简介：Dow化学宣称该公司向英国的卡迪夫大学和美国伊利诺伊州的西北大学投入了640万美元的资金，用于开发从“目前未充分利用的原料”甲烷出发生产化学中间体的技术。这项资金的提供期限为3年，是Dow先前提出的用于鼓励研究人员提出各种创新性甲烷转化工艺的征求计划的一部分，而卡迪夫大学和西北大学提出的路线在100多份应征的设想中脱颖而出。Dow希望在大约10年内开发出可工业化的甲烷转化工艺。

简介：巴斯夫公司将加快替代原料在几种化工生产过程中的应用，包括生物质和煤炭。据称，化学工业是化石燃料一个小的用户。总体而言，以石油、天然气和煤炭形式消费掉约10Gt／a石油当量，而其用作化学品原料仅占3％，其余的97％用于产生能量以及用于采暖、发电和汽车用。

简介：

简介：美国一些科学家于2007年11月中旬发表评论，认为某些替代的汽车燃料如液化煤会比一些污染物如汽油或柴油引起更多的有害温室气体排放。

简介：勒克斯(Lux)研究公司于2015年4月14日发布一份新的报告,报告指出,中国转向替代燃料,以减少对进口石油的依赖,正在创造大的机遇,特别是在天然气汽车(NGVs)和煤炭转化为乙醇方面。中国正在寻求减少石油进口,而当前石油进口占国内需求的50%。进而,由于污染问题,已计划限制燃煤发电厂,意味着供过于求的煤将用于转化为替代燃料。勒克斯研究公司分析师评估了中国的替代燃料情景,对于不同的原料、技术和燃料,评估了机

简介：甲醇是煤化工重要的产品，今年的甲醇市场犹如坐过山车，上半年呈现大幅飙升的态势，电子盘甚至超过了5000元／吨，然而好景并不长，高点之后的一个月内，价格便跌去一大半，回归至2000元／吨左右。国际金融危机的袭来，更是让甲醇市场元气大伤，库存上升、价格低迷导致企业开工率不断降低，在产能不断扩大的背景下，未来两年，替代能源将是甲醇发展的主要增长点。

简介：<正>勒克斯研究(LuxResearch)公司根据2000~2014年9月1000多项交易和合作活动数据库,发布了石油巨头替代燃料企业融资的趋势。勒克斯考虑到金融交往、股份、合资企业、合并和收购。例如,包括BP公司与英国糖业公司的生物乙醇合资装置,但不包括BP公司与能源生物科学研究院的研究工作。勒克斯绘制了在其数据库中七个最活跃的石

简介：随着润滑油产品标准的不断提高，油品中S元素和P元素的含量受到了越来越严格的限制。在这种情况下，研究开发ZDDP的替代物就显得非常重要。本文按添加剂的分子结构，对有可能替代ZDDP的极压抗磨剂作了分类，并对每一类添加剂的研究现状作了较为详细的论述。

简介：高原油和天然气价格激发了人们对替代燃料的极大兴趣，某些替代品对化工公司来说是一个相当大的市场机会。AirLiquide公司、空气产品公司、BASF公司、BP公司、Cargill公司、Dow化学公司、DuPont公司、ExxonMobil公司，JohnsonMatthey公司、

简介：一种基于异双脱水山梨糖醇的新型增塑剂可望替代人们高度持有异议的邻苯二甲酸酯类增塑剂。加有这种增塑剂得到的PVC比含有邻苯二甲酸酯的材料更匀滑且更透明，迁移性质也更好。这种新的增塑剂在诸如胶粘剂或密封剂的应用中，也适用作为苯甲酸酯类的BBP替代。异双脱水山梨糖醇酯在功能上可与相对应的邻苯二甲酸酯相媲美。基于现有的毒性测试数据，它有极好的性能。异双脱水山梨糖醇酯生产时可获得高产率、高纯度，并具有极好的色度。

简介：美国弗吉尼亚技术学院的化学家在罗蒙哈斯公司的赞助下，正在探索一种从生物原料出发、较为环境友好的生产异氰酸酯的反应路线。异氰酸酯一方面具有高反应性的优点，但也因此具有较高的吸入毒性。弗吉尼亚技术学院理学部的一位研究生最近发明了一种从大豆出发通过化学反应制得具有与异氰酸酯相当的反应性的大分子化学物质。

简介：国内车用替代燃料主要分为4类:生物质液体燃料(燃料乙醇、生物柴油)、电动力和氢能源、煤基液体燃料(煤制油、燃料甲醇)、车用燃气(CNG、LNG、LPG)。近年来,绿色低碳发展已经成为全球的共识,为配合国家空气治理工作,国内各大石油公司一方面加速提升油品质量,另一方面积极配合政府推广替代燃料,从而推动了国内车用替代燃料的快速发展。2018—2020年,生物质液体燃料政策性扩大封闭推广区域,不仅直接影响国内汽油市场,而且间接打击汽油调合市场,影响量超过2000万t/a;国内电动汽车爆发式增长、氢燃料电池汽车崭露头角,加速国内成品油需求见顶;低油价下煤制油项目坚持前行,五省一市甲醇汽车试点项目通过验收,甲醇汽车将正式走向市场;天然气汽车发展速度大不如前,规划目标恐难实现,有可能直接被逾越,LPG汽车逐步退出市场。全球群起宣布禁售燃油车,我国也已启动相关研究,将制定我国传统能源汽车退出时间表,远期汽车动力将会发生颠覆性的变化。

简介：精细化工事业部加强现场管理，6kt／a新DCP开车一路顺利，各项指标呈逐月提高态势，大颗粒DCP得率明显提高。2005年初由于粉状的DCP比较多，而市场需求表明，用户希望生产大颗粒DCP。他们开展了技术攻关和提高大颗粒得率竞赛。DCP大颗粒得率从2005年初的62％提高到年末的87％；异丙苯单耗由1180kg降至1167kg，保持国内领先和国际先进水平；

简介：从分析非程序决策是领导者领导水平和领导艺术的集中体现入手,强调领导者进行非程序决策时要遵循的四个主要原则,提出现代领导者应加强非程序决策的修养,以期对领导者进行非程序决策时有一定的启迪作用。

简介：介绍了油品中含氮化合物对油品氧化安定性的影响，简述了催化裂化柴油、润滑油基础油及焦化蜡油非加氢脱氮的方法和机理，并分析了其优缺点及发展前景。

简介：

简介：本发明已经发现一种用于双酚A的高生产率催化剂，它包括在引入砜交联的条件下由聚苯乙烯／二乙烯基苯(PS、DVB)共聚物制成的强酸性阳离子交换树脂球。

简介：流化催化裂化（FCC）装置正在轻质烯烃（尤其是丙烯）供应石化市场方面起到日益重要的作用。例如，较大的翻新改造行动正在亚洲的几家炼厂进行，将使FCC丙烯产量提高10wt％以上。推动该FCC运行实现该丙烯高产量需要谨慎考虑装置能力、装置运行和催化剂技术。

简介：

简介：Shell公司提出的一项新技术可让炼油厂根据市场的需求而选择让其流态化催化裂化装置生产更多的柴油或更多的丙烯。这项新工艺能让处理高渣油比例进料的FCC装置生产出高达19．3wt％的轻循环油（LCO，用于生产柴油）和10wt％的丙烯，或是12wt％的丙烯加上约15．2wt％的LCO。作为比较，标准的FCC装置在采用沸石助催化剂（ZSM-5）改进丙烯收率的情况下，也只能产出8．2wt％的丙烯加14．7wt％的LCO。