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  • 简介:两种磷系阻燃剂阻燃聚氨酯硬泡的对比研究钱立军,冯发飞,许国志(北京工商大学材料科学工程系)/塑料工业,2013.08通过箱式发泡法制备了含有添加型阻燃剂甲基膦酸二甲酯反应型阻燃剂聚磷酸酯多元醇OP550的聚氨酯硬泡(RPUF)。利用热重分析仪、氧指数仪、锥形量热仪研究了体系中阻燃剂质量分数均为10%的情况下,两种不同类型阻燃剂的添加比例对聚氨酯硬泡热性能与阻燃性能的影响。结果表明,同时添加两种阻燃剂可提高聚氨酯硬泡在高温下的残炭率,

  • 标签: 聚合物 磷系阻燃剂 聚氨酯硬泡 材料科学与工程 甲基膦酸二甲酯 文摘
  • 简介:燃油经济性一直是影响消费者购车行为的主要因素,并逐渐成为在过去十年来购买决策的关键驱动力。尽管汽车整体重量和动力系统对燃油经济性具有重大的影响,然而,轮胎却可以提供进一步提高车辆燃油效率的机会。据估计,滚动阻力降低10%可以使乘用车的燃油经济性提高12%.

  • 标签: 白炭黑 胎面胶 填充剂 燃油经济性 动力系统 燃油效率
  • 简介:以偶氮二异丁腈为引发剂,丁酮和乙醇为混合溶剂,采用沉淀聚合和饥饿滴加投料的方式合成N-苯基马来酰亚胺-苯乙烯无规共聚物。考察了偶氮二异丁腈添加量和混合溶剂体积比对共聚物重均相对分子质量和收率的影响,滴加时间与共聚物均质度的关系以及母液循环使用情况。使用凝胶渗透色谱,傅立叶变换红外光谱,示差扫描量热法和热重法对共聚物进行表征。结果表明,当引发剂偶氮二异丁腈用量为单体总质量的0.05%,混合溶剂中丁酮乙醇的体积比为7:3,滴加时间为5h时,所合成的共聚物收率98%,重均相对分子质量达到1.3×10^5,均质度高,热性能良好。在上述工艺条件下进行母液循环使用,实验结果基本上保持一致。

  • 标签: 沉淀聚合 饥饿滴加 混合溶剂 均质度