简介:分析了一种衬套制件的结构及工艺性,确定了衬套制件的成形工艺方案,介绍了成形衬套制件的模具结构及工作过程,指出了模具设计、制造时应注意的事项。
简介:通过对安装盖零件进行工艺分析,设计了该制件的冲压成形工艺及拉伸模结构。实践证明,该冲压工艺切实可行,对同类制件的加工工艺及模具设计可提供借鉴。
简介:以抽屉支架为例,详细分析了制件弯曲冲压工艺,并进行了不同弯曲工艺之间的比较,设计和制造了符合小批量生产的模具,具有很好的借鉴作用。
简介:介绍了挡油盘冲压工艺的确定过程、模具结构及其工作过程,针对实际生产中出现的问题进行了工艺分析,提出了合理的冲压工序.
简介:1前言图1是一换档拔杆产品图,材料厚度5mm,材质是35钢,由图1可知,有一个孔φ12-0.04-0.09mm,它是由内孔翻边而成,而且由厚度5mm变成16-12/2=2mm,就是说它是一个变薄翻孔,这里主要讨论该件的翻孔问题.
简介:对汽车电动刮水器连杆的一般加工工艺及关键模具作了详细的介绍,并特别分析了一种比较典型的连杆工艺流程.
简介:介绍了某家电零件薄板小孔冲孔翻边复合模的工艺分析、模具设计过程及模具制造特点。经生产验证,该模具结构可靠,生产的产品质量稳定,为企业创造了可观的经济效益,并在其它产品开发中得到推广应用。
简介:针对装饰盖特有的椭圆形结构,在对其特性及成形工艺特点进行充分分析的基础上,制订了合理的工艺方案。设计了落料-冲孔-拉伸复合模及整形修边复合模,优化了工艺,提高了生产效率,生产出了合格零件。
简介:分析了覆盖件成形特点,确定冲压工艺,运用Autoform进行CAE分析,创建压料面与工艺补充部分,并进行数值模拟过程及结果分析.根据冲压工艺完成拉伸模模具结构设计.
简介:为了提高"∧"型冲压件拉伸模具板材定位精度,稳定生产状态,提升冲压件一次交件合格率和降低报废率,本文以行李舱盖内板为例,介绍一种新型的板料定位工艺。
简介:通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析,结合粉末冶金零件成形特点,确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验,优化设计了一副压制成形模具,克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹,脱模困难的难题,使生产得以顺利进行。
简介:分析了一种带螺纹熔断器安装架的零件结构特点,根据零件结构,确定了分型方式。该注射模中应用了一种简单易行的抽芯机构,模具结构合理。实践表明,该模具结构简单、动作可靠。
简介:以板料成形非线性有限元分析软件eta/DYNAFORM为平台,介绍了汽车覆盖件模具型面设计过程,对某种汽车引擎罩零件冲压成形过程进行数值模拟,根据模拟结果进行成形性分析,为优化工艺参数和模具结构提供了强有力的工具。
简介:通过对门控开关盒的结构和工艺性分析,介绍了该模具的结构设计,关键部分的设计及工作过程.
简介:介绍了骨架塑件的成型工艺及模具结构,分型面的确定,浇注系统设计,模具成型部分和总装结构的设计。
简介:针对碟簧材料强度高、冲裁与成形困难、热处理变形大等工艺难点,制订了合理的工艺方案并设计了实用的模具.采用热成形与热处理保压淬火冷却复合工艺解决了成形及变形问题.通过疲劳试验失效原因分析,采用了冷挤光工艺,满足了零件的疲劳强度要求,实现了零件的国产化.
简介:介绍了一种适用大批量加工铜电极的专用夹具,结构简单,在各机床间具有较好的互换性,能提高零件在电火花加工时的定位精度,并减少装夹时间,提高产品精度和生产效率。
简介:本文简单地讨论了六面顶压机压头的尺寸设计与使用中的问题。
简介:进行了S90RG、S90RG1后桥半壳体的成形工艺过程的解析,介绍了排样下料方法的灵活运用,叙述了模具间隙的选取、回弹的补偿以及模具结构的合理设计.
简介:介绍了汽车天线注射模的制造方法,并阐述了该模具的工作过程。该模具采用了手动齿轮抽芯和活动镶块两种机构。
衬套制件成形工艺分析及模具设计
安装盖冲压工艺分析及拉伸模设计
抽屉支架弯曲工艺分析及模具设计
挡油盘的工艺分析及模具设计
换档拨杆工艺分析及模具设计
管式连杆加工工艺分析及模具设计
薄板小孔冲孔翻边工艺分析及模具设计
椭圆形装饰盖工艺分析及模具设计
基于Autoform的覆盖件成形工艺分析及拉伸模设计
行李舱盖内板拉伸模定位结构的分析与设计
凸轮轴正时齿轮成形工艺分析与压制模具设计
带螺纹熔断器安装架成型分析及注射模设计
基于DYNAFORM的汽车覆盖件模具型面设计及成形性分析
冰箱门控开关盒的注塑成型工艺分析及模具设计
骨架注射模设计
碟簧模设计
铜电极夹具设计
压头设计的思考
S90RG、S90RG1后桥半壳体的工艺分析及模具设计
汽车天线注射模设计