冲击环境下电液伺服阀基础理论和分析实例；离心加速度环境下电液伺服阀数学模型和分析实例；电液伺服阀优化设计方法；带补偿节流器的电液伺服阀新结构.

简介：阐述了基于Lundberg—Palmgren寿命理论的转盘轴承寿命计算方法，并进一步推导出转盘轴承动态承载能力的绘制公式及计算方法，为转盘轴承的选型提供可靠的理论依据。

简介：介绍了D-S证据理论的基本概念、基本理论,讨论了基于D-S证据理论信息融合的故障诊断方法,并将其应用于液压泵故障诊断中。结果表明,基于D-S证据理论的信息融合诊断方法可以充分利用多个传感器信息的冗余性与互补性,实现比单一传感器神经网络诊断更为准确和可靠的诊断结果。

简介：新时期，企业必须谋求管理方法的创新，实施企业战略管理。阐述了制订企业战略规划的意义及内涵。

简介：介绍计算机技术在提升管理水平、挖潜降耗、服务生产方面的应用。

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