简介：

简介：石油石化行业的腐蚀问题一直存在，对于不同的材料和介质，腐蚀过程各有不同。针对中国石油克拉玛依石化公司延迟焦化水箱管束外壁的腐蚀问题展开讨论，从水箱结构、水质、管束材质以及操作原因等方面，分析管束外壁腐蚀的原因，提出增加阳极保护、更换管柬材质及优化操作管理等措施，有效地控制了水箱的腐蚀问题，保证了装置的安全平稳生产。

简介：国内外发动机冷却液研究以长效无胺型为主,特别是从无机型缓蚀剂向有机型缓蚀剂过渡,以便进一步改善冷却液性能。采用8～9种有机型和无机型优质缓蚀剂复配,可充分发挥各缓蚀剂的优势和协同效应,开发的汽车发动机长效冷却液产品符合美国ASTMD3306-89标准。

简介：分析了冷却塔经常发生布水管堵塞及轴承损坏的原因，提出了把旋转式布水器改选成固定式布水器的改造方案，着重介绍了螺旋喷嘴在冷却塔上的应用情况。并就布水器布水效果及运行情况做了说明。

简介：

简介：通过对分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔形貌观察，金相分析，断口扫描电镜形貌分析及腐蚀物分析，认为分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔原因是由外壁点腐蚀开始，然后在腐蚀坑中形成应力腐蚀裂纹，并向内壁面扩展、腐蚀直至穿透壁面发生泄漏。

简介：

简介：现有的水冷却塔循环系统在实现循环水冷却时是通过在排放大量的水蒸气来降低循环水介质的温度,不但造成水的流失,而且有时因水雾大还造成很多厂区环境问题。CRECT冷却塔蒸发水气回收装置已在多家石油化工和煤化工企业得到推广应用,取得良好的节水效果。主要介绍CRECT冷却塔蒸发水气回收装置的回收原理、回收效率影响因素并对提高水气回收效率的措施进行研究。

简介：废油再生重新炼制加工为基础油成为欧洲废油再生工业的关键目标。欧洲废油再生工业集团（GEIR）的统计数据表明，欧洲废油再生行业拥有员工约3500人（包括废油收集和管理），每年生产45万t基础油，年销售额达2亿欧元（2．95亿美元）～2．5亿欧元（3．69亿美元）。

简介：丙二醇是1种微毒化合物，在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙二醇(MPG)与乙二醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较，结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。

简介：近年来,林源炼油厂65t/h立式旋风炉内喷燃器冷却水盘管多次出现破裂,引起泄漏,造成前置炉炉衬SiC脱落,前置炉漏火,锅炉紧急停产等后果。旋风炉喷燃器冷却水盘管最短使用时间仅为半年,况且更换冷却水盘管还要停炉冷却,检修

简介：“九五”以来，我军消化吸收了当今国际上先进的石油产品快速分析技术，研制了几种小型油品检测仪器，以替代传统的实验室化学分析方法，适用于外场机动油品检验车快速、准确地检测石油燃料质量。

简介：针对汽柴油铜片腐蚀试验时间过长的难题,研究考察了加热回流与加钢弹方式下,样品在不同时间和温度下与GB/T5096(50℃,3小时)条件下的对比情况,并通过试验验证,提出了提高试验温度、缩短试验时间促进铜片腐蚀的快速检测方法。

简介：旭化成集团是日本的代表性综合化学厂家，自1922年创业以来，顺应时代需求，不断成长壮大。集团的业务结构创立时以纤维为主，如今已扩展到化学／纺织、住宅／建材、医药／医疗和电子等领域，均凭借独家技术和高附加值的产品以及充实的售后跟踪体系，努力实现与别家产品的差异化。

简介：为规避汽车水泵泄漏失效，发动机对发动机冷却液与汽车水泵的适应性提出了更高要求。通过水泵适应性试验考察了长城YF-2型有机型发动机冷却液对汽车水泵性能、石墨-碳化硅材料水封性能的影响及其与橡胶材料的相容性，结果表明，长城YF-2型有机型发动机冷却液与汽车水泵具有良好的匹配性，可较好防止汽车水泵泄漏的发生。

简介：旨在确保清洁生产的精细化工事业部DCP原料罐区冷却剂制冷项目已经全面启动，将于近期实施。精细化工事业部DCP原料罐区酒精槽原先实施喷淋水冷却。喷淋水冷却存在易堵塞、易滋生青苔的问题，也造成现场环境的脏乱，冷却效果也不理想。对此，事业部决定在DCP原料罐区酒精槽内增加盘管，以冷却剂制冷，调节酒精槽温度，这个方法既方便简单，又能实现安全、清洁生产。

简介：石油产品碱值是指在规定的试验条件下，用标准滴定溶液滴定1g试样所用的高氯酸量（单位为mgKOH／g），是监控润滑油质量变化的一项常规指标。

简介：

简介：Purvin＆Gertz咨询公司最新报告显示，未来几年来自美国Bakken、EagleFord和Niobrara的非常规石油产量将大幅增长，当前这三个地区的非常规石油产量估计为35万桶-40万桶／日，2015年将达到90万桶/日，到2020年将超过130万桶/日。

简介：在以双金属氰化物(DMC)为催化剂的环氧化合物的聚合反应过程中，催化剂活化的快慢，将直接影响聚醚多元醇的生产周期和内在质量。实验通过在起始体系中加入助催化剂，并对聚合工艺进行改进，促使双金属催化剂快速活化，使诱导期和生产周期缩短，并使聚醚多元醇的各项指标得到提高。