简介：介绍了抽拉盖注射模实用结构，论述了该模具结构特点和工作过程。该模具为1模1腔，平扁状直接浇口从制件顶部进料，斜滑块哈夫分型。两半哈夫块上设置直通冷却水道，依靠开模力利用拉钩一推板机构推出塑件。模具结构紧凑、工作可靠，可实现全自动操作。

简介：铜拉链的拉头加工工艺,在冲裁、弯形和对折弯形后整形。使处于2.7±0.05mm空间中的倒U字形条,整形成2.60-0.15×4.3mm×63°10＇的V字形条。整形后V字形条要与拉头外形的中心线对称,由于拉链的产量大,价格便宜,故铜拉头冲压整形是关键性的工序。而要从两边仅为0.05㎜的单边间隙中,将倒U字形条整形成V字形条。可采用支承块支撑拉头,压板是依靠橡皮弹力轻压拉头,并需要进行完全定位。然后,在左右斜块作用下,使安装在左右滑块上左右挤板产生挤压,将U字形条整形成V字形条。这种整形成形效果不仅使成形的效率高,而且是整形成形的对称性好,整形的质量高、价格便宜。

简介：通过UG建立模型，并针对模型进行数值模拟。时盒形件在拉深中可能出现的问题进行预测。按照模拟蛄果．优化设计参数及模具结构。从而得到较为合理的拉深零件．并同实际生产比较，成形形状和分析结果吻合。

简介：板料拉深是属金塑性加工的一种基本方法，在国民经济各行各业中有着广泛的应用。特别是筒形件的拉深工艺在生产中具有重要的地位。随着加工技术的不断深化，加工件的精度日趋提高。提高金属壳体的拉深工艺，有着一定的经济意义。本文对马达壳体多次拉深成形工艺进行分析，通过有限元数值模拟对拉深成形特别是反拉深和变薄拉深的工艺过程进行分析，找出模拟过程中一些参数（有无压边圈、模具半锥角等）对各拉深工艺及成形质量的影响。从而通过优化参数来提高产品的性能和精度。

简介：拉深无凸缘筒形件，由于拉深后筒口边部凸凹不平。采用移动式凸轮，在水平十字形四个方向使凹模浮动与固定的凸模形成相对的剪切刃口，将多余的不平整的边部切掉。每浮动一次切开圆周长的四分之一多一点，共浮动四次。

简介：分析比较了圆形盖的新旧两种冲压工艺,根据圆形盖零件的形状、尺寸及材料,经工艺分析及计算,改用落料-拉深-卷边复合工艺,可明显提高制件质量、生产率及降低产品成本.对圆形盖的毛坯尺寸及冲压力进行了计算.介绍了圆形盖落料-拉深-卷边复合模的模具结构设计.

简介：论述了在AutoCAD三维环境下,利用等体积求解功能计算平底复杂形状旋转体拉深件毛坯尺寸,具有迅速、准确的特点,并在工程实际中得到应用.

简介：从板料的相对厚度、拉深系数、材料的力学性能以及凹模工作部分的几何形状等方面出发，分析了板料在拉深成形过程中，失稳起皱的影响因素，并就防止起皱提出了增加压边力、径向拉应力以及采用变压边力等相应措施。

简介：2005年5月20日，一颗重达45．74克拉的特大原生金刚石在建材七0一矿面世。据张玉玲矿长介绍，这颗原生金刚石晶体形状呈八面体，颜色淡棕，属宝石级金刚石，具有极高的收藏价值。

简介：一、携手中国，共创绿色未来近日，欧特克有限公司（“欧特克”或“AutodeSk”）在北京正式启动了面向中国企业的清洁技术合作伙伴项目。未来十年，中国将成为全球清洁技术市场增长最迅速的国家，因此，该项目在中国的启动也成为了其全球发展的重要里程碑。

简介：长期服务于瓦尔特集团的CEOPeterWitteczek先生将于2010年4月退休。2010年3月2日，根据监理会的决定，AndreasEvertz（40）将从2010年4月1日起成为瓦尔特集团新任CEO．PeterWitteczek（65）在瓦尔特历史上取得了巨大的成功，AndreasEvertz将追随其步伐，继续创造辉煌。

简介：德国瓦尔特（Walter）公司开发的HelicheckProandPlus测量机现在已具备了对刀具的切削刃制备（即切削刃圆弧半径）进行精密测量的功能。刀具的切削刃制备作为延长刀具寿命的一种重要方法，已得到日益广泛的应用，但迄今为止，对切削刃制备的精密形貌进行测量还需要使用昂贵的专用测量仪器。为了解决这一问题，瓦尔特的Helicheck测量机在原有测量功能（包括刀具的几乎所有几何形貌特征，如刀尖圆弧半径、前角、螺旋角、径跳、倒棱宽度等）的基础上，又增加了自动测量切削刃圆弧半径的功能。该测量机利用新增的照相机（放大倍数1000倍）和分路LED（发光二极管）光束（安装在专用的、CNC控制的旋转轴上），能够对最小至5微米的切削刃圆弧半径进行测量。

简介：最大化效率和最小化生产成本就像任何其他大批量生产一样，诸如安全性、快速的生产周期以及高质量一类的因素在制造变速器零件时显得格外重要。但是，第一目标是降低每零件的总成本。

简介：CELOS简单易用，就像使用智能手机一样。CELOS简化和加快从构思到成品的过程，并且还奠定无纸化生产基础。此外，CELOS应用程序为用户提供一体化和数字化管理、文档查看和加工任务单、加工过程和机床数据显示功能。而且，CELOS还兼容PPS和HERP系统，并能连接CAD／CAM应用软件并可使用其它未来CELOS应用程序。

简介：（1）CoroMill360一重载切削的未来。山特维克可乐满的新型60。面铣刀CoroMill360将重工业所需的高安全性和高性价比完美结合。通过淬硬钢处理的坚固刀体提供了最苛刻的工况所需的强度，放在可互换式的刀盒系统中的楔块夹紧刀片可最大限度提高切削性能。刀盒在刀体上的精确定位保证了精确的切削性能，而只需拧松楔块螺钉一圈就可以轻松拆下刀片，大大缩短了换刀时问并极大提高了灵活性。

简介：特点特博精机（深圳）有限公司展品多头组合式放电加工机床，其特点是：解决了单头机床工作效率低的问题以及双头机床加工范围小的问题，缩短了加工时间；通过在立柱前端面增加安装基准面，

简介：为满足汽车行业需求，30刀柄的MAX3000立式加工中心的设计开发目标是高精度和高速度加工小型零件，并注重提高客户生产力和生产效率。其标配机型带高速2盘位托盘交换系统（APC）且拥有优异的刚性和灵活性。为满足高速加工应用要求，MAX3000的快移速度高达62m／min，是同级别机床中最快的。

简介：德马吉森精机公司（DMGMORI）一年一度的德克马豪弗朗顿（DECKELMAH0Pfronten）工厂开放参观日活动于2015年2月3—7日如约在德国举办，2015年也是弗朗顿工厂第20次迎接来自全球的参观者，因此，无论从展示规模、展示深度上来说都较往年略胜一筹。

简介：金属切削领域正在经历着变革。一方面，与“准时”生产模式的优化供应链有关的个性化特点在加强，因此批次规模在大幅下降。另一方面，严峻的竞争环境要求减少部件中的零件数量，这导致零件复杂度增加。伴随着这种发展，第4和第5轴的应用不再局限于模具制造业，而是更多地应用在批量生产中，以期实现一次装卡完成全部5面加工，将刀具进行空间定位加工斜孔、斜面或自由表面的“真实”轮廓，也就是进行所谓的5轴联动加工。

简介：汽车轻质化的发展趋势是一场立足现实，着眼长远的新技术革命。在近期内，汽车重量是燃料经济性方程的几个关键变量之一。公司平均燃料经济性（CAFE）标准规定到2025年时客车的燃料经济性为（平均）50英里每加仑以上。同时，要促使更多客户选择燃料经济性更好的汽车。这些措施迫使OEM在考虑现在和今后车型的燃料经济性时，必须充分考虑各种可能因素，于是汽车轻质化在该过程中发挥了重要作用。