简介:施转模制是一种独特的朔胶成型工艺,它极为适合和产中空塑胶零件,由此工艺制成的无缝朔胶零件,其体积呆小至塑胶公仔的眼睛,大者容积可高达79.500公升的储存箱,至于未能经由其它中空成型程序制作而成的复杂机何形体,
简介:10月在美国底特律举行的美国塑料工程协会热塑性聚烯烃(SPETPO)会议上,汽巴精化推出了一种新颖塑料添加剂,可以提高汽车工业应用中的聚丙烯/热塑性聚烯烃(PP/TPO)复合物的抗擦刮性能,拓宽这些材料在汽车上的应用。据公司称,可以用在仪表板、门内板、门柱内饰汽车内饰系统上以及保险杠、后部封条外饰系统上。
简介:“凹痕”是由于浇口封口后或者缺料注射引起的局部内收缩造成的。注塑制品表面产生的凹陷或者微陷是注塑成型过程中的一个老问题。
简介:日产的纯电动汽车Leaf(由日产汽车公司供图)美国密歇根州TRAVERSECITY(2012年8月28日)美国CAFE燃油标准只是未来全球汽车业发展的要素之一。美国平均燃油经济性标准在不断提高,而欧洲和中国的汽车制造商也并不轻松,这些地方的相关立法也日趋严格。
简介:塑料用抗静电剂在国外已经成为一种广泛采用的塑料添加剂,随着对电子产品和食品包装等抗静电性能要求的日益提高,抗静电剂的需求量也越来越大。我国在这方面的技术水平与应用研究尚有一定的差距。为此,在不断完善现有抗静电剂品种的基础上,应加强系列化产品的研制工作,努力开发抗静电剂的新品种,尤其是抗静电浓缩母料和具有多种功能的产品,
简介:美国纽约州Woodside的AxelPlasticsResearchLaboratories公司新推出加工助剂MoldWizINT-435PAD,能改善塑料汽车部件的色泽一致性,使填料和颜料分散均匀,提高挤出成型时塑料配混料的流动性。这种新助剂是不饱和脂肪酸酯和有机酸衍生物的复配物。目前供应产品有粉料和100%活性微粒料两种,据称也容易配混成母料和与其他原料、助剂干混,进料顺利。
简介:与钢板燃油箱相比,汽车塑料燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性,且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准,所以伴随着汽车工业的发展,塑料燃油箱的市场占有率得到了快速提高,2001年已达到60%。
简介:中国的工程塑料发展速度十分急速,尤其是聚酰胺(尼龙,PA),预计PA在2003年的需求量达到16.5万吨:汽车工业是近年使用最多PA的用途之一。法国罗地亚(Rhodia)看准中国的汽车市场,大力发展与之配合的PA材料。
简介:仪表板因其得天独厚的空间位置,因此越来越多的操作功能分布于其上,除反映车辆行驶基本状态的仪表外,对风口、音响、空调、灯光等的控制也给予行车以更多的安全和乐趣。因此,在汽车中,仪表板是集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件。
简介:
简介:BASFPerformanceChemicals推出了一种颜料产品,牌号为PaliotolYellowK0955,它是一种透明的奎酞酮类颜料,用于纺纱染色聚丙烯纤维,可显示出鲜艳的黄色。BASF公司介绍说,只有能够满足高质量标准的颜料能够适用于聚丙烯纤维的纺前染色,色调、明度和着色力对于这些应用至关重要。
简介:自1930年以来,PVC用阻燃剂均含有毒的重金属。美国Willian大学的研究者WHSrarness等人已经研究了基于铜的替代品,这些产品基本上无毒。在美国化学协会2004年8月举行的第228次国际会议上,该研究队发布了其研究成果(PVC用含铜阻燃及抑烟剂)。
简介:GoodyearChemical正开发一种新的母料,用于增强以苯乙烯嵌段共聚物为基的热塑性弹性体(TPE)复合物比如SEBS以及EPDM热塑性硫化橡胶(TPVs)的性能。据介绍,这一母料的推出将使增强。TPEs在软质手柄和密封制品方面的竞争力大大加强。
简介:中国发明专利CN1858.104(2006·11·8)4pp题述加工助剂组份如下:氯化聚丙烯10-35份,氯化橡胶1-10份,甲苯50-80份,丙烯酸丁酯1-2.5份,苯乙烯0.1-0.7份,马来酸酐0.1~0.5份,过氧化苯甲酰0.05~0.1份,抗氧剂BHT0.1-0.5份。由上述组份组成的加工助剂具有很高的稳定性和亲和力。
简介:随着社会及科技的发展,人们对汽车提出了更高的要求:轻型、节能、美观、安全、环保等。而塑料制品由于具有良好的性能、低廉的价格、简单的加工工艺,在汽车工业中扮演着愈来愈重要的角色.。
简介:专门生产电脑控制热丝泡沫塑胶切割系统的法国CROMA,最近开发了新系列工业用泡沫切割机-AIXIA.可制造形状复杂的立体产品.例如:雄体、机翼后缘,扭绞柱等。AIXIA可切割发泡聚苯乙烯(ExpandedPolystyrene/EPS),挤压的聚笨乙烯(ExtrudedPolystyrene),有机玻璃泡沫(PlexiglasFoam)、
简介:最近,TechmerPM公司推出了一种新爽滑剂产品,专门降低PET表面的摩擦力。起始的目标是PET薄膜和片材,PTM13320可以适用于任何用PET材料制成的产品,在注射模压中表现的相当好。PTM13320产生的好处一直伴随着供应链,在生产PET薄膜和片材时,PTM13320不仅可以提高挤出效率,而且可以降低在随后操作中如热成型,成型/填充/包装密封的粘性。对于注射模压件,摩擦系数越低意味着最终产品更快、更清洁的脱模。减少了磨损和刮擦,避免了注射模压PET件如杯子和碗的堆积粘合的问题。
简介:<正>在汽车设计中采用智能轻质车身构造可以帮助降低汽车油耗并减少二氧化碳排放。聚酰胺6和66等级(PA6和PA66)的产品在这一应用领域格外具有优势,为进一步减轻车身重量提供了巨大的潜能。聚酰胺产品制造的轻质部件已经被融入很多汽车设计理念,朗盛半结晶产品业务部针对其中一些理念开发出了一系列应用,其中很多都是和合作伙伴共同开
简介:拜耳公司为汽车连接器开发的聚丁烯对苯.二甲酸盐酯(PBT)PocanRKU2—7111,加入专利的稳定剂,能够克服传统PBT因水解性作用引致尺寸不稳定的问题。
施转模制技术适合生产中空塑胶零件
汽巴精化汽车用抗刮塑料添加剂投放市场
如何解决注塑件的侧壁凹痕
汽车燃油标准不断加强,给全球汽车厂商加压
塑料用抗静电剂
塑料汽车部件加工助剂
汽车塑料燃油箱产品发展
中国汽车业前景乐观
汽车仪表板及其制造工艺
橡胶用碳酸钙表面改性
BASF推出PP纤维用黄色颜料
PVC用新型无毒阻燃剂
Goodyear开发增强TPE用母料
聚丙烯、聚乙烯用加工助剂
聚乙烯防雾滴膜用复配防雾滴剂及其在膜用扩散机理的研究
塑料在汽车领域的应用及趋势
工业用泡沫塑胶电脑切割机
Techmer PM推出PET用爽滑剂
朗盛创新塑料产品令汽车减重减排——聚酰胺材料助力轻质汽车部件生产
拜耳公司为汽车接头开发全新PBT