简介：本研究从“漆转粉”的绿色涂装大趋势出发，立足于满足自行车生产加工企业现有的涂装生产线，研究开发与之匹配的低温固化的粉末涂料产品，为自行车涂装实现“漆转粉”的绿色涂装发展之路提供可行性方案。通过对成膜主体物环氧树脂／固化剂体系的研究、探讨固化促进剂用量的影响，以及对抗结团助剂的优化选用等研究试验过程．制得可在130℃／20min条件下完全同化的自行车底涂用低温固化粉末涂料。其涂层具有优异的附着力和防腐蚀性能，同时又有高流平、高光泽的外观，是一种环保节能的绿色涂料。

简介：制备了基于丙烯酸树脂为主体,添加了氨基树脂、硅烷偶联剂等制备出的一种在金属素材上可以使用的低温涂料,烘烤温度为80℃~160℃,可有效降低烘烤能耗。该涂料具有良好的附着力及柔韧性,可耐沸水煮8h,并且具有良好的机械性能。

简介：论述了混凝土用弹性涂料的研制技术。通过选择不同类型分子结构的树脂,集成优化不同软硬度的固化剂,通过改变“软段”与“硬段”的比例,研制出了具有不同冲击韧性及断裂伸长率的混凝土涂料,对涂料的性能进行了检测,满足抗开裂的需求。

简介：阐述了高玻璃化温度（Tg）热熔结环氧粉末涂料（FBE）的施工参数。与传统的热熔结环氧粉末涂料相比较，高瓦热熔结环氧粉末涂料的施工参数没有发生改变。

简介：采用溶液聚合法，合成了含一定量羧基官能团的丙烯酸树脂预聚体；用熔融聚合法合成了含羟基官能团的聚酯树脂预聚体；通过丙烯酸预聚体上的部分羧基官能团与聚酯预聚体上的羟基官能团发生的酯化反应而将硒种预聚物接枝到一起，形成接枝共聚物来改善聚酯与丙烯酸树脂之间的相容性问题。红外、DSC测试表明，丙烯酸预聚物与聚酯预聚物发生了化学交联反应。对丙烯酸改性聚酯树脂制备的粉末涂料涂层性能进行了测试，所配制的涂料涂膜表面光滑无缺陷，无失光现象出现，具有良好的机械性能与耐老化性能。

简介：热烫印薄膜在高温高湿环境下的失光原因分析及性能优化。运用显微镜、红外光谱仪、扫描电镜能谱分析（SEM—EDS）对汽车热烫印饰框在高温高湿下的失光缺陷进行了分析。研究表明：原有丙烯酸氨基树脂体系热烫印薄膜保护层在高温高湿下与水反应发生降解，导致部分C—N键断裂，从而使表层结构交联密度下降；同时在环境湿气的作用下，表面变得非常粗糙，宏观上表现为光泽的下降。通过表面保护层材料优化，改进后的热烫印零件能够通过高温高湿实验，满足汽车内饰r材料的质量要求。

简介：美国德州大学阿林顿分校（UTA）市政工程系教授MohammadNajafi获得资金资助用于研发成果转化，将其研发的新型聚合物材料用于排水管道的修复，有助于延长排水管道的使用寿命。