简介：中海油南海某油田井下N80油管接箍普遍存在腐蚀穿孔现象。本文利用理化性能分析、失效部位的宏观和微观形貌分析、腐蚀产物的元素及成分分析、重演性实验，对该N80油管接箍处的穿孔失效机理进行了分析研究。结果表明，该N80油管接箍材料的化学成分、力学性能及微观结构均符合要求；管材失效部位为接箍内壁连接缝隙处；构件穿孔失效的主要原因是湍流腐蚀（湍流冲刷＋腐蚀），接箍内壁结构变化引起的湍流作用，在较高液体流速下造成流体冲刷严重，而高矿化度介质中的二氧化碳腐蚀是其失效的根本原因。

简介：

简介：

简介：探索了阴极电泳涂装前处理工艺,讨论了封孔对磁体耐蚀性能的影响及磷化、钝化工艺对磁体漆膜耐蚀性能的提高,用盐雾试验、湿热加速腐蚀试验对各工艺的阴极电泳涂层耐蚀性能做了比较。实验表明封孔有利于提高漆膜耐蚀能力。确定了耐蚀性能好的阴极电泳涂装前处理工艺为:磁体→封孔→水洗→固化→磷化→水洗→电泳→水洗→烘烤,根据本工艺,采用自制钕铁硼专用阴极电泳涂料对磁体进行阴极电泳涂装,可以获得高耐蚀性能的防腐涂层:耐盐雾400h以上,耐湿热1200h以上,耐盐水浸泡120h以上。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。

简介：结合近年来天然气管道工程介绍内涂层评价准则的发展现状，分析原材料和涂敷工艺评价存在的问题。

简介：1工艺流程先外后内涂层钢管的生产工艺为合格裸管先进行3PE外防腐涂层生产，然后进行钢管减阻型内涂层生产，其工艺流程如图1所示。

简介：对原油罐浮盘内表面的防腐方案进行了介绍，对比分析了3种方案的各自特点，给出了相应的产品性能推荐指标和施工方法。

简介：<正>台湾工研院化工所最近成功开发出将纳米材料融入涂料和染料内的技术,不仅能改善塑胶材质的强韧度,减少汽车防晒处理的繁琐程序,也能增加印刷品和染布颜色的鲜艳持久性,大幅度提高纺织品的价值和获利。一般涂料在阳光下照射太久,颜色会褪,但将

简介：本文简要介绍通过内加挤压法制备金属效果粉末涂料,找出一种新的金属效果粉末涂料的制备工艺,解决原有外加法制备金属效果粉末涂料所存在的缺陷。

简介：由辽河石油勘探局研究人员发明的一种钢质管道环氧粉末内喷涂装置，由变频电机、静电发生器、粉箱、推杆、送进小车、支撑小车、支架、支撑圈、内喷枪和回收粉房组成，支架一端设有送进小车，送进小车上设有托盘，托盘上设有变频电机、静电发生器和粉箱，托盘由送进小车牵引，沿支架前进或后退，支架的另一端上方设有回收粉房；支架上均布有多个支撑小车，

简介：~~

简介：题述专利介绍的是一种油箱和水利管道系统管道内壁的防腐蚀方法。其步骤包含：防锈→除油→磷化→喷射涂装防腐蚀涂料。

简介：一、概述合成洗涤剂生产废水中的主要污染物有表面活性剂(LAS)油类、酸、碱、有机磷等.废水中的COB、BOD都比较高,加上排放无规律,pH值、各污染物含量波动较大,因此废水的处理一直是一个难题,尤其是LAS,油的处理难度更大.